个人简介

2001.09至2005.07就读湖南大学机械设计制造及其自动化专业，获学士学位。2005.09至2012.06于湖南大学车辆工程专业硕博连读，获博士学位。期间，2008.12至2010.08于澳大利亚蒙纳士大学联合培养博士学习。2012.09至今在杭州电子科技大学工作。2018.07至2019.07访问交流美国密歇根大学。 主持国家自然科学基金面上项目1项；国家自然科学基金青年项目1项；浙江省自然科学基金一般项目1项；浙江省自然科学基金青年项目1项；科技部国家重点实验室开放基金1项；教育部人文社科青年项目1项；人机工效学联合基金1项；参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目多项。发表SCI，SSCI，EI收录论文10余篇。 代表性科研项目 [1] 国家自然科学基金面上项目：人机协同共驾模式下，基于驾驶员状态及意图识别的控制权切换机制研究，主持，2020.01-2023.12，60万元。 [2] 国家自然科学基金青年项目：酒精影响下的驾驶员行为、车辆动态特征分析与预警方法研究，主持，2015.01-2017.12，25万元。 [3]浙江省自然科学基金一般项目：基于驾驶员状态及意图识别的人机协同共驾控制权分配方法研究，主持，2019.01-2021.12，9万元。 [4]浙江省自然科学基金青年项目：基于车辆、驾驶员特征与酒精监测传感器信号融合的新型酒后驾车预警算法研究，主持，2014.01-2017.12，5万元。 [5] 科技部国家重点实验室开放基金：基于事故重建技术和驾驶模拟器实验的酒驾预警算法研究, 主持，2013.12-2015.10，3万元。 [6] 中国人类工效学学会-津发科技联合基金：驾驶人不同精神状态下的多维视觉线索融合与车辆运行安全评估研究, 联合主持，2017.04-2019.03，2万元。 [7] 国家自然科学基金青年项目：基于碰撞前车辆和驾驶员异常特征信号融合的主被动集成乘员防护方法研究，参与，2013.01-2015.12，25万元。 [8] 国家重点研发计划项目：基于数据驱动的工业机器人可靠性质量保障与增长技术，参与，2017.11-2020.11，907万元。 科研奖励 [1] 卷筒式发圈定数包装机，浙江省2016年第十三届大学生机械设计竞赛一等奖，(指导，2/2)，2016.06.

研究领域

汽车安全；驾驶行为；人机共驾

主要从事汽车安全；驾驶行为；人机共驾等方向的研究。

近期论文

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[1] Huiqin Chen*, Lei Chen. Support Vector Machine Classification of Drunk Driving Behaviour. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2017, 14(1):108, 1-14. (SCI,SSCI) [2] Huiqin Chen*, Qiang Chen, Lei Chen, Guanjun Zhang. Analysis of risk factors affecting driver injury and crash injury with drivers under the influence of alcohol (DUI) and non-DUI. Traffic Injury Prevention, 2016, 17(8):796-802. (SCI, SSCI) [3] Huiqin Chen*, Guanjun Zhang, Renjie Chen, Lei Chen, Xiexing Feng. Comparison of driving performance during the blood alcohol concentration ascending period and descending period under alcohol influence in a driving simulator. International Journal of Vehicle Safety, 2016, 9(1):72-84. (EI) [4] Huiqin Chen*, Xiuhong Yuan, Hongxian Ye, Lei Chen, Guanjun Zhang. The effect of alcohol on the physiological performance of the driver. International Journal of Crashworthiness, 2019, 24(6):656-663. (SCI, EI) [5] Huiqin Chen, Libo Cao, David B Logan*. Investigation into the effect of an intersection crash warning system on driving performance in a simulator.Traffic Injury Prevention, 2011,12(5): 529-537. (SCI, SSCI) [6] Huiqin Chen, Libo Cao, David B Logan*. An innovative method for categorizing the contributing factors to intersection crashes using fault tree modeling. International Journal of Crashworthiness, 2012,17(2):125-139. (SCI, SSCI) [7] Huiqin Chen, Libo Cao, David B Logan*. Analysis of risk factors affecting the severity of intersection crashes using logistic regression. Traffic Injury Prevention, 2012,13(3):300-307. (SCI, SSCI) [8] Guanjun Zhang*, Feng Yu, Zhigao OuYang, Huiqin Chen et al. Study on Vehicle Collision Predicting using Vehicle Acceleration and Angular Velocity of Brake Pedal. SAE Technical Paper 2015-01-1405, 2015, doi:10.4271/2015-01-1405. (EI) [9] Lin Hu*, Jing Wan, Qiang Chen, Huiqin Chen. Analysis on Injury of Cyclist on Vehicle-cycle Accident based on Logistic regression. Proceeding of the 14th International Forum of Automotive Traffic Safety, 2017, pp 81-93, No. ATS.2017.109. [10] Lei Chen*, Huiqin Chen, Weigang Guo, Guojin Chen, Qiaoyi Wang. Experimental and simulation studies of springback in rubber forming using aluminium sheet straight flanging process. Materials and Design, 2014, 54:354-360. (SCI，EI)

学术兼职

担任多个SCI期刊审稿人；国家自然科学基金函评专家；汽车先进动力总成国际会议系列大会秘书。