个人简介
2000年毕业于郑州轻工业学院,获学士学位。2002.09和2009.11于华中科技大学分别取得硕士和博士学位。2010年至今在杭州电子科技大学工作。2016.03至2017.02在美国佛罗里达大学访学。
以第一作者在SCI、EI重要期刊和会议上发表论文20余篇,已获得专利4项,软著5项。主持和参与国家基金3项,浙江省自然基金3项,创新团队项目1项,重大专项2项。作为主要参与人已获得浙江省科技进步一等奖和三等奖各一项。
代表性科研项目
[1]浙江省自然科学基金面上基金项目,基于MBSE的多学科综合设计优化方法研究,主持,2015.01-2019.12,8万元。
[2]浙江省自然科学基金面上基金项目,MEMS统一约束仿真模型降阶方法及求解技术研究,参加,2014.01-2016.12,8万元。
[3]国家自然科学基金面上基金项目,金属带锯条锯切过程非线性振动动力学特性与抑制方法研究,参加,2013.01-2016.12,88万元。
[4]国家自然科学基金青年基金项目,基于六西格玛稳健设计的MDO 方法研究,主持,2012.01-2014.12,25万元。
[5]浙江省科技厅科技创新团队项目,船舶运动鲁棒控制与多领域仿真优化,主持,2011.01-2013.12,12万元。
科研奖励
[1] 数控锯拉加工装备与智能生产线关键技术的研究,中国科技产业化促进会科学技术二等奖(排名15/20),2018。
[2] 功能装载机多领域仿真优化平台及控制系统的研究,浙江省科技进步一等奖(排名6/9),2014。
[3] ETO机电系统设计制造数字化集成平台的研究,浙江省科技进步二等奖(排名5/9),2012。
知识产权
[1] 陈慧鹏,岳晨,王万强,彭章明,陈昌,一种珍珠大小的自动化分拣装置,2019.09.24,浙江,CN 201710941622.8。
[2] 陈慧鹏,金绍勋,胡丽楠,陈国金,一种汽车线控转向路面阻力模拟试验台,2015.07.22,浙江,CN201310274371.4。
[3] 陈慧鹏,金绍勋,陈国金,胡丽楠,一种汽车线控转向仿真试验台架方向盘路感模拟装置,2015.04.22,浙江,CN201310278277.6。
研究领域
汽车电控、鲁棒控制、硬件在环仿真(HIL)
主要从事硬件在环仿真(HIL)、多学科设计优化、多领域统一建模及仿真分析、汽车电子控制系统、鲁棒控制方面的研究工作
近期论文
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[1] Chen, HP (#)(*), Chen, XW, Chen, C, Peng, ZM, Gong, YP, Chen, GJ. Multidisciplinary design optimization for vehicle handling stability of steering-by-wire system. Journal of supercomputing, 2019, 75(6): p 2964-2985; (SCI: 000468115400004)
[2] Huipeng Chen, Chen Yue, Guojin Chen, Chang Chen. Research on robust reduction control method of steering-by-wire based on MBSE. International Journal of Wireless and Mobile Computing, 2019, 16(1): p 27-34; (EI: 20190506444313)
[3] Chen H(#), Li M , Zhang Y , et al. H∞ Robust Control of a Large-Piston MEMS Micromirror for Compact Fourier Transform Spectrometer Systems. Sensors, 2018, 18(2); (SCI: 000427544000191)
[4] Chen, Huipeng, Zhu, Lingjun, Liu, Xiaofan, Yu, Sunan, Zhao, Dingcheng. Study on steering by wire controller based on improved H∞ algorithm. International Journal of Online Engineering, 2013, 9(2): 35-40; (EI:20132716475148)
[5] 陈慧鹏,陈国金,陈立平,龚友平. 电动助力转向系统多领域鲁棒控制模型的降阶方法研究,控制理论与应用,2011, 28(10): 1436-1440. (EI: 20114914584510).