程远 - 哈尔滨工业大学 - 电气工程及自动化学院

个人简介

程远，男，汉族。工学博士，教授/博士生导师，国家级青年人才，哈工大青年科学家工作室负责人，哈工大重庆研究院先进特种电机系统中心负责人。IEEE车辆驱动与动力技术委员会VPP TechCom委员，法国华人汽车工程师协会理事。先后在中法两国大学及科研机构从事学术研究5年，汽车企业工作8年。长期从事新能源汽车技术创新与研发工作，主要研究方向包括电动汽车驱动电机设计、控制、优化，新材料新结构电机，宽禁带半导体驱动控制系统，复杂多物理系统建模，混动车辆构型、控制及能量管理优化策略等。主持或承担近30项中国和法国混动车型，驱动电机，电磁执行器等创新研究和开发项目。作为企业专家，主持多项国际合作、校企合作项目等。与包括德国博世集团、法国标致集团、国家电网、宇通客车、一汽集团、法国巴黎萨克雷大学、法国里尔大学等国内外著名企业和高校保持紧密合作。工作经历 2019 至今哈尔滨工业大学教授/博士生导师 2012 - 2019 法国标致雪铁龙汽车集团（PSA集团）巴黎研发总部电气化动力总成资深工程师 2009 - 2011 法国FEMTO-ST、L2EP实验室、IFSTTAR研究院博士后 2011 - 2012 重庆长安新能源汽车公司电机系统技术专家 2006 - 2009 哈尔滨工业大学助教/讲师教育经历 1998 - 2002 哈尔滨工业大学实验学院/电气工程及自动化学院，本科 2002 - 2004 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院，硕士 2004 - 2009 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院，博士荣誉称号 2021年，青年科学家工作室负责人 2020年，国家级青年人才

研究领域

永磁同步电机稳健优化与高精度损耗分析基于宽禁带器件的高功率密度电机控制器高压高频扁线永磁同步电机轴电流抑制基于超级铜线材料的高效率电机低振动噪声特种电机电机状态智能监测与数字孪生混合动力汽车构型、控制与能量管理复杂机电系统多物理建模技术

近期论文

查看导师新发文章（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

X. Ju, Y.Cheng, B. Du, M. Yang, D. Yang, S. Cui, AC loss analysis and measurement of a hybrid transposed hairpin winding for EV traction machines, IEEE Trans. Ind. Electr., May, 2022 X. Ju, Y.Cheng, M. Yang, S. Cui, A. Sun, X. Liu, M. He, Voltage stress calculation and measurement for hairpin winding of EV traction machines driven by SiC MOSFET, IEEE Trans. Ind. Electr., April, 2022 W.Bou Nader, Y.Cheng, E.Nault, A.Reine, S.Wakim, B.Kabalan, M.Nemer, Technological analysis and fuel consumption saving potential of different gas turbine thermodynamic configurations for series hybrid electric vehicles, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering, Dec, 2019 B. Kabalan, E. Vinot, Y. Cheng, R. Trigui, C. Dumand, T. El Hajji, Efficiency improvement of a series-parallel hybrid electric powertrain by topology modification, IEEE Trans. Veh. Tech., 2019 L. Horrein, A. Bouscayrol, Y. Cheng, C.Dumand, G.Colin, Y.Chamaillard, Influence of the heating system on the fuel consumption of a hybrid electric vehicle, Energy conversion and management 129 (2016) 250-261 L. Horrein, A. Bouscayrol, Y. Cheng, M. El Fassi, Dynamical and quasi-static multi-physical models of a diesel internal combustion engine using energetic macroscopic representation, Energy conversion and management 91 (2015) 280-291 E. Vinot, R. Trigui, Y. Cheng, C. Espanet, V. Reinbold, Improvement of an EVT-based HEV using dynamic programming, IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol.63, No. 1, 40-50, 2014. 会议论文 W. Bou Nader, Y. Cheng, S. Houille, S. A. Belmedrek, C. Dumand, Optimization of the overall efficiency of a combined cycle machine: a methodology for piston ICE coupled to steam rankine cycle, Proceedings of Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachan, Germany, August 2019. X. Ju, Y. Cheng, T. Zhao, S. Cui, Torque characteristic analysis of a novel brushless dual rotor machine for hybrid electric vehicles, Proceedings of International Conference on Electrical Machines and Systems, Harbin, China, August 2019. W. Bou Nader, Y. Cheng, C. Dumand, Methodology for the optimization of the overall efficiency of a combined cycle: internal combustion engine coupled to steam rankine cycle on series hybrid electric Vehicles, Proceedings of SIA Powertrains, Rouen, France, June 2019. T.El Hajji, B. Kabalan, Y. Cheng, E. Vinot, C. Dumand, Sensitivity Analysis on the Sizing Parameters of a Series-Parallel HEV, Proceedings of 9th IFAC International Symposium on Advances in Automotive Control, June 23-27, 2019, Orléans, France B. Kabalan, Y. Cheng, E. Vinot, C. Dumand, R. Trigui, W. Bou Nader, Optimal design and sizing of through-the-road hybrid vehicle powertrain, Proceedings of SIA Powertrains, Rouen, France, May 2018.

学术兼职

中国电源学会新能源车充电与驱动专委会委员（2021年至今）中国自动化学会车辆控制与智能化专委会委员（2021年至今） IEEE车辆驱动与动力技术委员会VPP TechCom委员(2020至今）法国华人汽车工程师协会理事，秘书长（2018-2019），中国区负责人（2019至今）法国混合动力汽车合作网络MEGEVH委员（2012至今）