个人简介
汪劲丰，现任职于浙江大学建工学院交通工程研究所，博士，教授。1998年合肥工业大学交通土建工程专业本科毕业后考入浙江大学结构工程研究生，硕博连读，并于2003年获得浙江大学桥隧工程博士学位。2003～2005年在浙江大学从事博士后研究工作。2005年留校在建工学院交通工程研究所工作，2007年晋升为副教授，并获得硕士研究生指导资格。2019年晋升为教授，并获得博士研究生指导资格。主要从事桥梁结构力学分析、多尺度仿真模拟、健康监测与控制等方面的研究。
工作研究项目
作为项目负责人，主持以下科研项目：
港珠澳大桥智能化运维技术集成应用之课题四“桥岛隧多模态数据协同互联及知识化关键技术”子题4.1“桥岛隧全生命周期业务协同互联数据标准体系”，国家重点研发项目（2019YFB1600704），经费总额1173.69万元，2020年1月-2022年12月
高铁桥梁无砟轨道层间连接区疲劳劣化机理分析及试验验证，国家自然科学基金（No.51878603），经费总额70.96万元，2019年1月-2022年12月
组合结构桥梁抗剪连接界面细观行为及结构劣化研究，国家自然科学基金（No.51578496），经费总额75.84万元，2016年1月-2019年12月
高铁桥梁CAM层劣化机理的试验研究和多尺度模拟，国家自然科学基金（No.51108411），经费总额25万元，2012年1月－2014年12月
组合结构桥梁抗剪连接区疲劳劣化的机理分析及试验研究，浙江省自然科学基金（No.LZ16E080001）,经费总额30万元，2016年1月-2019年12月
组合结构桥梁界面行为多尺度分析方法研究，浙江省自然科学基金（No.Y1110181），经费总额8万元，2011年1月－2012年12月
杭州市九堡大桥顶推施工工法及监控研究，重大横向课题，经费总额272万元，2009年5月－2011年8月
舟山小干跨海大桥施工监控及健康监测系统研究与应用，重大横向课题，经费总额300万元，2011年7月－2014年12月
港珠澳大桥主体工程桥梁施工图设计阶段预制埋床式墩台及其大直径钢管复合桩结构体系受力性能精细化分析研究，一般横向课题，经费总额28万元，2011年7月－2012年12月
港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工监控（CB03-JK合同段），重大横向课题，经费总额317万元，2012年12月-2017年5月
教学方向：
桥梁健康检测与控制（硕博生）
桥梁加固方法及设计技术（硕博生）
高等桥梁设计理论（硕博生）
桥梁工程II（普通高校本科生）
教学课程：
桥梁工程II，本科生专业课程
桥梁工程I，本科生专业课程
非线性有限元及程序，研究生公开课程
出版著作
(1)汪劲丰,吴光宇,(2007),桥梁结构仿真分析理论及工程应用.浙江大学出版社,ISBN:9787308055239
(2)汪劲丰,吴光宇,(2007),桥梁结构分析方法及LUSAS软件实现.浙江大学出版社,ISBN:9787308055741
参加国内外会议：
1)20150515,第三届桥梁学维护与安全学术会议
2)20151012,中国公路学会桥梁与结构分会2015桥梁学术会议
3)20151024,第六届桥梁与隧道工程学科建设工作研讨会
4)20160724,GeoChina 2016 International Conference
5)20161028,第五届桥梁工程教学研讨会
6)20160606,首届世界交通研究峰会
7)201708,第八届海峡两岸高校师生土木工程监测与控制研讨会
8)20171028,第五届桥梁工程教学研讨会
专利成果
1)汪劲丰，张江涛,压剪力复合加载的复合板材性能测试装置,实用新型专利,中国(一般),201721071904.9,2018年03月13日,1/2
2)汪劲丰，王敏权，王文浩，向华伟，陈春雷,一种城市高架钢箱梁桥横向分块纵向分段的快速施工方法,发明专利,中国(一般),201611197317.4,2017年08月18日,1/7
3)汪劲丰,王敏权，申屠倩芸，王文浩，周玉冰，陈春雷，向华伟，张江涛，张良,一种钢箱梁横向分块施工临时撑纵向布置方法,发明专利,中国(一般),201610878144.6,2018年03月20日,1/9
近期论文
查看导师新发文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
（1）Jin-feng Wang,Tian-mei Wu,Jiang-tao Zhang,Hua-wei Xiang,Rong-qiao Xu,Refined analysis and construction parameter calculation for full-span erection of the continuous steel box girder bridge with long cantilevers,Journal of Zhejiang University SCIENCE A,2020.04.10,21(4):268-279
（2）Jin-feng Wang,Jiang-tao Zhang,Zhong-xuan Yang,Rong-qiao Xu,Control measures for thermal effects during placement of span-scale girder segments on continuous steel box girder bridges,Journal of Zhejiang University SCIENCE A,2020.04.10,21(4):255-267
（3）Wang J.F.,Zhang J.T.,Xu R.Q.,Yang Z.X,Evaluation of Thermal Effects on Cable Forces of a Long-Span Prestressed Concrete Cable-Stayed Bridge,Journal of Performance of Constructed Facilities,2019.12.01,33(6):04019072
（4）J.F.Wang,J.C.Pan,J.T.Zhang,G.R.Ye,R.Q.Xu,Vehicle–bridge interaction analysis by the state-space method and symplectic orthogonality,Archive of Applied Mechanics,2020.03,90:533-557
（5）Wang J.F.,Zhang J.T.,Xu R.Q.,Yang Z.X,A Numerically Stable Dynamic Coefficient Method and Its Application in Free Vibration of Partial-Interaction Continuous Composite Beams,Journal of Sound and Vibration,2019.09,457:314-332
（6）汪劲丰，乌添媚，王建江，王敏权，徐荣桥,基于部分抗剪的钢箱梁横向分块施工效应分析,浙江大学学报,2019.07.01,53(7):1380-1388
（7）Wang J.F.,Zhou Y.B.,Wu T.M.,Wu X.,Performance of Cement Asphalt Mortar in Ballastless Slab Track over High-Speed Railway under Extreme Climate Conditions,International Journal of Geomechanics,2019.05,19(5)
（8）Jin-feng Wang,Wen-hao Wang,Xi Wu,and Yu-bing Zhou,Mechanical Properties of Cement Asphalt Mortar under Low Temperature Condition,Journal of Testing and Evaluation,2019.05,47(3):1995-2009
（9）Jinfeng Wang,Huawei Xiang,Jianguo Yan,Numerical Simulation of Steel Sheet Pile Support Structures in Foundation Pit Excavation,International Journal of Geomechanics,2019.04,19(4)
（10）Jinfeng Wang,Minquan Wang,and Huawei Xiang,Performance Evaluation and Reinforcement Measures for Transverse Separated Blocks during Steel Box Girder Installation,Journal of Performance of Constructed Facilities,2019.02,33(1):04018090
（11）Jin-feng Wang,Min-quan Wang,Yu-bing Zhou,Xi Wu,Temporary Shear Brace Design Method for Steel Box Girder Viaduct in Transverse Block Construction,International Journal of Steel Structures,2018.09,18(3):993-1005
（12）X.Wu,J.-F.Wang,Compressive Behavior of Cement Asphalt Mortar Under Low Confinement,Journal of Testing and Evaluation,2018.01,46(1):108-117
（13）Jinfeng Wang,Chunlei Chen,Huawei Xiang,Xinglang Fan,Performance of the Transverse Connectivity in Simply Supported Girder Bridges and Its Strengthening Strategy,Journal of Performance of Constructed Facilities,2017.10,31(5)
（14）J.F.Wang,Z.Y.Xu,X.L.Fan,J.P.Lin,Thermal Effects on Curved Steel Box Girder Bridges and Their Countermeasures,Journal of Performance of Constructed Facilities,2017.04,31(2)
（15）汪劲丰,张良,向华伟,陈春雷,城市钢箱梁桥横向分块施工分析,桥梁建设,2017.02,47(01):109-113
（16）汪劲丰,向华伟,吴熙,Monitoring of the Internal Force of the Flexible Components by Vibration Method,Journal of Testing and Evaluation,2017.1.01,45(1):182~195
（17）汪劲丰,吴熙,范兴朗,et.al.,Stress-strain model of cement asphalt mortar subjected to temperature and loading rate,Construction and Building Materials,2016.5.15,111:164~174
（18）汪劲丰,林建平,徐荣桥,Incremental Launching Construction Control of Long Multispan Composite Bridges,Journal of Bridge Engineering,2015.11.01,20(11):1~9
（19）汪劲丰,林建平,范兴朗,Evaluation of Long Multi-Span Steel U-Shaped Girder During Incremental Launching Construction,Journal of Testing and Evaluation,2015.3.01,43(2):1~9
（20）汪劲丰,陈一日,范兴朗,et.al.,Effects of strain rate and confining pressure on compressive behavior of cement asphaltmortar,Materials and Design,2014.10.8,65(0):772~779
（21）吴熙,汪劲丰,徐荣桥,et.al.,Effects of temperature and loading rate on the compressive behaviour of CA mortar,Magazine of Concrete Research,2016.12.01,68(24):1240~1252
（22）林建平,汪劲丰,徐荣桥,Cohesive Zone Model Based Numerical Analysis of Steel-Concrete Composite Structure Push-Out Tests,Mathematical Problems in Engineering,2014.7.3,2014(0):1~12
（23）赵阳,汪劲丰,庞苗,Integral lifting project of the Qifeng bridge,Journal of Performance of Constructed Facilities,2012.01.01,26(3):353~361
（24）汪劲丰,张良,向华伟,et.al.,城市钢箱梁桥横向分块施工分析,桥梁建设,2017.1.01,47(1):110~114
（25）汪劲丰,张良,吴熙,王文浩,围压对Ⅱ型CA砂浆力学性能的影响，材料科学与工程学报,2017,35(3):380-384
（26）汪劲丰,景强,吴伟胜,et al.,港珠澳大桥预制埋床式墩台失效过程分析,中国公路学报,2016.12.01,29(12):51~59
（27）汪劲丰,张良,向华伟,et.al.,港珠澳大桥深水区非通航孔桥施工的温度效应,中国公路学报,2016.12.01,29(12):70~77
（28）汪劲丰,陈一日,吴熙,et.al.,不同加载速率下CA砂浆的抗压性能试验.材料科学与工程学报,2015.8.20,33(4):479~483
（29）汪劲丰,林建平,徐荣桥,基于黏聚区域模型的石拱圈承载力分析方法研究.计算力学学报,2013.01.01,30(06):841~848
（30）汪劲丰,吴光宇,项贻强,et.al.,预应力混凝土桥梁结构非线性仿真研究,计算力学学报,2010.10.15,27(05):895~901
（31）汪劲丰,吴光宇,林泉,et.al.,预应力混凝土曲线桥极限承载能力分析，工程力学,2008.8.15,25(08):85~91
（32）汪劲丰,徐兴,项贻强,悬臂浇注施工斜拉桥的误差控制方法，交通运输工程学报,2008.8.15,8(04):61~67
（33）汪劲丰,项贻强,徐兴,预应力混凝土斜拉桥悬浇施工的仿真研究,华中科技大学学报（自然科学版）,2008.4.15,36(04):115~118
京公网安备 11010802027423号