个人简介

程绍武，工学博士，交通信息工程及控制学科硕士生导师，交通运输规划与管理学科博士生副导师，哈工大交通大数据时空分析云平台负责人， 美国University of Utah 访问学者，澳大利亚University of Queensland访问学者。 在《Transportation Research Part C：Emerging Technologies》、《Journal of Transport Geography》、《Journal of Air Traffic Management》、《Chinese Journal of Aeronautics》、《Transport》、《Journal of Transportation Engineering》、《Journal of Advanced Tranportaiton》、《软件学报》、《交通运输系统工程与信息》等期刊及国际会议上发表SCI/EI检索学术论文40余篇。 主持撰写工信部十二五规划专著1部。获国家发明专利8项、软件著作权3项。 先后主持或参与承担国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、863重点项目以及一批省部级重点项目等。其中，国家重点研发项目2项、国家自然科学基金项目3项，863重点项目2项，其他省部级项目10余项。 主持省级、校级教研项目各1项，获省级和校级教学成果二等奖各1项，获哈工大2018年教学优秀二等奖。 工作经历 2018.1-至今 哈尔滨工业大学交通学院，教授 2020.1-2020.9 University of Queensland, 教育部公派访问学者（合作教授：Yan Liu 教授） 2012.10-2013.10 University of Utah, 教育部公派访问学者（合作教授: Harvey J Miller 教授） 2007.4-至今 哈尔滨工业大学交通信息工程及控制学科，硕士生导师 2006.11-2017.12 哈尔滨工业大学交通学院，副教授 1993.3-2000.3 亚仿科技，软件工程师 教育经历 2020.1-2020.9，University of Queensland，CSC访问学者 ( 合作教授: Yan Liu 教授 ) 2012年-2013年，University of Utah， CSC访问学者（合作教授: Harvey J Miller 教授） 2000年-2006年，哈尔滨工业大学, 计算机学院，计算机应用专业，博士研究生 1990年-1993年，哈尔滨工业大学, 数学系，计算数学专业，硕士研究生 1986年-1990年，黑龙江大学，数学系，计算数学专业，本科生

研究领域

大数据背景下交通系统分析与评价 特定场景无人驾驶环境建模、定位与导航 下一代空中交通管理理论

交通大数据分析 智能感知与自主规划 .空中交通管理与控制

近期论文

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A Probabilistic Multi-Aircraft Conflict Detection Approach for 4D Trajectory-based Operation Measuring Individual Spatial-temporal Accessibility by Public Transit: Integrating Time-table and Passenger Departure Time A Multi-aircraft Conflict Detection and Resolution Method for 4-Dimensional Trajectory Based Operation Evaluating the Impacts of Bus Fare on Social Equity Based on IC Card Data in China Measuring bus network connectivity using vehicle-mounted GPS data a passenger recognition approach Measurement of realistic transit accessibility incorporated with bus travel time reliability Study of Flight Departure Delay and Causal Factor Using Spatial Analysis OPTIMIZATION OF SIGNAL-TIMING PARAMETERS FOR THE INTERSECTION WITH HOOK TURNS Stop-Line Setback at a Signalized Roundabout: A Novel Concept for Traffic Operations A Probabilistic Multi-Aircraft Conflict Detection Approach for 4D Trajectory-based Operation Measure dynamic individual spatial-temporal accessibility by public transit: Integrating time-table and passenger departure time A Multi-aircraft Conflict Detection and Resolution Method for 4-Dimensional Trajectory Based Operation Evaluating the Impacts of Bus Fare on Social Equity Based on IC Card Data in China Measuring bus network connectivity using vehicle-mounted GPS data a passengers@#% recognition approach Measurement of realistic transit accessibility incorporated with bus travel time reliability Causal Factor Analysis of Flight Departure Delay Considering the Delay Aggregation in the Temporal Dimension OPTIMIZATION OF SIGNAL-TIMING PARAMETERS FOR THE INTERSECTION WITH HOOK TURNS Stop-Line Setback at a Signalized Roundabout: A Novel Concept for Traffic Operations

学术兼职

国家自然科学基金委信息学部、地球科学部函审专家。 世界交通大会（WTC）交叉学科/数据与信息/交通数据科学理论与方法委员会委员。美国地理学会（AAG）交通地理学专业组（Transportation Geography Specialty Group -TGSG）成员 《IEEE Transactions on ITS》、《Transportation Research Part C》、《Applied Geography》、《Transportation Research Record》、 《Advances in Mechanical Engineering》、《中国公路学报》、《系统工程理论与实践》、《电子学报》等期刊审稿人