个人简介

学科带头人，美国华盛顿大学、英国伦敦大学学院访问学者，哈尔滨市智能交通系统专家，“985工程”建设“青年学者基础科研能力建设项目”获得者，2009年至2018年任哈尔滨工业大学交通科学与工程学院交通信息与控制工程系系主任。主要从事智能交通系统、先进交通感知技术、交通数据处理与分析、面向土木工程的健康监测等方面的教学和科研工作。发表学术论文40余篇，其中SCI和EI论文30余篇；获得发明专利授权12项，受理发明专利20余项；主持和参与国家自然科学基金、国家863计划和科技支撑计划等国家级项目10余项，省部级科研项目20余项，出版专著1部。“985工程”建设“青年学者基础科研能力建设项目”获得者，2009年获黑龙江省高校科学技术三等奖，2012年获黑龙江省科学技术三等奖，获得教学成果奖1项，参加国际会议并宣读论文十余次。王华教授所带领的智能交通信息团队，发明和研制的基于智能道钉的智能车路协同系统，集成先进微传感技术、微功耗处理器技术、低功耗无线通讯技术和高效率太阳能收集和管理技术，利用智能道钉之间、智能道钉与车辆之间的主动无线信息交互、车辆被动感知等方式，实现车辆行驶诱导、安全辅助和智能停车管理等应用。 工作经历 2012年12月－至今 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 教授 2012年3月－至今 美国 华盛顿大学 兼职副教授 2006年12月－2012年12月 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授 2004年5月－2006年9月 哈尔滨工业大学 土木工程学院 博士后 2002年7月－2006年12月 哈尔滨工业大学 电气工程及自动化学院 讲师 1999年12月－2002年7月 哈尔滨工业大学 电气工程及自动化学院 助教 教育经历 2000年-2004年, 就读于哈尔滨工业大学, 电气工程及自动化学院，工学博士 1998年-2000年, 就读于哈尔滨工业大学, 电气工程及自动化学院，工学硕士 1994年-1998年, 就读于哈尔滨工业大学, 电气工程及自动化学院，工学学士

研究领域

面向多源交通数据的交通主动控制研究 基于多传感器的交通信息采集与无线传输技术研究 基于浮动车数据的路网状态实时感知技术研究 路面表面三维重构与损坏检测技术研究

智能交通系统 先进交通路网状态感知技术 交通数据处理与分析 面向土木工程结构的无线传感技术

近期论文

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Vehicle Trajectory Reconstruction for Signalized Intersections with Low-Frequency Floating Car Data Smart road stud based two-lane traffic surveillance Vehicle detection using three-axis AMR sensors deployed along travel lane markings Estimating control delays at signalised intersections using low-resolution transit bus based global positioning system data Traffic flow prediction based on hybrid model using double exponential smoothing and support vector machine Dual Roadside Seismic Sensor for Moving Road Vehicle Detection and Characterization 面向欠采样公交 GPS 数据的信号交叉口延误估计 Prediction of Multivariate Traffic Parameters under Normal and Abnormal Conditions on the Basis of Multi-Scale Online SVR Evaluation of road roughness based on multi-fractal theory A Multifunctional Joint Angle Sensor with Measurement Adaptability Modeling of Safe Driving Distance on the Basis of Vehicle-to-Vehicle Communication Research on the safety distance model based on car-car communication

学术兼职

2009年－2018 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 交通信息与控制工程系 系主任