个人简介
张炳夫，大连理工大学船舶工程学院获得本、硕学位，香港理工大学机械工程学院获得博士学位。2016-2018年在香港理工大学超精密加工技术国家重点实验室从事博士后研究。2018年11月加入哈尔滨工业大学（深圳）任助理教授，硕士生导师，研究领域为实验流体力学。研究课题包括流场精细测量技术、运载工具（高速列车、汽车等）气动减阻控制与机理研究、传热与传质过程与调控、人工智能湍流控制等。以第一/通讯作者在流体力学Top1顶级期刊Journal of Fluid Mechanics发表4篇文章，在工程力学综述类顶级期刊Applied Mechanics Reviews发表1篇综述文章。主持国家自然科学基金面上项目1项、青年基金1项、国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目子课题1项、深圳市高层次人才科研启动基金1项。连续两年（2021与2022年）获得“哈尔滨工业大学优秀硕士论文指导教师”称号，2022年获哈工大深圳机电学院优秀导师奖。
教育经历
2011.04 - 2014.10 香港理工大学，博士
2007.09 - 2010.06 大连理工大学，硕士
2003.09 - 2007.07 大连理工大学，学士
研究与工作经历
2018.11至今 哈尔滨工业大学（深圳），助理教授
2018.04-2018.10 香港理工大学，研究员（Research fellow）
2016.03-2018.03 香港理工大学，博士后（Postdoctoral fellow）
科研项目
国家自然科学基金-面上项目，《高速列车尾流结构特性及基于组合射流的气动减阻研究》，负责人，55万，2023.01-2026.12
国家自然科学基金-青年科学基金项目，《基于组合控制射流的车模气动减阻及机理研究》，负责人，24万，2020.01-2022.12
国家自然科学基金-重大研究计划-重点支持项目，《水下航行器尾区逆压梯度湍流边界层及控制研究》，参与，400万，2020.01-2023.12，子课题负责人（负责经费120万）
深圳市高层次人才科研启动基金，《微结构超疏水表面湍流边界层减阻及机理实验研究》，负责人，300万，2020.01-2022.12
研究领域
实验流体力学与流场精细测量技术
高速列车、汽车等运载工具空气动力学与减阻控制
传热传质过程与调控
人工智能湍流控制
近期论文
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Zhang B. F., Fan D. W., Zhou Y., 2023, Artificial intelligence control of a low-drag Ahmed body using distributed jet arries, Journal of Fluid Mechanics, 963, A3 (JCR-Q1).
Zhou Y.*, Zhang B. F.*, 2022, Recent advances in wake dynamics and active drag reduction of simple automotive bodies, Applied Mechanics Reviews, 73, 060801 (IF: 11.34, JCR-Q1).
Liu K., Zhang B. F.*, Zhang Y. C., Zhou Y.*, 2021, Flow structure around a low-drag Ahmed body, Journal of Fluid Mechanics, 913, A21 (JCR-Q1).
Liu K., Zhang B. F.*, Zhou Y.*, 2021, Correlation between drag variation and rear surface pressure of an Ahmed body, Experiments in Fluids, 62:124.
Fan D. W., Zhang B. F.*, Zhou Y.*, Noack B. R., 2020, Optimization and sensitivity analysis of active drag reduction of a square-back Ahmed body using machine learning control, Physics of Fluids, 32, 125117 (JCR-Q1).
Zhou Y.*, Fan D. W., Zhang B. F., Li R. Y., Noack B. R.*, 2020, Artificial intelligence control of a turbulent jet, Journal of Fluid Mechanics, 897, A27 (JCR-Q1).
Zhang B. F.*, Tang H., To S. 2020, Skin-friction drag reduction using micro-grate patterned superhydrophobic surface, In Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Proceedings of the 5th Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Springer.
Zhang B. F., Liu K., Zhou Y.*, To S., Tu J. Y., 2018, Active drag reduction of a high-drag Ahmed body based on steady blowing, Journal of Fluid Mechanics, 856: 351-396 (JCR-Q1).
Zhang B. F., Zhou Y.*, To S., 2015, Unsteady flow structures around a high-drag Ahmed body, Journal of Fluid Mechanics, 777: 291-326 (JCR-Q1).
Zhang Y. C.*, Zhang B. F., Zhou Y., 2017, Unsteady flow structure behind a low-drag Ahmed body, In Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Proceedings of the 4th Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Springer, pp. 81-86.
Liu K., Zhang B. F., Zhou Y.*, 2017, Drag reduction of an Ahmed body using combined steady blowings, In Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Proceedings of the 4th Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, Springer, pp. 63-68.
会议论文及发表演说
Zhang, B. F., Tang, H. & To, S. Reduction of skin friction drag using patterned superhydrophobic surface. 10th International Symposium on Measurement Techniques for Multiphase Flow, Hong Kong, China, 2017.12.03-12.07.
Zhang, B. F., To, S., Tang, H. & Yip, W. S. Skin friction drag reduction over a micro-patterned superhydrophobic surface in turbulent boundary flow. 3rd CIRP Conference on Biomanufacturing, Chicago, Illinois, USA., 2017.07.11-07.14.
Zhang, B. F., Zhou, Y. & To, S. Active drag reduction of a simplified car model using a combination of steady actuations. 19th Australian Fluid Mechanics Conference, Melbourne, Australia, 2014.12.08-12.11.
Zhang, B. F., Zhou, Y. & To, S. Quasi-periodical flow structures around a simplified car model. The 4th International Conference on Experimental Fluid Mechanics, Beijing, China, 2014.08.12-08.15.
Zhang, B. F., Zhou, Y. & To, S. Unsteady flow structures around an Ahmed vehicle model and their control. The 12th International Symposium on Fluid Control, Measurement and Visualization, Nara, Japan, 2013.11.18-11.23.
2019年10月在同济大学举行的第四届“上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会”的分会场“空气动力学专题”做主题报告，题目为“Is an ultra-low drag vehicle possible”。
学术兼职
2022年02月 审稿人：Experiments in Fluids
2022年01月 审稿人：Experimental Thermal and Fluid Flow
2021年10月 审稿人：Experiments in Fluids
2021年08月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
2021年05月 审稿人：Physics of Fluids
2020年08月 审稿人：Physics of Fluids
2020年05月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
2020年03月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
2019年08月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
2019年07月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
2018年04月 审稿人：Experiments in Fluids
2016年08月 审稿人：Journal of Fluid Mechanics
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