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个人简介

曾获荣誉: 茅以升教育奖 詹天佑青年奖 湖南省科技进步奖 铁道学会奖 戴公连,男,1964年10月出生,博士学位,中南大学土木工程学院桥梁工程系主任,1985年,西南交通大学土木工程系桥梁工程专业本科生毕业,获学士学位,1988年6月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程硕士研究生毕业,获硕士学位,1997年12月,长沙铁道学院土木工程系桥梁工程博士研究生,获博士学位。1998年6月至2001年7月,湖南大学土木水利博士后流动站做博士后研究,2001年7月出站。2000年9月至今,在中南大学土木工程学院桥梁工程系工作。 主要从事复杂桥梁结构设计理论与极限承载力,高速铁路桥梁与轨道相互作用研究。主持研制开发了一套桥梁结构空间分析设计程序,在我国上百座桥梁建设中得到应用;主持设计了长沙市二环线三汊矶大桥主桥自锚式悬索桥;参加了武广、京沪高速铁路大跨度桥梁的设计和研究;主持铁道部重点项目及国家基金自然基金项目多项;曾获获湖南省年科技进步一等奖二项,广东省科技进步三等奖一项,湖南省优秀设计一等奖一项,全国优秀设计三等奖一项,获茅以升教学科研基金科研专项奖及詹天佑青年科技奖个一项;公开发表论文100余篇,出版学术专著4本。 教育经历 [1] 1992.12-1997.12 长沙铁道学院 | 土木工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业 [2] 1985.9-1988.6 长沙铁道学院 | 土木工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业 [3] 1981.9-1985.7 西南交通大学 | 土木工程 | 学士学位 | 大学本科毕业 工作经历 [1] 2002.9-2018.8 中南大学 | 教授 [2] 1997.9-2002.9 长沙铁道学院 | 副教授 [3] 1988.6-1997.8 长沙铁道学院 | 土木工程学院 | 讲师

研究领域

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[1] 大跨度桥梁设计理论 [2] 高速铁路桥梁梁轨相互作用

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