张健 - 中南大学 - 交通运输工程学院

个人简介

张健，男，1964年出生，工学硕士 1983年本科毕业于长沙铁道学院机械系机车专业，获学士学位；1983年-1989年在长沙铁道学院机辆系任助教、讲师；2003年获中南大学载运工具运用工程专业硕士学位；2000年至今任中南大学交通运输工程学院高速列车研究中心副教授。九十年代中期以前主要从事液力传动、流体力学、流体机械等方面本科生教学与科研工作。从九十年代中期至今主要从事列车空气动力学、列车气动性能及撞击模拟试验技术与装置等方面科研与教学工作；兼轨道交通安全教育部重点实验室设备负责人，负责实验室设备与相应计量认证管理工作；实验室对规定研究对象进行的检测项目，2013年获得CMA(中国计量认证)证书，2017年获得CNAS(中国实验室认可)证书，其检测报告具有国际互认性。科研方面：作为主要参加者，获国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步一等奖4项、二等奖1项，中国铁道学会科技进步一等奖1项特等奖1项。2017年以前担任中国空气动力学会风工程与工业空气动力学会委员。讲授课程工程制图（一）、工程制图（二）、计算机工程图学、列车空气动力学学术成果 1、专业学术刊物上发表科研论文16篇； 2、主持铁道部科研项目2项、中国中车长客、四方股份公司科研项目4项，作为课题组主要研究人员，先后参加国家及省部级、中车公司等科研项目30余项，其中大部分是“八五到十三五”期间国家、国家863、铁道部、铁路总公司等重点项目。 3、获授权国家发明专利13项（1项排名第1、1项第2）。学术奖励 1、2001年“列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法”国家科技进步二等奖，排名第5； 2、2003年“列车交会空气压力波研究与应用”湖南省科技进步一等奖，排名第6； 3、2004年“轮轨、磁浮列车交会与行车安全研究”教育部科技进步一等奖，排名第5； 4、2004年“高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用”国家科技进步二等奖，排名第5； 5、2007年“铁路提速空气动力行车安全”，铁道部科技进步二等奖，排名第10； 6、2010年“列车碰撞安全保护技术”，湖南省科技进步一等奖，排名第9； 7、2012年“ 高速铁路隧道气动关键技术研究” 中国铁道学会科技进步一等奖，排名第18； 8、2013年“高速列车/隧道耦合空气动力安全技术”湖南省科技进步一等奖，排名第6； 9、2016年“列车碰撞试验系统及安全评估技术”中国铁道学会科技进步特等奖，排名15；

研究领域

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列车空气动力学、列车气动性能及撞击模拟试验技术与装置