个人简介
刘堂红，教授，工学博士，主要从事列车空气动力学方面的研究。2000年，中南大学机电一体化专业本科毕业；2003年，中南大学载运工具运用工程专业硕士毕业；2010年，载运工具运用工程专业博士毕业（中南大学与国防科技大学联合培养博士）。从2003年在中南大学工作至今，主持和参加国家、省部级科研课题30余项，获得省部级奖励及成果鉴定18项；发表论文36篇，SCI、EI收录25篇；申请发明专利35项、授权13项；在列车空气动力学、行车安全评估等领域开展了大量实车试验、动模型试验、风洞试验和数值计算等研究工作。担任《Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics》等国际SCI杂志审稿人；获霍英东青年基金、茅以升铁路教育专项科研奖、湖南省高等学校优秀共产党员等个人荣誉。
讲授课程
列车空气动力学
列车空气动力学是实现列车高速运行的一门关键基础科学，为空气动力学中的一个重要分支。课程主要介绍列车空气动力学研究方法，包括数值模拟计算、现场在线实车试验、动模型试验、风洞试验方法以及形成的综合研究体系；以及列车空气动力学的基础与应用，包括列车空气动力特性、形成机理及规律，列车环境和列车外形耦合空气动力特性，诸因素对列车空气动力特性的影响规律，列车空气动力对其他的影响，改善列车空气动力性能的措施等。
城市轨道车辆
《城市轨道车辆》是轨道交通运输类各专业的重要课程。主要面向轻轨、地铁等轨道交通运输业，培养掌握轨道交通车辆设计、车辆维修、供配电系统技术、轨道交通通信与信号系统技术基础知识和专业技能，具有轨道交通车辆管理的综合能力，并能热练运用所学知识从事车辆设计、轨道交通电气设备、轨道交通通信与信号系统的设计、运行、安装等工作的全面发展的高素质技术型人才。
动车组技术
随着高速铁路的快速发展，高速动车组受到越来越广泛的应用。《动车组技术》作为高等院校铁路相关专业的重要课程，其课程目的主要是让学生了解世界各国动车组的发展概况，掌握动车组的车体结构、转向架、牵引制动、列车运行控制系统等关键技术，为以后走入工作岗位打下坚实基础。
学术奖励
铁道科技进步特等奖（2016）——列车碰撞试验系统及安全评估技术
铁道科技进步三等奖（2016）——大风环境下自轮运转设备防风安全运行及作业标准研究
铁道科技进步三等奖（2016）——强风地区普速铁路大风天气行车组织办法研究
铁道科技进步一等奖（2015）——高速铁路空气动力学基础研究与安全技术
铁道科技进步三等奖（2014）——新疆铁路大风地区测风点合理位置选取研究
湖南省科技进步一等奖（2013）——高速列车/隧道耦合空气动力安全技术
铁道科技进步一等奖（2011）——货车篷布、篷布绳索和篷布绳网综合试验研究及应用
铁道科技进步一等奖（2011）——高速铁路隧道气动效应研究及工程实践
乌鲁木齐铁路局科技进步一等奖（2011）——风区车站停留车辆防溜研究
获茅以升铁路教育专项奖——科研奖（2011）
湖南省科技进步一等奖（2010）——列车碰撞安全保护技术
湖南省科技进步一等奖（2008）——青藏铁路恶劣风环境下行车安全研究基础与监测预警指挥系统
铁道科技进步二等奖（2007）——铁路提速空气动力行车安全
教育部科技进步一等奖(2003)——轮轨、磁浮列车交会与行车安全研究
湖南省优秀硕士论文（2005）——磁浮列车动态响应分析
研究领域
列车空气动力学
列车外形/结构/环境协同设计
恶劣气候下高速列车安全行车技术
近期论文
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[36]Zi-Jian Guo, Tang-Hong Liu* , Zheng-Wei Chen, Tai-Zhong Xie, Zhen-Hua Jiang. Comparative numerical analysis of the slipstream caused by single anddo uble unit trains [J]. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2018, January, 172: 395-408. （SCI收录）
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[33] Tang-Hong Liu, Zheng-Wei Chen, Xiao-Dong Chen, Tai-Zhong Xie, Jie Zhang*. Transient loads and their influence on the dynamic responses of trains in a tunnel [J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2017, 66(6): 121-133. （SCI收录）
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[28].Wenhui Li* , Tanghong Liu, Jie Zhang, Zhengwei Chen, Xiaodong Chen and Taizhong Xie. Aerodynamic Study of Two Opposing Moving Trains in a Tunnel Based on Different Nose Contours [J]. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2017, 10(5): 1375-1386. （SCI收录）
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