个人简介
冯芬玲，女，无党派人士，1973年出生于河北邯郸，中国铁道学会物质管理委员会委员、中国铁道学会计划统计委员会委员，铁路合作组织国际运输法专家，2011年国务院高铁安全调查组专家。
自1994年工作以来一直致力于铁路货物运输、国际货物运输、运输市场营销、物流等方面的教学与科研工作。主要研究“一带一路”国际铁路货物运输、铁路重载运输、集装箱与多式联运、铁路运输组织理论与技术、铁路运输企业运营管理与营销、铁路物流中心规划与管理、城市轨道交通运营与管理。主持或参加科技部、国家社会科学基金、国家铁路局、中国铁路总公司等纵横向课题60余项。获省部级科技进步一等奖以上4项；公开发表SCI、EI收录论文60余篇；出版专著2部，参编教材1部。
受教育经历
2009/12，中南大学，交通运输工程学院交通运输规划与管理专业，博士研究生毕业
2002/12，中南大学，交通运输工程学院交通运输规划与管理专业，硕士研究生毕业
1990/09– 1994/07，长沙铁道学院，运输管理工程系铁道运输专业，本科
研究工作经历
2018/09–至今，中南大学，交通运输工程学院运输系，教授
2014/05-2019/01，中南大学，交通运输工程学院副院长
2013/03–2014/03，美国伦斯勒理工学院土木工程系，国家公派访问学者
2004/09–2018/08，中南大学，交通运输工程学院运输系，副教授
1999/05－2004/08，中南大学，交通运输工程学院，讲师
1994/07–1999/04，长沙铁道学院，运输管理工程系，助教
讲授课程
本科生课程：
《铁路货运组织》/《铁路货物运输》、《国际货物运输》、《运输市场营销学》（中英文双语教学）、《铁路重载运输》、《Railway Freight Transportation/铁路货物运输》（国际留学生全英文教学）
本科生实践环节：
铁路货物运输课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计、专业实践等
研究生课程：
《国际运输与物流》、 《货物运输组织优化》、《Railway Freight Transportation/铁路货物运输》（国际留学生全英文教学）、《营销工程学》
主要科研项目
. 主持，“一带一路”中欧班列沿线国家铁路货运价格比较及中国标准研究，国家社会科学基金项目
. 主持，高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务水平提升技术——铁路客货运效益与服务水平提升技术——适应“一带一路”模块化的铁路客货运输效能提升技术的研究，国家重点研发计划 “先进轨道交通” 重点专项，科技部
. 主持，《国际铁路联运协定》调研和提案论证，国家铁路局
. 主持，铁路公益性货物运输调研，国家铁路局
. 主持，铁路客运公益性任务完成情况监管，国家铁路局
. 主持，“一带一路”中欧班列沿线国家政策研究，国际铁路局
. 主持，国际货协和国际直通联运公约对比分析与提案论证，国际铁路局
· 主持，中欧班列运行状况及相关政策研究，国家铁路局
· 主持，铁路运输市场发展及法规体系研究，国家铁路局
· 主持，货物快运保价营销服务与理赔质量研究，铁路总公司科研计划重点项目
· 主持，基于协同论的现代铁路货运组织理论与技术，省部级（教育部）
· 主持，长株潭城市群交通运输业发展循环经济的对策，省部级（湖南省科技厅项目）
· 主持，政府投资项目代建管理模式研究，省部级（省发改委）
· 主持，铁路行业科技投入绩效评价的理论与方法，省部级（教育部）
· 主持，湘潭电机集团有限公司铁路货物装载加固方案研究，横向
· 主持，基于研究型学习的《铁路货运组织》课程改革与建设，校级教改
· 主持，铁路货运收益管理理论与应用研究，校级
· 第二完成人，同行评议中专家反评估理论的研究，国家级
· 第二完成人，铁路多元化经营与物流相关技术研究—— 多元化经营产品设计与物流服务模式研究，省部级（铁道部）
· 子项目负责人，危险货物运输安全监管技术及方法研究，国家铁路局科研计划项目
· 子项目负责人，我国港口铁路集疏运优化研究，省部级（铁道部）
· 主要完成人，铁路现代物流中心发展规划、发展时机、发展模式问题研究，省部级（铁道部）
· 主要完成人，大秦线重载技术深化研究－路企一体化协同技术研究，省部级（铁道部）
· 主要完成人，铁路运输发展相关技术研究—客货分线后既有线运输组织战略研究，省部级（铁道部），省部级（铁道部）
· 主要完成人，铁路运输管理技术研究——铁路物流发展方案设计及关键技术研究，铁道部科技司重点项目，省部级（铁道部）
· 主要完成人，铁路节能降耗技术研究──铁路机车跨局运输能源统计及动车组能耗统计分析研究，省部级（铁道部）
· 主要完成人，现代铁路客运站能耗因素分析及节能管理对策的研究，铁道部科技司重点项目，省部级（铁道部）
· 主要完成人，铁路行业循环经济政策研究，铁道部科技司重点项目目，省部级（铁道部）
专著与教材
· 冯芬玲，蓝丹，铁路重载集疏运一体化协同管理技术，中国铁道出版社.2013年
· 冯芬玲，铁路重载运输发展动因及重载策略研究，湖南人民出版社.2011年
. 参编教材，《铁路货运组织》，湖南大学出版社，1998年
学术奖励
1、科研奖励
铁路重载运输路企一体化协同管理与开发环境，中国铁道学会，铁道科技奖，一等奖，2016年12月，排名第2
铁路现代物流理论体系与集成技术，中国铁道学会，铁道科技奖，特等奖，2016年2月，排名第33
铁路现代物流中心发展规划、发展时机、发展模式问题研究，铁道部，科技进步奖，一等奖，2008年11月，排名第8
网络评审软件开发平台推广及应用，湖南省人民政府，科学技术进步奖，一等奖，2006年11月，排名11，共12人
铁路重载运输的经济性分析，中国铁道学会，优秀论文奖，二等奖，2009年4月，排名第1
基于协同论的铁路重载运输集疏运一体化研究，湖南省人民政府，优秀硕士学位论文指导教师，2014年3月
铁路货运集中化模式与实现技术研究，湖南省人民政府，优秀硕士学位论文作者，2005年3月
2、荣誉称号
湖南省2010年度“芙蓉百岗明星”，2011年
2010年度湖南省教育工会“芙蓉百岗明星”，2011年
2010年度中南大学“芙蓉百岗明星”，2010年
3、教学奖励
湖南省优秀硕士学位论文指导教师，2014年（省级奖励）
2016年互联网+交通运输竞赛全国唯一金奖指导教师（省级奖励）
2016年度湖南省互联网+大学生创新创业大赛二等奖指导教师（省级奖励）
2016年度湖南省互联网+大学生创新创业大赛二等奖指导教师（省级奖励）
西南铝教育奖励金优秀教师奖，2018年（校级奖励）
中南大学教学质量优秀奖，2017年（校级奖励）
中南大学招生宣传优秀个人，2017年（校级奖励）
中南大学创客空间优秀指导教师，2016年（校级奖励）
中南大学2014-2015学年度第一学期教学质量优秀奖（校级奖励）
鑫恒教育基金优秀教师奖，2015年（校级奖励）
中南大学优秀硕士学位论文指导教师，2013年（校级奖励）
中南大学优秀教学成果奖一等奖，2012年9月，排名第1（校级奖励）
茅以升教学专项奖，2011年9月，排名第1（校级奖励）
中南大学优秀毕业论文（设计）二等奖，2009年6月排名第1（校级奖励）
中南大学2006-2007学年度教学质量优秀奖，2007年9月，排名第1（校级奖励）
中南大学优秀班导师，2017年（校级奖励）
中南大学优秀班导师，2015年（校级奖励）
中南大学优秀班导师， 2010年（校级奖励）
中南大学第二届青年教师“十佳教案”第一名（铁路货运组织），2003年
研究领域
1、“一带一路”国际货物运输：中欧班列、国际铁路运输、国际多式联运等；
2、集装箱与多式联运；集装箱运输、铁水联运、公铁联运等；
3、铁路运输组织理论与技术：铁路重载运输、铁路集装箱运输、铁路货物装载加固、铁路超限超重货物、铁路危险货物等；
4、铁路运输企业运营管理：运输企业市场营销、运输企业战略管理等；
5、铁路物流中心规划与运营：铁路物流中心规划与设计、铁路物流中心运营；
6、城市轨道交通运营管理。
近期论文
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. Feng Fenling, Li Wan*, Jiang Qiwei,Railway traffic accident forecast based on an optimized deep auto-encoder, Promet – Traffic & Transportation, 30(4)，pp 3 79-394,2018(SCI)
. Feng Fenling*, Xu Yunru, Tang Ziwen, Research on the charge rate of railway value-guaranteed transportation based on competitive and cooperative relationships, Advances in Mechanical Engineering, 10(1), pp1-11, 2018 (SCI)
. Feng Fengling*, Liu Chengguang, Liu Haihong, Ji Zhizhou, Research on price of railway freight based on low-carbon economy, Mathematical Problems in Engineering, pp1-7, 2016(SCI)
. Feng Fengling*, Liu Haihong, Liu Chengguang, Empirical study on synergy of Chinas rail freight transportation system[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2015, 7(11) pp1-12. (SCI)
. Feng Fenling *, Zhang Jiaqi, Guo Xiaofeng, A Dynamic Model for Railway Fright Overbooking, Journal of Central South University, 2015,22(8),pp3257-3264( SCI)
. Fenling Feng* and Qingya Zhang, Multimodal Transport System Coevolution Model Based on Synergetic Theory, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2015, Article ID 108926, 10 pages, 2015. doi:10.1155/2015/108926( SCI)
. Fenling Feng*, Ziwen Tang, and Lei Wang, A Fault Tolerance Optimization Model of the China Railway Geographic Network Topological Structure, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2015, Article ID 871074, 8 pages, 2015. doi:10.1155/2015/871074( SCI)
· Fenling Feng*, Leiwang. Robustness Measure of China’s Railway Network Topology Using Relative Entropy. Discrete Dynamics in Nature and Society. Vol. 2013, 8 pages, 2013. ( SCI)
· FENG Fenling *, YANG Liuwen, LAN Dan. Order-Parameter Model for Synergetic Theory-based Railway Freight System and Evolution in China, Promet – Traffic & Transportation, 25(3)，pp195-207,2013(SCI)
· FENG Fengling*, LAN Dan, YANG Liuwen. Analysis on the Synergy Evolutionary Development of the Collecting, Distributing and Transporting System of Railway Heavy Haul Transportation. Discrete Dynamics in Nature and Society. vol. 2012, Article ID 329120, 22 pages, 2012. doi:10.1155/2012/329120( SCI)
· Weiya Chen, Chunhua Yang, Fenling Feng（冯芬玲）*, and Zhiya Chen, An Improved Model for Headway-Based Bus Service Unreliability Prevention with Vehicle Load Capacity Constraint at Bus Stops, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2012, Article ID 313518, 13 pages, 2012. doi:10.1155/2012/313518（SCI）
· 冯芬玲*，景莉，杨柳文.基于改进SLP的铁路物流中心功能区布局方法，中国铁道科学，33（2），pp 121-128， 2012（EI）
· Fenling Feng*, Feiran Li,Qingya Zhang.Location Selection of Chinese Modern Railway Logistics Center Based on DEA-Bi-level Programming Model Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology, 6(5),pp812-818, 2013（EI）
· FENG Fengling*, Li Feiran. Railway Heavy-haul Cargo Distribution and Transportation System Incentive Mechanism Based on Principal-agent Theory. Information Technology Journal. 11(7),pp884-890,2012（EI）
· 冯芬玲*，蓝丹．非对称信息下铁路重载集疏运一体化利益分配的博弈分析．中南大学学报（自然版）,42（5），pp1473-1481，2011（EI）
· Feng Fenling（冯芬玲）*,LAN Dan．Prediction of Railway Cargo Carrying Capacity in China Based on System Dynamics．Procedia engineering,29,pp597-602,2012（EI）
· Feng Fenling（冯芬玲）*,LAN Dan．Heavy-haul Train’s Operating Ratio, Speed and Intensity Relationship for Daqin Railway Based on Cellular Automata Model, Information technology journal,11(1),pp126-133, 2012（EI）
· 冯芬玲*，张清雅.基于环境的多式联运运输方式协同组织优化模型. 铁道科学与工程学报,9(6),pp95-100, 2012 （CSCD）
· 冯芬玲*，李菲菲.基于期权理论的铁路货运定价模型. 铁道科学与工程学报.9(2),pp72-78,2012（CSCD）
· 郭玉华，陈治亚，冯芬玲*．基于经济周期的铁路货运量神经网络预测研究．铁道学报，32（5），pp1-6，2010（EI）
· 冯芬玲*，胡超，李红艳．基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟．铁道科学与工程学报，26（5），pp103-108，2010（CSCD）
· 冯芬玲*，朱磊，郭玉华．我国铁路建设与经济增长的关系研究．铁道科学与工程学报，26（1），pp79-83，2010（CSCD）
· 冯芬玲*，陈治亚，雷志鹏，铁路重载运输集疏运一体化的协同学动因及实践，铁道运输与经济，36（8），pp26-29，2010（CSCD）
学术兼职
中国铁道学会物质管理委员会委员
中国铁道学会计划统计委员会委员
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