陈月霞 - 江苏大学 - 汽车与交通工程学院

个人简介

学习、工作经历 2001.09~2005.06 南京师范大学数学与应用数学（师范） 2005.09~2007.06 常州市小河中学高中教师 2007.09~2010.12 江苏大学理学院基础数学硕士 2011.09~2017.09 江苏大学汽车学院载运工具运用工程博士 2017.09~ 江苏大学汽车学院交通运输系科研项目江苏省高校研究生科研创新基金 (CXZZ12_0663)：非线性理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与综合控制

研究领域

1.低碳出行选择行为研究 2.车辆悬架系统动态特性模拟与控制研究

近期论文

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1. Yuexia, Chen Long, Wang Ruochen,etc. Modeling and test on height adjustment system of electrically-controlled air suspension for agricultural vehicles, International Journal Agricultural and Biological Engineering, 2016, 9(2): 40-47.(SCI, IF:1.007) 2. Chen Yuexia, Chen Long, Xu Xing,etc. Chaotic motion in a nonlinear car model excited by multi-frequency road surface profile, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2017, 30(3):689-697. (SCI, IF: 0.598) 3. 陈月霞, 陈龙，查奇芬，等. 基于潜变量S VM的出行方式预测模型”, 东南大学学报(自然科学版), 2016, 46(6)：1314-1317. (EI) 4. 陈月霞, 陈龙, 徐兴,等. 随机干扰下电控空气悬架整车车身高度控制研究,”农业机械学报, 2015, 46(12):309-315. (EI) 5. 陈月霞, 陈龙, 黄晨, 等. “ECAS车辆车身高度调节系统与整车性能匹配研究”, 振动、测试与诊断, 2013, 33(S1):73-76. (EI) 6. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬. “镇江城市交通微观主体碳排放测度”, 江苏大学学报自然科学版, 2015, 36(6):645-649. 7. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬,等. 基于低碳心理潜变量Logit的出行方式预测模型，公路交通科技，2017，34(9)：100-108. 8. Chen Yuexia, Chen Long, Huang Chen, etc. Improved model for predicting vehicle tire forces based on hybrid PSO-SVM method, International Journal Agricultural and Biological Engineering，2017. (SCI源刊)