个人简介
学习、工作经历
1. 2000年－2004年，河南科技大学，动力机械及工程系，本科/学士；
2. 2004年－2007年，江苏大学，动力机械及工程系，研究生/硕士。
3. 2006年－2009年，江苏大学，动力机械及工程系，研究生/博士
4. 2009年－至 今，江苏大学，动力机械及工程系，教授。
主 讲 课 程
1、内燃机机外净化技术
2、生产制造信息管理
科 研 项 目
1、柴油机后喷燃油定向裂解与DOC/CDPF催化燃烧的协同机制研究，国家自然科学基金项目，58万，2021-2024，主持；
2、柴油机后喷对DOC/NSR系统存储和脱除NOx的影响机制研究，国家自然科学基金项目，77万，2017-2020，主持；
3、基于SiC的微纳CDPF仿生结构设计及低温氧化颗粒物的机理研究，国家自然科学基金项目，37万，2017-2020，主持；
4、富氧条件下NTP协同纳米催化脱除NOx的基础研究（20113227120016），教育部博士点基金项目，4万，2012-2014，主持
5、等离子体协同纳米催化脱除NOx及实现PM低温燃烧的机理研究（51206068），国家自然科学基金项目，25万，2013-2015，主持
6、DOC+LNT系统脱除柴油机NOx排放的协同机制及影响研究，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题，10万，2015-2016，主持
7、DOC+LNT非均相梯度设计及其脱除NOx的协同机制研究，江苏省六大人才高峰项目，3万，2016-2017，主持
科研成果及奖励
1、低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用，中国汽车工业科技进步奖三等奖，2009年，项目编号：09-01-07
2、低温等离子体协同催化技术降低柴油机NOx和PM排放及再生DPF的研究，中国机械工业科学技术奖二等奖，2012年，项目编号：R1211054-04
所 获 专 利
1、低温等离子体协同两相催化装置及有害排放气体处理方法，发明专利，授权，201110057179.0
2、一种介质阻挡放电低温等离子体有害转化装置，发明专利，授权，200810234279.4
3、一种低温等离子体发生器协同颗粒物取样装置及取样方法，发明专利，授权，201410276919.3
4、一种用于净化柴油机的复合氧化物催化剂的制备方法，发明专利，授权，201510104645.4
研究领域
1、基于纳米催化技术的柴油机超低排放控制研究
2、发动机缸内后喷燃油定向裂解研究
3、发动机排放后处理集成控制系统研究
近期论文
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2. Pan Wang，Yixi Cai，Lili Lei，Lei Li. Non-Thermal Plasma assisted LKMO Catalyst Approach to NOx Removal in Diesel Engine Emissions. Materials Research Innovations，2013，17（1）:148-151.（SCI）
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学术兼职
江苏省内燃机学会 副秘书长
中国内燃机学会后处理技术分会 副秘书长
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