个人简介

程鹤，男，1987年2月生，副教授，博士，硕导。 主持国家自然科学基金青年项目1项，中国博士后科学基金面上项目1项，江苏省自然科学基金青年项目1项，江苏省博士后科学基金（A类）1项，徐州市应用基础研究计划项目1项，中国矿业大学基本科研基金青年项目1项；主持企业委托课题2项；参与国家自然科学基金和国际合作项目5项，省部级和企业合作项目多项。 获江苏省科学技术二等奖1项，国家能源科技进步三等奖1项，徐州市科学技术一等奖1项，江苏省研究生培养模式改革成果三等奖1项，全国煤炭行业教育教学成果二等奖1项。 出版专著1部；在国内外期刊和会议论文集发表论文30余篇，其中以第一作者和通信作者在IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation, IET Electric Power Applications 等高水平期刊论文10余篇，发表SCI和EI检索论文20余篇；授权中国发明专利7项，授权国际发明专利5项。 欢迎报考本课题组博士和硕士！ 获奖、荣誉称号 1. 获江苏省科学技术二等奖1项 2. 国家能源科技进步三等奖1项 3. 徐州市科学技术一等奖1项 4. 江苏省研究生培养模式改革成果三等奖1项 5. 全国煤炭行业教育教学成果二等奖1项 科研项目 1. 国家自然科学基金青年基金项目，51707192，电动汽车开关磁阻电机集成化驱动拓扑及能量管理研究，2018/01-2020/12,主持 2. 江苏省自然科学基金青年基金项目，BK20160268，电动汽车微网G2V/V2G集成化电机驱动系统研究，2016/07-2019/06，主持 3. 中国博士后科学基金，2015M581883，电动汽车新型电机驱动系统功率变换器及电控关键技术研究，2015/10-2017/09，主持 4. 江苏省博士后科学基金（A类），1601002A，电动汽车集成化车网融合系统研究，2016/07-2018/06，主持 5. 徐州市推动科技创新项目，新能源汽车新型电机驱动系统电控及并网关键技术研究，2018/08-2020/07,主持 6.中国矿业大学学科前沿专项，2018QNA07，新能源汽车新型电机驱动系统控及并网关键技术研究，主持 7.南通鑫磁科技有限公司委托横向课题，数控机床高性能双边永磁直线电机设计，2019/11-2021/11,主持 8.国家自然科学基金面上项目，51977209，海浪发电新型圆筒直线发电机系统基础研究，2020/01-2023/12,骨干 9.国家自然科学基金面上项目，51277174，开关磁阻电机系统电气故障诊断基础理论与关键技术研究，2013/01-2016/12，骨干 10.江苏省高校科研成果产业化推进工程项目，JHB2012-28，微型电动汽车开关磁阻电动机及驱动控制器研究开发，骨干 出版专著和教材 程鹤. 电动车开关磁阻电机驱动系统研究. 徐州：中国矿业大学出版社，2017.5. 科研创新 1. 陈昊，程鹤，杨洲，王青，王千龙，黄为龙，一种开关磁阻电机宽调速范围交叉控制方法，2016.10.19，中国，ZL201410605005.7 2. 陈昊，程鹤，杨洲，一种开关磁阻电机制动转矩闭环控制方法，2017.2.22，中国，ZL201410773037.8 3. 陈昊，韩国强，程鹤，王千龙，王青，王星，一种开关磁阻电机位置传感器故障容错控制方法，2017.1.25，中国，ZL201410745779.X 4. 陈昊、王青、邓鑫、程鹤、赵仁明、王千龙，一种开关磁阻发电机功率变换器拓扑结构及其控制方法，2016.9.29, 中国，ZL201410597562.9 5. 陈昊、王青、邓鑫、赵仁明、程鹤、王千龙，一种开关磁阻电机功率变换器杂散电感提取方法，2017.1.25，中国，ZL201410599323.7 6. Switch reluctance motor wide speed-regulation range cross-control method：获澳大利亚专利授权，专利号：2015341253，发明人：Chen Hao, Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Huang Weilong，授权公告日：2018年2月15日 7. Fault-tolerant control method for position sensor of switched reluctance motor：获澳大利亚专利授权，专利号：2015361700，发明人：Chen Hao, Han Guoqiang, Cheng He, Wang Qianlong, Wang Qing, Wang Xing，授权公告日：2018年2月8日 8. Switch reluctance motor wide speed-regulation range cross-control method：获美国专利授权，专利号：US 9979342B2，发明人：Chen Hao, Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Huang Weilong，授权公告日：2018年5月22日 9.Braking torque closed-loop control system and method for switched reluctance motor：获美国专利授权，专利号：US9871476B2，发明人：Chen Hao，Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Wang Xing, 授权公告日：2018年1月16日 10.Fault-tolerant control method for position sensor of switched reluctance motor：获美国专利授权，专利号：US 9923496B2，发明人：Chen Hao, Han Guoqiang, Cheng He, Wang Qianlong, Wang Qing, Wang Xing，授权公告日：2018年3月20日 11.程鹤，汪伦君, 徐雷，葛旭东，杨士洋，王泽路，黄劲. 一种插电式混合动力汽车开关磁阻电机传动系统， 201910438734.0， 申请日：2019年5月24号 12.程鹤，汪伦君, 徐雷，葛旭东，杨士洋，王泽路，黄劲. 一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统，201910475567.7，申请日：2019年6月3号 教学活动 主讲课程：《新能源发电技术》，《电气自动化学科讲座》，《电工技术与电子技术》 指导学生情况 指导在读硕士研究生15人，研究新能源汽车新型电机设计，新能源汽车能量管理研究，新能源汽车高效率高功率密度车载充电系统，新能源发电接入微网技术，新能源汽车电机驱动系统高性能控制。 我的团队 研发团队建立了“新能源发电与电动车”研究所，并获批“新能源发电与电动车江苏省六大人才高峰创新人才团队”，本人是新能源汽车电驱系统的主要负责人。大团队研究生50余人，本课题组研发团队研究生15人。

研究领域

新能源发电技术，新能源电动汽车，电力电力变换器，车载高功率密度充电器，新型电机设计，电机驱动系及其控制等。

1）新能源发电技术 （风力发电，光伏发电，海浪发电等） 2）新能源电动汽车（纯电动汽车和混合动力汽车） 3）电力电力变换器 （电动汽车集成多功能变换器） 4) 车载高功率密度充电器 （新型半导体器件，CLLC变换器） 5) 新型电机设计（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机） 6) 新型电机驱动与控制（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机）

近期论文

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[1]Cheng H,Chen H,Yang Z,Weilong Huang.Braking Torque Closed-Loop Control of Switched Reluctance Machines for Electric Vehicles.Journal of Power Electronics,2015,15(2):469-478. [2]Cheng H,Chen H,Yang Z.Design indicators and structure optimisation of switched reluctance machine for electric vehicles.IET Electric Power Applications,2015,9(4):319-331. [3]Cheng H,Chen H,Yang Z.Average torque control of switched reluctance machine drives for electric vehicles.Electric Power Applications,IET,2015,9(7):459-468. [4]Cheng H,Chen H,Ma L,Yu G J.Research on switched reluctance machine drive topology and control strategies for electric vehicles.Turkish Journal of Electrical Engineering&Computer Sciences,2016,24:590-604. [5]He Cheng,Hao Chen,Shaohui Xu,and Shunyao Yang.Adaptive Variable Angle Control in Switched Reluctance Motor Drives for Electric Vehicle Applications.Journal of Power Electronics,Vol.17,No.6,pp.1512-1522,November 2017 [6]He Cheng,Hao Chen,Shaohui Xu,Shunyao Yang.Four-quadrant sensorless control in switched reluctance machine drive using pulse injection based on special flux linkage curves.Electric Power Applications,IET,2017,11(9):1566-1574. [7]He Cheng,Lunjun Wang,Lei Xu,Xudong Ge,Yang Shiyang.“An Integrated Electrified Powertrain Topology with SRG and SRM for Plug-In Hybrid Electrical Vehicle.”IEEE Transactions on Industrial Electronics,10.1109/TIE.2019.2947854. [8]Cheng He,Chen Hao,Wang Qianlong,Xu Shaohui,Yang Shunyao.“Design and Control of Switched Reluctance Motor Drive for Electric Vehicles”The 14th International Conference on Control,Automation,Robotics and Vision(ICARCV),Nov.13-15,2016 [9]Cheng He,Chen Hao,Wang Qing.“An Integrated Drive Power Converter Topology for Plug-in Hybrid Electric Vehicle with G2V,V2G and V2H Functions”The 22nd International Conference on Electrical Machines and Systems(ICEMS),Aug.11-14,2019. [10]Cheng He,Wang Lunjun,Han Guoqiang,Chen Hao.“The Design and Control of an Electrified Powertrain with Switched Reluctance Machines for Series Hybrid Electric Vehicle.”2019 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference(VPPC)Conference,Oct.14-17,2019.

学术兼职

现为IEEE会员，中国电工技术学会会员。兼任国家自然科学基金、中国博士后科学基金等研究项目的函评专家，同时也是IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation 等多个国际期刊的审稿专家。