个人简介
学习简历
[1] 2009/09 – 2012/06，吉林大学交通学院，交通环境与安全技术，博士
[2] 2007/09 – 2009/06，吉林大学交通学院，交通运输规划与管理，硕士
[3] 2003/09 – 2007/06，吉林大学交通学院，物流工程，学士
工作简历
[1] 2015.09-至今 吉林大学交通学院，载运工具运用工程系，副教授
[2] 2012.07-2015.09 吉林大学交通学院，载运工具运用工程系，讲师
[3] 2014.01-2014.03 澳大利亚Monash大学 访问学者
[4] 2012.11-至今 吉林大学汽车工程学院 博士后
主讲课程
汽车运输企业工艺设计、汽车服务企业工艺设计、汽车保险与理赔、驾驶人因学
获奖情况
[1] 李世武，金立生，杨志发，李胜江，孙文财，王琳虹，张景海，周茹波，郭梦竹，刘艳莉，徐艺，李科勇，柴萌. 道路行车安全监测预警技术及应用. 吉林省科学技术奖二等奖，2015.10.23
[2] 吉林大学优秀青年教师培育计划，2019.1
[3] 吉林大学交通学院第一届研究生讲课比赛二等奖，2018.12
[4] 吉林大学交通学院第一届研究生讲课比赛优秀教案奖，2018.12
[5] 吉林大学第七届青年教师讲课大赛三等奖，2016.7
[6] 吉林大学交通学院第七届青年教师讲课大赛一等奖，2016.4
[7] 2014年度吉林大学优秀博士后二等奖，2014.12
[8] 李世武，孙文财，杨志发，王琳虹，田晶晶. 营运载货汽车安全性能检测与预警集成技术. 吉林省自然科学学术成果奖三等奖，2013.10
承担课题
[1] 国家自然科学基金面上项目，基于驾驶人应激反应能力的公路交叉口照明与限速方案协同优化，71971097，2020.01-2023.12，项目负责人 48万
[2] 吉林省教育厅，基于多生理指标的高速公路景观与累积驾驶疲劳关系量化方法研究JJKH20180149KJ，2018.01-2019.12，项目负责人 2.5万
[3] 吉林省科技发展计划项目优秀青年人才基金项目，高速公路景观累积影响下的驾驶疲劳致因机理及预防策略20180520180JH，2018.01-2019.12，项目负责人 10万
[4] 国家自然科学基金青年基金项目，基于视觉注意机制的高速公路路侧景观对累积驾驶疲劳的影响研究（51308251），2014.01-2016.12，项目负责人 25万
[5] 中国博士后基金面上项目，累积驾驶疲劳致因机理及预防策略（2013M541306），2014.01-2015.12，项目负责人 5万
[6] 吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目，基于视觉注意机制的驾驶行为决策研究，2013.05-2014.05，项目负责人 5万
[7] 吉林大学交通学院青年教师科研启动基金项目，基于驾驶员视觉特性的驾驶行为决策研究，2013.04-2014.04，项目负责人 1万
[8] 国家自然科学基金面上项目，高速公路路侧景观对驾驶行为规律影响研究，主要参加人，2010.01-2013.12
[9] 吉林省高速公路管理局，高速公路快速除浮雪系统开发2015220101000920，主要参加人，2015.08-2017.12 35万
[10] 吉林省交通运输监控预警创新团队（20130521004JH），主要参加人 2013.01-2015.12，主要参加人 20万
[11] 博士点基金博导类项目，基于安全理念的高速公路景观设计方法研究（20110061110033）2012.01--2014.12 主要参加人，12万
专利：
[1] 排名第1. 王琳虹，张朋，王运豪. 一种基于应激反应能力的汽车驾驶员疲劳识别方法[P].发明专利，2019.07，专利号:ZL 2017 1 1124041.1
[2] 排名第1. 王琳虹，别一鸣，李世武，杨志发，孙文财. 一种基于驾驶疲劳的高速公路路侧景观色彩评价方法[P].发明专利，2017.02，中国，专利号：ZL 2014 1 0390362.6
[3] 排名第1. 王琳虹，肖婷，聂浩东，黄珊，徐慧. 基于图像识别的可控清洗用量三元催化器清洗方法，发明专利，专利号：ZL 2015 1 0545653.2
[4] 排名第1. 王琳虹，王子阳，郭以勋，董宇航，胡婷，孙虎.一种汽车挡风玻璃自动清雪除冰器，发明专利，申请号:CN 201810342269.6
[5] 排名第1. 王琳虹 , 王运豪 , 李静伟 , 郭梦竹 , 柴萌. 一种基于驾驶人心电RR间期的驾驶疲劳判别方法，发明专利，申请号 : CN201710237862.X
[6] 排名第3. 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，发明专利，授权号：ZL 2015 1 0143873.2
[7] 排名第3. 基于密度聚类法和形态学聚类法的驾驶员注视点聚类方法，发明专利，专利号：ZL 2014 1 0166391.4
[8] 排名第4. 一种基于驾驶人眼动特征的交通冲突识别方法，发明专利，申请号：CN201510496520.0
[9] 排名第3. 一种基于运行车速预测的城市干道车队离散模型的建模方法[P].发明专利，2012.09，中国，专利号：ZL 2012 1 0327184.3
研究领域
交通环境与安全技术、驾驶行为、驾驶安全心理生理特性、驾驶安全辅助系统开发
近期论文
查看导师新发文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
[1] Wang Linhong, Yiming Bie, Li Shiwu*. The Impact of Roadside Landscape Colors on Driver’s Mean Heart Rate Considering Driving Time[J]. Transportation Research Part F : Psychology and Behaviour, 2016, 42: 151-161.（SSCI，Q2，If：1.444）
[2] Linhong Wang 1, Jingwei Li 2, Yunhao Wang 3, Mengzhu Guo .Modeling and Recognition of Driving Fatigue State based on R-R Intervals of ECG Data[J].IEEE Access(SCI,Q2,If：2.690)
[3] Wang, Linhong, Yunhao Wang, and Yiming Bie. "Automatic Estimation Method for Intersection Saturation Flow Rate Based on Video Detector Data." Journal of Advanced Transportation 2018.
[4] Qi W, Wang Z, Tang R, Wang linhong*. Driving Risk Detection Model of Deceleration Zone in Expressway Based on Generalized Regression Neural Network[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018.
[5] Li Shiwu, Wang Linhong*, Yang Zhifa. A Driver Fatigue Recognition Model Using Multiple Physiological Features Based on Support Vector Machine[J]. Information Journal. 15(12), pp. 5321-5328, 2012（SCI，导师外一作）
[6] Wang Linhong, Yiming Bie*. An Adaptive Model for Calculating the Correlation Degree of Multiple Adjacent Signalized Intersections [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014, pp. 1-17, 2014. (SCI, EI，If：1.082)
[7] 王琳虹，李世武，高振海等. 基于粒子群优化与支持向量机的驾驶员疲劳等级判别[J].哈尔滨工业大学学报, 46（2）, pp. 102-107，2014（EI）
[8] 王琳虹，李世武，周茹波，等. 高速公路路侧景观色彩及驾驶时间对驾驶员心率指标的影响研究[J].吉林大学学报(工学版)，43（1）, pp. 74-80，2013（EI）
[9] 王琳虹，李世武，高振海等.公路景观色彩对驾驶员脑电δ波成分的影响研究[J].哈尔滨工业大学学报，48（9），pp. 8-13，2016（EI）
[10] 王琳虹. 考虑驾驶时间的高速公路景观色彩对驾驶员脑电α/β值的影响研究[J].华南理工大学学报（自然科学版），44(12),P61-67,2016（EI）
[11] Guo Mengzhu, Li Shiwu, Wang Linhong*.Research on the Relationship between Reaction Ability and Mental State for Online Assessment of driving fatigue[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health，2016, 13(12): 1174.（SCI,2.035,Q3）
[12] LI S, GUO M, WANG L*, et al. Analysis on the Correlation Degree between the Driver’s Reaction Ability and Physiological Parameters[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2017.（SCI，0.644，Q4）
[13] 李世武, 尹燕娜, 王琳虹, 等. 基于熵权法的驾驶疲劳量化[J]. 华南理工大学学报 (自然科学版), 2017, 8: 008.
[14] 李世武，徐艺，王琳虹*等.基于万有引力搜索算法的低排放自适应配时[J].浙江大学学报（工学版），2015,49（7）： 1313-1318（EI）
[15] 李世武, 徐艺, 王琳虹*, 等. 使用驾驶人瞳孔直径的固定物冲突识别方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2016，48（3）:82-88.（EI）
[16] 李世武，王琳虹，孙文财，等. 高速公路路侧景观提取及色彩量化研究[J]. 吉林大学学报（工学版），41（4）, pp. 956-962，2011（EI，导师外一作）
[17] 李世武，王琳虹，郭栋，等. 基于机动车排放的自适应信号控制模型[J].华南理工大学学报（自然科学版），39（3）, pp. 101-106，2011（EI，导师外一作）
[18] 宗芳，王琳虹*，贾洪飞. 综合客运枢纽内各方式协调调度模型研究[J].华南理工学报（自然科学版），38（3）, pp. 53-63，2010（EI）
[19] Wang Linhong, Bie Yiming, Wang Dianhai, et al. Multi-phases Bus Signal Priority Strategy at Isolated Intersections [J].东南大学学报（英文版）, 27(4)，pp. 430-435, 2011（EI）
[20] Li Shiwu, Wang Linhong, Yang Zhifa, et al. Research on Image Segmentation and Feature Extraction of Freeway Roadside Landscape [C].Chinese Control Conference, pp. 5389-5393, Beijing, 2010.07（EI，导师外一作）
[21] Li Shiwu, Wang Linhong, Yang Zhifa. A Driver Fatigue Recognition Model Based on BP Neural Network [C]. The 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals, pp. 2072-2079, Nanjing, 2011.08（EI，导师外一作）
[22] Li Shiwu, Wang Linhong, Yang Zhifa, et al. An Active Driver Fatigue Identification Technique Using Multiple Physiological Features[C]. International Conference on Mechatronic Sciences Electric Engineering and Computer, pp. 733-737, Jilin , 2011.07,（EI，导师外一作）
[23] 林赐云，王琳虹*，龚勃文，等．突发灾害下城市路网交通流可靠性运行态势分析[J].吉林大学学报（工学版），42(2), pp. 581-587, 2012（EI）
[24] Bie Yiming, Wang Linhong, Wang Dianhai, et al. A Signal Coordination Algorithm for Two Adjacent Intersections based on Approximate Dynamic Programming[J]. 东南大学学报（英文版）, 28(1), pp. 112-118, 2012（EI）
[25] 李世武，田晶晶，王琳虹*等，多传感器的车辆装载状态动态监测方法[J].吉林大学学报（工学版）, 42(3), pp. 569-574, 2012（EI）
[26] 别一鸣，王琳虹，王殿海，等.城市路网交通控制子区动态划分策略[J].中国公路学报, 26(6), pp.157-168, 2013. (EI)
[27] 别一鸣, 李轶舜, 王琳虹等. 考虑城市干道车队运行特点的交通信号协调控制算法[J]. 西南交通大学学报, 2013, 48(2): 357-367.
著作教材：
1. 刘浩学等.道路交通安全工程[M].人民交通出版社，2013.主要参编人
京公网安备 11010802027423号