个人简介

副教授，硕导，博导，1988年生，工学博士。研究方向为轮胎力学、车辆动力学与控制、智能汽车运动控制、节能与新能源汽车。主持国家自然科学基金青年基金及面上基金项目、中国博士后面上资助及特别资助项目；国家自然科学基金重大项目课题子项负责人；作为项目骨干参加中国汽车产业创新发展联合基金项目2项；参加中国工程院重大咨询项目“制造强国战略研究”项目。近3年在Applied Energy(IF 7.9)、MSSP(IF 4.37)、IJAT(IF 1.264)等“车辆动力学与控制”权威期刊发表论文20余篇，SCI/EI检索15篇，3篇为SAE优秀论文；授权发明专利3件。2017年获得吉林省自然科学奖一等奖(6/10)、中国汽车工业技术发明奖一等奖(5/6)。2018年入选吉林大学优秀青年重点培养计划、中国汽车工程学会“青年人才托举工程”。 工作经历： 2016/09-至今，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，车辆工程，副教授 2013/05-2016/09，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，车辆工程，讲师 教育经历： 2009/09-2012/12，吉林大学，车辆工程，博士，郭孔辉 2007/09-2009/07，哈尔滨工业大学，车辆工程，硕士，崔胜民 2003/09-2007/07，哈尔滨工业大学，交通运输，学士，罗念宁

研究领域

轮胎力学、车辆动力学与控制、智能汽车运动控制、节能与新能源汽车

主要科研项目及研究平台： 1.国家自然科学基金重大项目，61790560，极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证，2018.01-2022.12，直接经费1739.2万元，运行，子题负责人 2.国家自然科学基金面上项目，51875236，智能轮胎胎/路参数估计及四轮驱动电动汽车轮胎力最优分配控制，2019/01-2022/12，直接经费60万，运行，主持 3.国家自然科学基金联合基金项目，U1664257，四轮驱动电动汽车底盘系统动态协调控制机制与能量优化管理，2017/01-2020/12，234万元，运行，项目骨干。 4.国家自然科学基金联合基金项目，U1564213，智能汽车行驶动力学建模与多目标优化控制技术，2016/01-2019/12，270.98万元，运行，项目骨干。 5.国家自然科学基金面上项目，51675217，磁流变阀控半主动悬架汽车瞬态动力学特性及协调控制研究，2017/01-2020/12，直接经费62万，运行，项目骨干。 6.国家自然科学基金青年基金项目，51405185，胎面橡胶摩擦机理及复杂工况下轮胎力学特性研究，2015/01-2017/12，25万元，结题，主持。 7.国家自然科学基金青年科学基金项目，51205155，磁流变液挤压流动机理及磁流变挤压阀式减振器特性研究，2013/01-2015/12，25万元，优秀结题，项目骨干。 8.中国博士后科学基金，特别资助，2016T90250，基于橡胶摩擦机理的轮胎磨耗特性研究，2016/06-2018/12，15万元，运行，主持。 9.中国博士后科学基金，二等资助，2015M581399，复杂工况下轮胎-路面摩擦特性研究，2015/09-2017/10，5万元，结题，主持。

近期论文

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