个人简介

陆善彬博士在吉林大学分别获得工程力学学士学位, 固体力学硕士学位，车辆工程博士学位。自2001年至2004年主要从事汽车覆盖件冲压成形软件与有限元求解算法研究，自2005年开始主要研究汽车被动安全性与有限元软件的二次开发，近年来在科研方面主持包括国家自然科学青年基金、国家科技支撑计划（子项）以及吉林大学科学前沿与创新项目等项目。申请软件著作权和专利多项。其中汽车碰撞乘员与约束系统动态仿真与集成优化技术研究成果获省科技进步三等奖（第3完成人）。 奖励 1 “汽车碰撞乘员及约束系统动态仿真与集成优化技术” 获吉林省科技进步三等奖，第3完成人

研究领域

汽车被动安全性与有限元软件的二次开发

专利 1 汽车座椅主动式头枕装置，ZL201020648919，第1完成人 2 商用车前防护装置，ZL201020156918，第1完成人 3 商用车后防护装置，ZL200920094865，第2完成人 软件著作权 1 基于碰撞安全性的乘用车快速建模系统1.0，2011SR064194，第1完成人 2 卡车前后防护装置防护性能快速评价分析系统V1.0，2011SR065611，第1完成人 3 客车力学性能快速分析系统1.0，2011SR068623，第1完成人

近期论文

查看导师新发文章 （温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

1 商用车ECER29法规试验中乘员生存空间的研究，汽车技术，2009.06 2 基于任意拉格朗日-欧拉算法的气帘展开数值模拟，汽车工程，2009.12