个人简介

学习经历： 1999年7月毕业于吉林工业大学内燃机专业，获学士学位并留校任教； 2006年6月获吉林大学汽车工程学院车辆工程硕士学位； 2010年6月获吉林大学汽车工程学院车辆工程博士学位； 2009年9月聘为副教授； 2017年9月评为教授； 2017年12月聘为博士生导师。 2003年开始从事汽车地面系统分析与控制方向的研究，主讲本科生课程《汽车构造》、《汽车制动技术》、《新生研讨课》、《汽车电控技术》；主讲研究生课程《汽车电控系统仿真与试验测试技术》、《汽车制动理论与专家系统》和《地面车辆系统分析与控制》。

研究领域

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汽车先进电子控制技术； 汽车电子电器架构和车载网络； 汽车电子控制系统现代开发，快速控制原型RCP和硬件在环HIL； 汽车新型制动系统构型设计与控制

近五年承担科研项目15项，科研经费到款660万元。作为项目负责人完成了总装备部“十五”和“十一五”预研项目“越野汽车牵引力控制系统TCS开发”，完成了国家863项目“电动汽车底盘动力学控制系统开发”、国家自然基金项目“汽车复杂约束下的多目标集成控制研究”，香港创新科技署项目“基于超级电容和电池的高效多源动力系统的开发”和国际合作项目“基于视觉传感的汽车主动安全系统验证技术”。 企业横向项目主要有：上海汇众《Ebooster原理样机开发》，华为技术有限公司《四轮驱动建模与控制算法开发》，惠州德赛西威《汽车先进驾驶员辅助系统硬件在环平台开发》 参与汽车工程学院和汽车仿真与控制国家重点实验室“211”工程一期和二期、“985”工程二期和三期《汽车电控系统教学平台》和《汽车电控系统科研平台》的建设工作。