个人简介

史文库 教授 /博士导师 毕业于吉林工业大学，并获学士、硕士、博士学位。 获得奖励： 2019年中国汽车工业科技进步奖二等奖，重型汽车声振关键传递路径集成优化方法。 2014年吉林省科技进步奖三等奖，汽车双质量飞轮设计关键技术与产业化开发。

研究领域

智能车底盘动力学与控制，智能车NVH分析与控制。

发明专利： 1、一种复合材料板簧（ZL2015 1 0324843.1），发明人 2、一种具有复合材料主簧的汽车板弹簧总成及其装配方法（ZL2016 1 0504841.5）发明人 3、一种基于液体压力橡胶体积模量测量装置与测量方法（ZL2017 1 0034478.X），发明人 4、一种具有颗粒阻尼及电磁阻尼的复合可调式传动系统扭转减振装置（ZL2017 1 1202295.0），发明人 5、一种复合结构声子晶体隔振支座（ZL2017 1 0962307.3），发明人 6、汽车驾驶室液压悬置（200910067531.1），发明人 7、主动控制式发动机悬置（ZL2005 2 0028821.2），发明人 8、双质量飞轮扭振减振器 (ZL2005 2 0029166.2) ，发明人 9、汽车动力总成半主动控制磁流变液压悬置（201020518238.1），发明人 科研项目： 1、2017-2019，吉林省科重大科技攻关项目，玄武岩复合材料汽车板弹簧技术开发，负责人 2、2015-2017，吉林省重大科及成果转化项目，型商用车新型推力杆产业化，负责人 3、2011-2013，吉林省重大专项，重型商用车推力杆结构优化与耐久性研究，负责人。 4、2008-2011，吉林省重大专项，汽车橡胶隔振减振系统与部件产业化关键技术， 负责人。 5、2007-2009，国家“863” “一汽高品质重型商用车集成开发先进技术” 分项技术开发项目—“ 商用汽车驾驶室悬置优化匹配”。 6、2007-2009，国家“863” “长安出口轿车自主集成开发与产品化”项目子项 “轿车动力总成悬置系统优化设计” ，负责人 。 7、2019-2021，企业委托项目，智能座椅系统技术开发，负责人。 8、2012-2014，企业委托项目，轿车动力总成主动减振系统的开发 ，负责人 9、2017-2020，企业委托项目,双质量飞轮扭振减振器技术开发, 负责人 主要学术贡献： 1、在国内率先开展在发动机液压悬置研究，提出了基于统一综合目标函数的发动机液压悬置系统优化设计方法，编制了发动机悬置优化设计软件。 2、在国内率先开展应用智能材料在汽车振动噪声控制方面因应用研究，应用压电陶瓷材料、电流变液、磁流变液设计开发了半主动、主动发动机悬置，进行了理论建模仿真和试验研究。 3、在汽车动力传动系统扭振控制方面，设计开发了双质量飞轮扭振减振器，成功试制并试装国产轿车，衰减了汽车动力传动系和整车的振动和噪声。 4、应用TPA、OPAX等方法，实现对汽车NVH根源的快速诊断，结合多年理论与实践经历，提出适合汽车企业解决整车振动噪声问题的方法和技术，为多家企业汽车产品NVH提出解决方案。 主持承担国家“863”项目、国家自然基金、博士点基金、出国留学基金和省部级项目12项，企业横向委托项目50余项，主编教材3本，在国内外核心刊物和国际学术会议上发表论文139余篇，其中进入SCI、EI 检索90余篇，获得专利16项。

近期论文

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（1）Wenku Shi ，Qinghua Zu, Efficient Method for Calculating the Composite Stiffness of Parabolic Leaf Springs with Variable Stiffness for Vehicle Rear Suspension，Mathematical Problems in Engineering，2016.02 （2）Chen Qian*, Wenku Shi, Zhiyong Chen , Shixiang Yang*, Qianqian Song*，Fatigue reliability design of composite leaf springs based on ply scheme optimization，Composite Structures，2017,168:40-46. （3）Wenku Shi, Chen Qian*, Zhiyong Chen, Qianqian Song*, Shixiang Yang*，Establishment of theoretical model of composite leaf springs by using the mechanics of composite material，Journal of Reinforced Plastics and Composites，2017,36(18):1316-1326. （4）Wenku Shi, Guozheng Liu*, Zhiyong Chen, Effects of the Bulk compressibility on rubber isolator’s compressive behaviors，Advances in Mechanical Engineering，2017, 9(5) （5）Liu, Guozheng * ; Shi, Wenku ; Zheng, Yusheng * ; Chen, Zhiyong ，Application of dynamic vibration absorbers in the vibration and noise reduction of drive axles，Journal of Vibration and Shock，2018,37(14)：202-207。 （6）刘国政,史文库,陈志勇, 杨昌海,张香存，驱动桥准双曲面齿轮传动误差有限元分析与试验，汽车工程，2018,40(7):820-850 （7）史文库,刘国政,宋海生,陈志勇,张宝，纯电动客车振动噪声特性，吉林大学学报(工学版)，2018,48(2):373-379 （8）史文库, 陈龙,陈志勇, 多级刚度双质量飞轮扭转特性建模与试验验证, 吉林大学学报(工学版),2019,4 （9）刘巧斌,史文库,柯俊,陈志勇,曹飞, 卫星微振动液阻隔振器建模与试验研究, 北京航空航天大学学报,2019. 5 主编教材： 1、主编国家级规划《汽车构造》第6版，人民交通出版社，2013.6第6版 2、主编教材《现代汽车新技术 》，国防工业出版社，2005.1第1版，2011.3第2版 3、主编教材《汽车新技术 》，人民交通出版社，2010.9第1版，2017.1第二版

学术兼职

中国机械工业青年科技专家，吉林省拔尖人才，美国汽车工程师学会(SAE)会员，中国机械工程学会高级会员，《汽车工程》、《浙江大学学报》、《振动与冲击》、《上海交通大学学报》、《重庆大学学报》、《中南大学学报》、《同济大学学报》、《振动工程学报》、《Journal of sound and vibration》、《Advances in Mechanical Engineering 》、《Shock and Vibration》等杂志审稿专家。