个人简介

郭桂凯，1984年出生，吉林大学机械与航空航天工程学院副教授，博士生导师。 长期致力于计算力学、汽车结构优化设计研究，主持国家自然科学基金项目1项，吉林省科技厅项目2项，吉林省教育厅项目1项，主持和参与其他各类项目10余项。获吉林省第五批拔尖创新人才（第三层次）荣誉称号。 教育与工作经历： 2002年09月 - 2006年07月 吉林大学 机械科学与工程学院 工程力学 本科 2006年09月 - 2008年07月 吉林大学 机械科学与工程学院 固体力学 硕士（免试） 2008年09月 - 2011年12月 吉林大学 机械科学与工程学院 固体力学 博士（免试） 2011年12月 - 2017年09月 吉林大学 机械科学与工程学院 讲师 2012年11月 - 2015年12月 吉林大学 机械工程博士后流动站 博士后 2017年09月 – 至今 吉林大学 机械科学与工程学院 副教授

研究领域

[1] 计算力学 [2] 结构优化设计和汽车结构碰撞安全设计

科研项目情况： 负责项目： 1. 国家自然科学基金项目：车身薄壁梁碰撞吸能高效模拟方法研究，起止时间：2016年1月-2018年12月，项目编号：11502092, 负责人。 2. 吉林省科技发展计划项目：车身薄壁梁碰撞变形模拟及吸能特性研究，起止时间：2014年1月-2016年12月，项目编号：20140520111JH，负责人。 3. 吉林省博士后基金项目：车身薄壁梁碰撞变形的应变率效应机理及吸能特性研究，起止时间：2013年10月-2015年9月，项目编号：RB201340，负责人。 4. 吉林大学2017年度本科教学改革研究项目：《弹性力学》课程建设与教学方法改革研究，起止时间：2017年6月-2019年6月，项目编号：2017QNYB014，负责人。 参加项目： 1. 国家自然科学基金项目：非线性随机系统动态稳健设计方法及应用，起止时间：2010年1月-2012年12月，项目编号：10972088, 参加人。 2. 国家自然科学基金项目：基于仿生学的汽车后缘尾翼噪声机理及其控制研究，起止时间：2016年1月-2018年12月，项目编号：51505182, 参加人。 3. 国家自然科学基金项目：仿生非光滑表面结构冲击冷却关键技术研究，起止时间：2016年1月-2018年12月，项目编号：51505181, 参加人。 4. 吉林省科技发展计划项目：简化车身框架结构多目标多层次快速优化关键技术研究，起止时间：2009年7月-2011年12月，项目编号：20096004，参加人。 5. 吉林省科技发展计划项目：车身前部吸能部件参数化快速建模及抗撞性优化研究，起止时间：2013年1月-2015年12月，项目编号：20130522150JH，参加人。 6. 吉林大学2017年度本科教学改革研究项目：基于创新型科技人才培养目标的《材料力学》教学改革探索，起止时间：2017年6月-2019年6月，项目编号：2017QNYB045，参加人。 7. 吉林大学2017年度本科教学改革研究项目：《工程力学软件基础》案例式课程建设与改革，起止时间：2017年6月-2019年6月，项目编号：2017XYB059，参加人。 8. 吉林大学2013年度青年教师教学能力发展项目：《有限元程序设计》特色课程建设与教学模式改革研究，起止时间：2014年1月-2015年12月，项目编号：2013309，参加人。

近期论文

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1. Wenjie Zuo, Ke Huang, Jiantao Bai, Guikai Guo*. Sensitivity reanalysis of vibration problem using combined approximations method. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 55(4): 1399−1405. 2. Shijia Zhao, Tao Xu, Guikai Guo*, Wei Zhang, Dongkai Liu. Efficient Procedures of Sensitivity Analysis for Structural Vibration Systems with Repeated Frequencies. Journal of Applied Mathematics, 2013, 810147. 3. Tao Xu, Guikai Guo*, Hao Zhang. Vibration reanalysis using frequency-shift combined approximations. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2011, 44(2): 235−246. EI检索： 1. Xue Liu, Qing Shao, Tao Xu, Guikai Guo*. Natural frequency modification using frequency-shift combined approximations algorithm. Advances in Intelligent Systems and Computing, 2017, 541: 86-91. 2. 徐涛，郝亮，徐天爽，左文杰*，郭桂凯，程鹏. 轿车侧碰中车门抗撞性的快速优化. 吉林大学学报（工学版），2012，42(3):677-682. 3. 徐涛，左文杰，徐天爽，郭桂凯，赵世佳. 概念车身框架结构的多变量截面参数优化. 汽车工程，2010, 32(5):394-398+428. 4. 李亦文，徐涛*，左文杰，郭桂凯，李瑞川. 基于相对灵敏度的车身结构模型修改. 吉林大学学报（工学版），2009, 39(6):1435-1440. 5. 徐涛，程飞*，杜满，郭桂凯，李亦文. 基于迭代组合近似的结构拓扑修改模态重分析方法. 东北大学学报（自然科学版），2008, 29(SUPPL.2):233-236. 国内外学术交流： 1. Guikai Guo, Fei Cheng*. Linear Dynamic Reanalysis Using Frequency-Shift Combined Approximations. The 8th International Conference on Computational Methods (ICCM),JUL 25-29, 2017. （会议地点：广西桂林） 2. Xue Liu, Qing Shao, Tao Xu, Guikai Guo*. Analysis of Natural Frequency Sensitivity of Truck Body. International Symposium on Mechanical Engineering and Material Science (ISMEMS), 271-276, NOV 17-19, 2016.（会议地点：韩国） 3. Guikai Guo*, Tao Xu, Yiwen Li, Wenjie Zuo. Optimization of joints stiffness on the autobody based on minimization of strain energy. 3rd International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics(ICMEM),1033-1038,OCT 21-23, 2009. （会议地点：北京） 4. Tao Xu, Waikai Huen, Fei Cheng, Guikai Guo, Tatsuo Yoshino. A new static reanalysis method of topological modifications with added degrees of freedom. 3rd International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization(CSO), 321-324, May 28-31, 2010. （会议地点：安徽黄山） 计算力学方向： EI检索： 1. 邵晴，徐涛，徐从占，郭昊添，郭桂凯*，张海博. 基于PEEK保持架的角接触球轴承特性仿真. 吉林大学学报（工学版），2017，47(1):163-168. 2. 周立明，孟广伟，李锋，郭桂凯*. 含裂纹复合材料的Cell-based光滑扩展有限元法. 东北大学学报（自然科学版），2016,37(8):1127-1132. 3. Wenjie Zuo*, Xiang Li, Guikai Guo. EFESTS: Educational finite element software for truss structure. Part II: Linear static analysis. International Journal of Mechanical Engineering Education,2014, 42(4):307-319. 4. 徐涛，葛长江*，李亦文，徐天爽，郭桂凯. 基于同位网格下求解N-S方程的快速算法. 计算力学学报，2010,27(5):795-800.

学术兼职

期刊审稿： 《Finite Elements in Analysis and Design》(Elsevier) 《Structural and Multidisciplinary Optimization》(Springer-Verlag)