个人简介
主要学历及工作经历
1985.9-1990.7合肥工业大学机械设计与制造专业（五年制）本科毕业，
1990.9-1993.3合肥工业大学机械学专业硕士毕业，
2002.9-2007.6福州大学博士毕业。
2001-今 福州大学机械工程及自动化学院，副教授、教授、博士生导师；
2009-今 福州大学机电工程中心（国家级教学示范中心），主任；
承担科研课题情况
完成国家自然科学基金、教育部博士点基金、福建省基金、福建省重点科研项目、福建省发改委、福建省教育厅等资助的10多项课题研究。近5年负责的主要课题：
（1）国家自然科学基金项目：高性能树脂基复合材料高速切削过程摩擦学行为研究。（主持）
（2）国家自然科学基金项目“新型汽车制动材料特殊工况下摩擦学行为研究”（51075074）。（主持）
（3） 福建省自然科学基金“高速干切削温度场分布及刀具磨损机理研究”（2013J0101）。（主持）
（4）福建省科技计划基金重点项目“表面覆膜内饰件复合材料的微发泡复合成型技术研发”（2012H0024）。（主持）
（5） 福建省发改委发明基金“新型晶须增强汽车用复合材料制动片的中试研究”(2010)。（主持）
（6） 5项企业横向合作科研项目，经费80万。（主持）
出版教材：
[1] 机械制造工艺学实践指导，中国铁道出版社，2012，主编
[2] 认识制造，清华大学出版社，2013，主编
获奖情况
教研获奖：
1.福建省第七届教学成果奖一等奖，基于多层次工程训练的大学生工程素质培养，2014（排名第一）
2.全国宝钢教育优秀教师奖，2012
3.福州大学第七届教学成果特等奖，2013
3.福州大学教学名师，2012
4.福州大学2011、2013学年教学优秀一等奖，2项
5.福州大学2010、2012学年教学优秀二等奖，2项
科研成果和奖励：
1.“新型陶瓷混杂纤维复合材料制动片的研制”项目，福建省科技进步二等奖，2007.12.（第2名）
2.一种混杂纤维摩擦材料及其制备，获2010年福建省专利三等奖.（第2名）
3.发明专利：高分子自润滑复合材料及其制备方法，专利号：ZL 2006100188001.2007（第1名）
4.发明专利：晶须增强树脂基复合摩擦材料的制备方法，专利号：ZL2006100187992.2009（第1名）
5.发明专利：一种混杂纤维摩擦材料及其制备，专利号：ZL031321860.2006（第2名）.
6.发明专利：一种天然纤维与晶须混杂增强的汽车制动复合材料及其制备方法.专利号：ZL200910111304.4.（第2名）
7.发明专利：一种晶须增强汽车制动复合摩擦材料及其制备方法.专利号：ZL200910111305.9. （第2名）
指导硕、博士生研究方向
博士生：
机械工程一级学科博导，主要专业方向
机械制造及其自动化（先进制造技术）
机械设计及理论（摩擦学）
硕士生：
机械制造及其自动化（先进制造技术）
机械设计及理论（摩擦学）
工程硕士专业学位：机械工程（含材料加工）
近期论文
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[1]Effect of Cutting Speed on Wear Property of TiAlN PVD Coated Tools in High-Speed Milling of AISI P20 Mold Steel.Key Engineering Materials，2014,621(8):75-81.（EI收录）
[2]Experimental Study on the Tribological Behavior of Bamboo Fiber Reinforced Brake Composites under
Water Lubrication.World Tribology Congress 2013，Torino, Italy, September 8 – 13, 2013.
[3]FEM analysis of temperature in high speed cutting of TiAl6V4 alloys.Key Engineering Materials，2012,522:201-205.（EI收录）
[4]Finite element investigation of the influence of thermophysical parameters on segmented chip formation during high speed cutting.Applied Mechanics and Materials,2012,130:2817-2821.（EI收录）
[5]Effect of water on friction and wear perform- ance of bamboo fiber reinforced resin matrix composites. Journal of Engineering Tribology, 2012, 557:277-280.（EI收录）
[6]CAD of friction material for automobile brake using artificial neural networks. Applied Mechanics and Materials,2012,121： 3832-3836.（EI收录）
[7]Three-dimensional finite element analysis in cutting temperature for high speed milling of titanium alloys. Manufacturing Process Technology，2011，189：2259-2263.（EI收录）
[8]Numerical simulation of cutting force and temperature field in high speed machining of titanium alloys. Applied Mechanics and Materials，2010，37：731-734.（EI收录）
[9]Effects of CaCO3 whisker on the sliding wear behaviour of poly(etheretherketone) under water-lubricated condition. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology，2010，224（12）：1255-1260. （SCI、EI收录）
[10]Experimental study on the tribological behavior of CaCO3/PEEK composites under water lubrication. Manufacturing Engineering and Automation，2010，139：98-101.（EI收录）
[11]Thermomechanical properties and tribological behaviour of CaCO3 whisker reinforced polyetheretherketone composites. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology,2009,223(7):1013-1018. （SCI、EI收录）
学术兼职
中国机械工程学会摩擦学分会理事，摩擦耐磨减摩材料与技术专业委员会副主任；
教育部高等学校工程训练教学指导委员会委员；
福建省刀具协会常务副理事长；
福州大学摩擦学研究所所长。
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