个人简介
个人简介
吴鹏，男，1987年8月生，江西丰城人，汉族，现任福州大学经济与管理学院 教授(校聘)，博士生导师，经济与管理学院院长助理。法国巴黎-萨克雷大学数学与计算机博士（NWPU-joint）、西北工业大学管理学博士、西北工业大学硕士和学士。
博士生招生专业：管理系统工程；研究方向：系统工程理论与方法
硕士招生 学术型硕士：1）管理科学与工程；2）物流管理；3）信息管理与信息系统
专业型硕士：1）物流工程（全日制）；2）工程管理（非全日制）；3）工商管理（MBA）
招生要求：1）为人正直善良；2）有时间观念；3）有耐心；4）踏实肯干。
欢迎经济管理、数学计算机、交通控制等相关专业的学生咨询与报考，可通过Email与本人提前联系。（注：如有意向攻读博士学位，可推荐至海外知名高校攻读博士学位或联合培养。）
2016年8月加入福州大学经济与管理学院，2017年7月入选福州大学“旗山学者”（海外项目）奖励支持计划，2018年7月被直评为副教授，2018年8月入选福建省高校杰出青年科研人才培育计划。2018年获陕西省第十三次哲学社会科学优秀成果二等奖、福建省第十二届社会科学优秀成果三等奖以及第十三届福建省自然科学优秀学术论文二等奖, 2019年获得福建省第十三届社会科学优秀成果三等奖，2020年获得福州大学研究生教学成果特等奖和福州大学第九届杰出青年教师励志奖，并获博士生指导资格。主持国家自然科学基金项目、中国工程院院地重大咨询研究项目子课题、福建省自然科学基金项目、福建省社科规划项目、福建省中青年科学基金、天津大学-福州大学自主创新基金合作项目、福州大学“旗山学者”（海外）人才项目，福州大学研究生教育教改项目等纵横项课题9项，参加（含完成）国家自然科学基金面上项目、中法“蔡元培”交流合作项目、教育部人文社科基金等国家级、省部级项目10余项。作为主研（子课题负责人）参与了“福建省智能制造发展战略与实施路径研究”和“福建省新兴产业发展战略研究”等两项中国工程院院地合作重大咨询研究项目（课题经费200万元/项）。
长期从事交通运输管理，复杂运营管理、运筹优化与管理、大数据分析与决策、可持续运营管理及应急（疏散）管理等领域研究，已围绕上述研究方向在Transportation Research Part B: Methodological、Annals of Operations Research、Decision Support Systems、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems、IEEE Transactions on Automation Science and Engineering、Journal of Combinatorial Optimization、Computers & Industrial Engineering、Safety Science、Industrial Management & Data Systems、Journal of Cleaner Production、《运筹与管理》等国内外交通管理、管理系统工程顶级/权威期刊上发表或录用学术论文24篇（SCI/SSCI 22篇, 其中 第一/通讯作者 14篇IEEE Transactions长文 7篇，SCI/SSCI中科院JCR分区一区TOP期刊8 篇，中科院JCR分区二区11篇，英国商学院协会界定的4级期刊1篇，3级期刊4篇，中国管理科学高质量国际期刊目录FMS A类2篇，B类7篇，C类6篇，国内期刊T2 1篇，ESI 高被引论文 1篇），SCI收录（含待收录）22次，SSCI收录4次；以第一作者/通讯作者在IEEE Intelligent Transportation Systems Conference等交通领域知名国际学术会议上发表或录用论文15篇，并作大会分组报告。总计在国内外知名期刊和重要会议上发表或录用学术论文42篇，研究成果已累计被国内外同行引用300多次，单篇最高引用50多次并获得省级社科成果二等奖1项，获得省级社科成果奖三等奖2项，省自然科学论文二等奖1项，并将部分研究成果以专著形式出版于国际知名学术出版机构Springer。此外，积极上报资政建议，参与撰写的1份政策建议获得福建省主要领导批示。
学习经历
2013年9月-2016年6月，法国巴黎-萨克雷大学（2020软科排名全球14名） 数学与计算机 博士
2012年9月-2017年11月，西北工业大学 管理科学与工程 博士
2010年9月-2013年3月，西北工业大学 管理科学与工程 硕士
2006年9月-2010年6月，西北工业大学 工商管理 本科
工作经历
2019年5月-至今 福州大学经济与管理学院 院长助理
2016年8月-至今 福州大学经济与管理学院 讲师 副教授 博士生导师
2019年3月-2020年5月 福州大学经济与管理学院 人才引进办主任
2014年-2016年 巴黎地区公派学者学生联谊会 常务理事
讲授课程
本科生：
《采购与供应管理》
《运筹学》
《运输管理》
《物流专业英语》
《文献综述（物流）》
《仓储与配送管理》
研究生：
《智能优化算法及其应用》
科研项目
纵向研究课题：
[6] 国家自然科学基金，交通网络视角下公交专用道时空集成设置多目标优化研究，2018-2020，71701049，主持
[5] 中国工程院院地合作重大咨询研究项目，福建省新兴产业发展战略研究，2019-2021，2019-FJ-ZD-2，子课题负责人
[4] 福建省自然科学基金，考虑环境影响的公交专用道设置多目标优化研究，2019-2021， 2018J05120，主持
[3]福建省社科规划项目，福建省城市绿色交通管理决策研究，2017-2019，FJ2017C013，主持，已结题
[2] 福州大学-天津大学联合项目，数据驱动下公交专用道网络优化方法与应用研究，2020-2021，TF2020-07，主持
[1] 福州大学研究生教育改革项目，2019-2020，主持
横向研究课题：
[2] 广州开发区和东莞水乡功能区国企合作集中供热项目调研报告，东莞水乡功能区管理委员会 咨询项目 10万 主持
[1] 关于组建资产管理公司盘活水乡功能区五镇镇村集体物业的调研报告，东莞水乡功能区管理委员会 咨询项目 10万 主持
获奖经历
[17] 校企合作科教融合学科交叉——地方高校工程管理类专硕人才培养的探索与实践. 福州大学研究生教学成果特等奖，排名第二，2020.
[16] 基于精确和启发式方法的快速可靠公交专用道网络设计优化研究. 福州市第十届社会科学优秀成果奖三等奖，排名第一，2020.
[15] 福州大学第九届杰出青年教师励志奖, 2020.
[14] 运输网络视角下专用道优化设置问题研究. 西北工业大学优秀博士论文奖（管理科学与工程专业年度唯一），2020.
[13] Exact and heuristic algorithms for rapid and station arrival-time guaranteed bus transportation via lane reservation. 福建省第十三届社会科学优秀成果奖，三等奖，排名第一，2019.
[12] Improved quantum-inspired evolutionary algorithm for large-size lane reservation，陕西省第十三次哲学社会科学优秀成果奖，二等奖，通讯作者/排名第二，2018.
[11] An improved exact epsilon-constraint and cut-and-solve combined method for biobjective robust lane reservation，福建省第十二届社会科学优秀成果奖，三等奖，排名第一，2018.
[10] 基于改进精确约束法和切割求解相结合算法的专用道设置双目标鲁棒优化研究，第十三届福建省自然科学优秀学术论文奖，二等奖，排名第一，2018.
[9]集装箱码头动态泊位分配优化问题研究，2020届福州大学优秀本科生毕业设计（论文），本人为指导老师.
[8] 随机需求下汽车维修站选址多目标优化研究，2019届福州大学优秀本科生毕业设计（论文），本人为指导老师.
[7] 基于改进遗传算法的公交专用道设置优化，2018届福州大学优秀本科生毕业设计（论文），本人为指导老师.
[6] 专用交通道多目标优化模型及方法，西北工业大学，二等奖，排名第一，2013.
[5] 2006-2015 先后获得本科生、研究生、博士研究生国家奖学金
[4] 国家建设高水平大学公派博士研究生, 2013.
[3] 西北工业大学优秀毕业生, 2013.
[2] 西北工业大学“三好”研究生标兵并获得特等奖学金, 2013.
[1] 陕西省优秀本科毕业生, 西北工业大学优秀毕业生，2010.
出版著作
[1] 专用道设置优化建模及求解算法--基于交通网络视角, 科学出版社，吴鹏，储凤，车阿大，2020（待出版）.
[2] J. Cheng, F. Chu, P. Wu (吴鹏).《Multi-criteria single batch machine scheduling under time-of-use tariffs》in book《Scheduling in Industry 4.0 and Cloud Manufacturing》，Springer出版社，2020.
近期论文
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近年发表的主要论文
代表性国内外期刊论文 ：
[1] P. Wu(吴鹏), Ling Xu, A. Che, F. Chu (2020). A bi-objective decision model and method for the integrated optimization of bus line planning and lane reservation, Journal of Combinatorial Optimization, doi: 10.1007/s10878-020-00647-4, 2020. (SCI, ABS 2, 组合优化权威期刊)
[2] P. Wu(吴鹏), F. Chu, N. Saidani, H. Chen, W. Zhou (2020). IoT-based location and quality decision-making in emerging shared parking facilities with competition, Decision Support Systems, 134, Article ID: 113301. (SCI, IF: 4.721, FMS A, ABS-3, 信息管理领域顶级期刊，中科院二区)
[3] P. Wu(吴鹏), C. Yang, F. Chu, M. Zhou，et al. (2020). Cost-profit trade-off for optimally locating automotive service firms under uncertainty. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, doi: 10.1109/TITS.2019.2961929. (SCI, IF: 6.319, 智能交通领域顶级期刊，FMS B, 中科院一区，被引用1次)
[4] P. Wu(吴鹏), J. Cheng, F. Chu (2020). Large-scale energy-conscious bi-objective single-machine batch scheduling under time-of-use electricity tariffs via effective iterative heuristics. Annals of Operations Research, doi: 10.1007/s10479-019-03494-7, 1-24. (SCI/SSCI, IF: 2.583, FMS B, ABS 3，运筹与管理权威期刊)
[5] P. Wu(吴鹏), F. Chu, A. Che, & Y. Zhao (2020). Dual-objective optimization for lane reservation with residual capacity and budget constraints. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 50(6): 2187-2197. (SCI, IF: 9.309, FMS C, ABS 3, 管理系统工程领域权威期刊，中科院一区，被引用7次)
[6]Y. Zhao, T. Lu, W. Su, P. Wu (吴鹏), L. Fu, and M. Li (2019). Quantitative measurement of social repulsive force in pedestrian movements based on physiological responses. Transportation Research Part B: Methodological, 130, 1-20 (SCI/SSCI, IF: 4.796, ABS 4, 交通运输领域顶级期刊，FMS A, 中科院一区，被引用1次)
[7] P. Wu (吴鹏), F. Chu, A. Che, & M. Zhou. (2018). Bi-objective scheduling of fire engines for fighting forest fires: New optimization approaches. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 19 (4), 1140 – 1151, 2018. (SCI&SSCI, IF: 6.319, 智能交通领域顶级期刊，FMS B, 中科院一区， 被引用16次)
[8] P. Wu (吴鹏), A. Che, F. Chu, & Y. Fang. (2017). Exact and heuristic algorithms for rapid and station arrival-time guaranteed bus transportation via lane reservation. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 18(8), 2028-2043. (SCI&SSCI, IF: 6.319, 智能交通领域顶级期刊，FMS B, 中科院一区，被引用21次)
[9] P. Wu (吴鹏), F. Chu, A. Che, & Y. Fang. (2017). An efficient two-phase exact algorithm for the automated truck freight transportation problem. Computers & Industrial Engineering, 110, 59-66. (SCI, IF: 4.135, FMS B, 中科院二区，被引用16次)
[10]J. Cheng, F. Chu, M. Liu, P. Wu (吴鹏), & W. Xia (2017). Bi-criteria single-machine batch scheduling with machine on/off switching under time-of-use tariffs. Computers & Industrial Engineering, 112, 721-734. (SCI, IF: 4.135, FMS B, 中科院分区二区，被引用32次)
[11] P. Wu (吴鹏), A. Che, F. Chu, & M. Zhou. (2015). An improved exact epsilon-constraint and cut-and-solve combined method for biobjective robust lane reservation. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 16(3), 1479-1492. (SCI, IF: 6.319, 智能交通领域顶级期刊，FMS B, 中科院一区，被引用38次)
[12] A. Che, P. Wu*(吴鹏) (Corresponding author), F. Chu, & M. Zhou. (2015). Improved quantum-inspired evolutionary algorithm for large-size lane reservation. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 45(12), 1535–1548. (SCI, IF: 9.309, FMS C, ABS 3, 管理系统工程领域权威期刊，中科院一区，被引用52次)
代表性国际会议论文（分组报告）:
[15] L. Wang, P. Wu*(吴鹏), F. Chu(2020). A multi-objective emergency scheduling model for forest fires with priority areas, 2020 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management, Singapore on December 14-17.
[14] J. Chen, P. Wu*(吴鹏), F. Chu, C. Chu (2020). A new bi-objective optimization model for bus priority network design, 2020 13th International Conference on Modeling, Optimization and Simulation, Agadir, Morocco on November 12-14.
[13] H. L. Wang, P. Wu*(吴鹏), Y. Yuan, X.X. Zhuo (2020). Bi-objective subway timetable optimization considering changing train quality based on passenger flow data, 2020 11th International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety, Beijing, China on October 17-18.
[12] H. Ji, P. Wu*(吴鹏) (2020). Sailing route and speed optimization for green intermodal transportation, 2020 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering, Beijing, China on September 11-September 13, 2020
[11] Y. Wang, P. Wu*(吴鹏), J. Cheng (2020). A decision model and method for the bi-objective parallel machine ScheLoc problem, 2020 7th International Conference on Control, Decision and Information Technologies, Prague, Czech Republic on June 29-July 2, 2020.
[10] P. Wu (吴鹏), A. Che and F. Chu (2019). A bi-objective model for bus transit network and lane reservation integrated optimization, 2019 International Conference on Industrial Engineering and Systems management, Shanghai, China, Sept. 25-27, 2019. (EI&CPCI)
[9] P. Wu (吴鹏), L. Xu and Y. Fang (2019). A decision model for optimal lane reservation with task merging and residual capacity constraints, 2019 International Conference on Industrial Engineering and Systems management, Shanghai, China, Sept. 25-27, 2019. (EI&CPCI)
[8] P. Wu (吴鹏), F. Chu, Y. Fang and C.-H. Yang (2018). Optimal lane reservation via new optimization model and heuristic algorithm, 15th IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control, Zhuhai, China, March 27-29, 2018. (EI&CPCI)
[7] P. Wu (吴鹏) (2018). Optimal bus lane reservation with uncertain impact, 15th IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control, Zhuhai, China, March 27-29, 2018. (EI&CPCI)
[6] P. Wu (吴鹏), S.Q. Liu, C.-H. Yang, & F. Chu (2017). A stochastic programming model for optimal bus lane reservation under uncertainty. In 2017 European Conference on Stochastic Optimization (ECSO), 20-22 Sept. 2017. Roma, Italy.
[5] P. Wu (吴鹏), F. Chu & A. Che. (2015). Mixed-integer programming for a new bus-lane reservation problem. In 2015 IEEE 18th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 15-18 Sept. 2015. Las Palmas, Spain: IEEE. (EI&CPCI，被引用5次)
[4] P. Wu (吴鹏), F. Chu & A. Che. (2014). A bus lane reservation problem in urban bus transit network. In 2014 IEEE 17th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 08-11 Oct. 2014. Qingdao, China: IEEE. EI&CPCI，被引用5次)
[3] P. Wu (吴鹏), A. Che & F. Chu. (2013). A quantum evolutionary algorithm for lane reservation problem. In 2013 10th IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control (ICNSC), 10-12 April. 2013. Evry, France: IEEE. (EI&CPCI，被引用11次)
[2] P. Wu (吴鹏), A. Che & F. Chu. (2015). A heuristic for bus-lane reservation problem. In 2015 Congrès Annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et Aide à la Décision (ROADEF), 23-25 Feb. 2015. Marseille, France: ROADEF.
[1] P. Wu (吴鹏), A. Che & F. Chu. (2014). Bi-objective optimization of lane reservation in transportation network. In 2014 International Conference on Green Supply Chain, 22-24 June. 2014. Arras, France.
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