缪圆冰 - 福州大学 - 土木工程学院

个人简介

缪圆冰：女，1980年6月生，福建福安人，博士，高级工程师，国家注册土木(岩土)工程师。熟悉岩土材料本构及大变形特性，对有限单元法及无网格法等数值分析方法有较深入研究。主要学习与工作经历： 1995年9月~1999年7月福州大学水利水电建筑工程专业获学士学位 1999年9月~2002年3月福州大学水工结构专业获硕士学位 2002年9月~2005年12月同济大学结构工程专业获博士学位 2006年1月~2013年4月福建省交通规划设计院隧道专业任高级工程师 2013年4月-至今福州大学土木工程学院轨道与地下工程系任教主讲课程：地下空间规划与设计地下结构数值计算方法科研、项目参与《八车道连拱和小净距隧道施工关键技术研究》获2011年度福建省科技进步奖二等奖。《福厦漳高速公路扩建工程—隧道扩建关键技术研究》获2012年度中国公路学会科学技术奖二等奖，福建省科技进步奖三等奖，排名第三。《福建省高速公路连拱隧道综合技术研究》，主持福州大学阳光学院新区建设对福州机场高速马尾隧道的影响评估，横向技术服务项目，主持厦蓉线漳州金山至龙岩红坊段扩建工程S1合同段初步设计阶段隧道工程风险评估，横向技术服务项目，主持上海市中环线管幕—箱涵顶进施工法的关键技术研究：独立完成管幕及箱涵顶进工作井基坑三维有限元计算。上海市苏州河河口水闸工程：独立完成水闸底板及整体数值模拟及优化工作，厦门东通道隧道动态数值模拟分析：独立完成东通道风化槽段落三维有限元计算，该工程已建成交付使用。福州长乐机场高速二期工程：隧道专业负责人，主持金鸡山隧道（双向八车道拱隧道，单洞净跨度为18.2米，毛洞总跨度达41.5米，国内尚无先例）设计计算及图纸绘制工作，参与四座特大跨度小小净距隧道及连拱隧道科研工作，已建成通车。泉厦高速扩建工程：隧道专业负责人，主持大帽山隧道（原两车道+新建四车道+扩建四车道的小净距隧道群，国内外尚无先例）设计计算及图纸绘制工作，完成大坪山隧道（原两车道+新建两车道+原两车道+新建两车道的的小净距隧道群且斜交穿越下方的三座城市隧道）的三维有限元计算工作，已建成通车。主持京台高速黄竹山隧道（8.6公里特长隧道）土建及通风设计。参编《公路隧道设计细则》，第十九章隧道路面主要完成人，已出版

研究领域

多年从事隧道专业设计、计算工作，参与特长隧道、特大隧道、跨海隧道、地铁隧道、基坑等地下结构的设计及科研工作，具有较丰富岩土及地下结构的实践经验。

近期论文

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发表论文 H. H. Zhu, Y. B. Miao, Y. C. Cai. Meshless natural neighbour method and its application in elasto-plastic problems. The International Conference on Computational Methods. Singapore, 2004，SCI收录。缪圆冰,王瑟澜,夏才初,朱合华.苏州河水闸工程大跨度箱形底板结构优化设计.地下空间与工程学报,2005,1(1):112-116 朱合华,缪圆冰,蔡永昌.无网格自然邻接点法在弹塑性大变形问题中的应用.第二届全球华人岩土工程论坛论文集.南京,2005:91-97 朱合华,缪圆冰,梁伟,韩秋官,陆忠良.组合结构有限元计算存在的问题和处理方法.岩土力学，2005,26(9):1437-1442 苏州河河口水闸差异沉降控制方案，水利水电科技进展，2007.4第27卷增刊第1期特大跨度连拱隧道仰拱设置效应研究，福建交通科技，2008年第1期大坪山隧道拓宽斜交段三维有限元计算及方案比较，2008年福建省公路学会桥隧专业委员会学术会议论文双向八车道连拱隧道中墙及二衬结构分析，公路隧道，2011.3。