个人简介
个人简介
博士研究生，北京工业大学交通运输工程毕业，美国威斯康星麦迪逊分校交通工程联合培养博士
项目经历:
1. 公交优先交通信号机性能测试系统的研制及示范应用(北京市科技计划项目, No. K2004011201302)
2. 中等城市道路交通智能联网联控技术集成及示范 (国家科技计划863项目, No.2014BAG03B03)
3. 北京市主干道绿波协调优化的效果评价(北京市交通行业科技项目, No.kj2015-8)
4、福州市公路水毁预警系统开发（福州市公路局，2011）
5、硬件在环仿真系统开发（北京工业大学，2014）
6、福建平潭综合实验区交通大数据应用平台建设方案（福建省招标集团智能养护公司，2016）
7、省交通执法总队信息化二期建设方案（福建省招标集团智能养护公司，2017）
8、福州市交叉口信号配时优化与仿真（福州交警，2016-2017）
9、福建省多元公交系统协同与发展优化公交换乘仿真（省交通厅，2017）
10、福清市轨道交通线网规划（铁四院，2018-2019）
研究领域
主要研究方向为交通大数据、车路协同、交通控制、交通仿真。
近期论文
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发表论文：
[1] 吴益源,连培昆,郭建钢,赖元文,康雅玲.基于视频排队长度管理的小步增减绿信比优化方法[J/OL].计算机应用:1-11[2020-04-12].http://kns.cnki.net:80/kcms/
-detail/51.1307.TP.20200122.1316.022.html.
[2] 连培昆,李振龙,荣建,陈宁.基于VISSIM微观交通仿真软件的导流岛机非冲突元胞自动机模型[J].计算机应用,2016,36(06):1745-1750.
[3] 连培昆,荣建,赖元文.基于冲突技术法的导流岛信号交叉口右转车道实际通行能力模型[J].北京工业大学学报,2015,41(09):1415-1421.
[4] Peikun Lian,Yiyuan Wu,Zhenlong Li,Jack Keel,Jiangang Guo,Yaling Kang. An Improved Transit Signal Priority Strategy for Real-World Signal Controllers that Considers the Number of Bus Arrivals[J]. MDPI,2019,12(1).
[5] Lian, Peikun, Li Zhenglong, Rong Jian, Keel Jack, Lai Yuanwen, Chen Ning. A cycle optimization method for multiple TSP requests based on VISSIM-based GA[J].International Journal of Simulation: Systems, Science and Technology, 2016,17(24).
[6] Wang Weizhi, Lian Peikun, Liu Binghan. Research on the measure method of traffic safety states on the road tunnel[J].2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, RSETE 2011 - Proceedings, p 4357-4360, 2011.
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