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个人简介

王莹,东南大学土木工程学院工程力学系副教授,博导。主持多项国家自然科学基金项目和江苏省自然科学基金项目、中国博士后、江苏省博士后、东南大学博士后项目和横向课题,参与多项国家自然科学基金项目。出版学术专著2部。参与的“长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用”获得2012年度江苏省科技进步一等奖,2013年度国家科技进步二等奖。参与的“大型风敏感设施风振预测及其控制精细理论、关键技术及应用”获得中国振动工程学会科学技术一等奖。2017年度获得全国徐芝纶力学优秀教师奖、江苏省力学优秀教师奖、江苏省“六大人才高峰” 高层次人才。已在国内外核心刊物发表论文五十余篇。 2.大学开始受教育经历 2003/09-2009/06,东南大学,土木工程学院固体力学、工程力学系,硕博连读,工学博士,导师:李兆霞 1998/09-2002/06,东南大学,土木工程学院建筑工程系,工学学士 3.工作经历 2011/06-至今,东南大学,土木工程学院工程力学系,副教授 2012/07-至今,江苏省运动力学学会,委员 2016/10-至今,江苏省计算力学学会,委员 2009/06-2011/06,东南大学,土木工程学院,博士后,合作导师:李爱群 2002/07-2003/07,江苏省教育建筑设计研究院,工程师 4.主要荣誉 2017年入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才 2017年获得全国徐芝纶力学优秀教师奖 2017年获得江苏省力学优秀教师奖 2020年中国振动学会科技进步一等奖 “大型风敏感设施风振预测及其控制精细理论、关键技术及应用”,2019-KJ2-1-01-R09 2013年国家科学技术进步二等奖“长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用”, 2013年12月25日,2013-J-223-2-02-R10 2012年江苏省科技进步一等奖“长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用”,2013年1月23日,2012-1-12-R4 5. 主持和参加的科研项目 国家自然科学基金面上项目,51678135,大跨桥梁缆索疲劳-腐蚀耦合所致性能劣化的多尺度描述和可靠度分析,2017/01-2020/12,主持,国家自然科学基金委 国家自然科学基金青年基金项目,51008069,大跨桥梁疲劳性能衰退的多尺度分析与寿命预测,2011/01-2013/12,主持,国家自然科学基金委 江苏省自然科学基金面上项目,BK20171350,桥梁生命索腐蚀-疲劳诱致点蚀和裂纹扩展的损伤跨尺度演化过程研究,2017/7-2019/12,主持,江苏省科技厅 2017年江苏省“六大人才高峰” 资助项目,JNHB-007,含重防腐环保涂层材料的海工结构性能劣化机理研究和耐久性评估,2017/6-2018/12,主持,江苏省人力资源和社会保障厅 东南大学优秀青年教师教学科研资助计划,2242016R30009,A类,大跨缆索桥钢箱梁结构的损伤演化分析与时变性能研究,2016/01-2018/12,主持,东南大学 中国博士后科学基金面上资助项目,20090461058,基于多尺度仿真分析的桥梁疲劳可靠性评估方法研究,2009/12-2011/06,主持 江苏省博士后科研资助计划项目,0902047C,基于多尺度仿真分析的桥梁结构疲劳评估方法,2009/12-2011/06, 主持 2010年度东南大学博士后重点科研A类资助项目,A类,基于损伤时变状态的桥梁疲劳可靠度更新,2009/12-2011/06,主持 东南大学高校基本科研业务费专项资金项目,3205003101,低压低应力充气展开结构的无重力地面实验研究,2011.01-2013.12,主持 横向课题,台山核电站钢格栅结构抗震性能分析,2016.1-2016.6,主持 横向课题,风扇叶片前缘模拟件硬物冲击的有限元数值计算,2016.1-2016.6,主持 横向课题,金属结构硬物冲击损伤数值计算方法研究,2016.1-2016.6,主持 国家自然科学基金面上项目,51578138,正交异性钢桥面板顶板贯穿型疲劳裂纹的应变疲劳分析与可靠度优化设计研究,2016/01-2019/12,参加,国家自然科学基金委 国家自然科学基金面上项目,51478108,考虑非均质特征界面的混凝土材料破坏机理, 2015/01-2018/12,参加,国家自然科学基金委 国家自然科学基金面上项目,51378111,台风作用下大跨度缆索支承桥梁非平稳抖振多尺度分析,2014/01-2017/12,参加,国家自然科学基金委 国家自然科学基金面上项目,11072060,面向结构损伤预后的结构多尺度力学研究及其应用,2011/01-2013/12,参加,国家自然科学基金委 国家自然科学基金重大研究计划培育项目,90715014,重大工程结构损伤破坏非线性效应的多尺度模拟与分析,2008.1-2010.12,参加 国家重点工程科研项目,润扬大桥结构安全健康监测系统数据分析与评估,2007-2010,参加 6.主要论著 王莹.大跨缆索桥钢箱梁结构的疲劳状态评估[M]. 南京:东南大学出版社.2015 李兆霞,王莹. 大跨桥梁疲劳应力监测与分析[M]. 北京:科学出版社, 2012 7. 专利 王莹,张文辉, 吴佰建. 腐蚀疲劳耦合作用下测定钢丝寿命的试验装置及方法,2020,发明专利,专利授权号:ZL 2017105700130.2 王莹, 张文辉, 吴佰建. 测定腐蚀钢丝疲劳寿命的试验系统及方法,2020,发明专利,专利授权号:ZL 201710563917.6 王莹,郑宇倩. 一种基于三维元胞自动机技术的金属腐蚀形态模拟. 申请号:201810482606.1 王莹, 张文辉.基于载荷波形变化的疲劳裂纹扩展判别装置和方法. 申请号:202010151944.4 吴佰建, 李兆霞, 王莹. 一种桥梁疲劳损伤状态与剩余寿命的评估方法. 授权号:201310184394.6 吴佰建, 李兆霞, 王莹.一种不同荷载类型所致应变的分离与提取方法. 授权号:201310052783.3 2013.02 李兆霞, 吴佰建, 王莹. 一种结构关键疲劳构件的识别方法. 发明专利,授权号:201310182122.2 李兆霞, 吴佰建, 王莹. 一种非线性累积的构件疲劳评估方法. 发明专利,授权号:201310189197.3

研究领域

从事基础设施健康监测与检测、疲劳损伤与断裂、腐蚀疲劳、复杂工程结构多尺度建模及仿真、可靠性等方面的研究。

近期论文

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YingWang,Yuqian Zheng, W.enhui Zhang, Qianrui Lu.Analysis on damage evolution and corrosion fatigue performance of high-strength steel wire for bridge cable: Experiments and numerical simulation. Theoretical and Applied Fracture Mechanics, 2020, 107: 102571 YingWang, Yuqian. Zheng. Simulation of Damage Evolution and Study of Multi-fatigue Source Fracture of Steel Wire in Bridge Cables Under the Action of Pre-corrosion and Fatigue.CMES- Computer Modeling in Engineering & Sciences. 2019, 120(2): 375-419 Ying Wang, Wenhui Zhang, Xu Pan, Yuqian Zheng. Experimental Study on Fatigue Crack Propagation of High-strength Steel Wire with Initial Defects for Bridge Cables. Appl. Sci. 2020, 10(12), 4065; Ying Wang, Bin Sun. A Computational Method for Dynamic Analysis of Deployable Structures. Shock and Vibration, 2020, 2020, 2971784 Ying Wang, Wenhui Zhang, Yuqian Zheng. Experimental Study on Corrosion Fatigue Performance of High-strength Steel Wire with Initial Defect for Bridge Cable. Appl. Sci. 2020, 10(7), 2293; YingWang,Yuqian Zheng. Research on corrosion fatigue performance and multiple fatigue sources fracture process of corroded steel wires. Advances in civil engineering. 2019, 2019, 4914359 YingWang, Yuqian Zheng. Research on the Damage Evolution Process of Steel Wire with Pre-corroded Defects in Cable-stayed Bridges.Appl. Sci. 2019, 9(15),3113; YingWang, ZhenWang, Yuqian Zheng. Analysis of Fatigue Crack Propagation of an Orthotropic Bridge Deck Based on the Extended Finite Element Method.Advances in civil engineering. 2019, 2019, 6319821 Ying Wang,Yuqian Zheng, Xuan Wang, Zhaoxia Li. Multi-scale analyses on performance degradation of reinforced concrete structure due to damage evolution on bonding interface. PLOS ONE. 2019, 14(4): e0214915 Ying Wang, Yuqian Zheng, Xuan Wang. Mesoscopic Damage Evolution on Bonding Interface and Its Influence on Macroscopic Performance Deterioration of Reinforced Concrete Member. International Journal of Computational Materials Science and Engineering, 2019, 8(2): 1950005 Ying Wang, Zhaoxia Li, Aiqun Li. Combined use of SHMS and finite element strain data for assessing the fatigue reliability index of girder components in long-span cable-stayed bridge. Theoretical and Applied Fracture Mechanics.2010, 54(1): 127-136 Ying Wang, Zhaoxia, A. Q. Li. Fatigue crack growth model for assessing reliability of box-girders for cable-stayed bridge combining SHMS with strain data. Theoretical and Applied Fracture Mechanics. 2011, 55(1): 61-69 Ying Wang, Zhaoxia Li, Chunmiao Wang. Concurrent multifactor optimisation techniques for model updating of long-span bridges. Structure and Infrastructure Engineering. 2013, 9(6): 578-593 Ying Wang, Zhaoxia Li, Chunmiao Wang, et al. Concurrent multi-scale modelling and updating of long-span bridges using a multi-objective optimisation technique. Structure and Infrastructure Engineering. 2013, 9(12) : 1251-1266 Yuqian Zheng, YingWang*. Damage evolution simulation and life prediction of high-strength steel wire under the coupling of corrosion and fatigue. Corrosion Science, 2020, 164, 108368 IF6.335 WOS:000515204200051 Chen Fan, Zhaoxia Li, Ying Wang*. A multi-scale corrosion fatigue damage model of high-strength bridge wires. International Journal of Damage Mechanics, 2019, 29(6): 887-901 王莹,王若竹,李兆霞. 罕遇地震下钢-混组合结构损伤时变特性研究[J]. 东南大学学报,2017,47(4): 766-775 王莹, 王若竹, 李兆霞. 复杂高层钢-混凝土结构地震损伤时变特性研究[J]. 湖南大学学报,2017, 44(9): 52-62, 127 王莹, 缪海萍, 李兆霞.考虑环境变温作用的大跨桥梁疲劳损伤分析[J]. 湖南大学学报,2017, 45(1): 26-36 王莹, 李兆霞, 赵丽华. 大跨钢桥钢箱梁损伤时变模型及疲劳可靠性评估[J]. 东南大学学报, 2013,43(5): 1017-1023 王莹, 李兆霞,钱方. 结构连接刚度损伤的识别方法研究[J],东南大学学报, 2011, 41(4): 829-835 汪珍, 王莹*.正交异性钢桥面板的疲劳裂纹扩展规律研究[J]. 中南大学学报, 2020 范晨, 王莹,李兆霞.以疲劳评估为目标的大跨钢箱梁桥车桥耦合动力分析方法[J]. 振动与冲击, 2019,39(6):36-242 报,2017, 45(1): 26-36 汪珍, 王贵妃, 王莹*.考虑非均质和混凝土拉伸性能的梁损伤理论研究[J]. 土木工程, 2019, 8(2), 211-226 张文辉, 郑宇倩, 王莹*.考虑材料时变特性的钢–混组合结构地震易损性分析[J]. 土木工程, 2019, 8(7): 1245-1259 郑宇倩,王莹*.考虑损伤时变特性的大跨斜拉桥抗震性能研究[J].现代交通技术, 2018, 15(2): 30-37

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