郭明旻 - 复旦大学 - 航空航天系

个人简介

教育经历 1994年进入复旦大学应用力学系理论与应用力学专业读本科直至2005年在该系（已更名为力学与工程科学系）获流体力学博士学位工作经历 2005.03-至今复旦大学航空航天系（原力学与工程科学系）讲师 2020.10-至今复旦大学航空航天系硕士生导师学术任职中国空气动力学会测控专业委员会委员上海市力学学会交通流及数据科学专业委员会委员上海市力学学会青年工作委员会委员教学获奖情况 2009年上海市教学成果三等奖（排名第二） 2010年首届全国大学生力学实验竞赛优秀指导教师（带队获一等奖）

研究领域

研究兴趣：交通流，其他实际工程问题研究方向 1) 宏观交通流模型及其数值模拟 2) 交通流实测与数据处理 3) 驾驶行为建模与仿真

近期论文

查看导师最新文章（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

Lv Y P, Guo M M(通讯), Zhang P, Lin Z Y, Duan Y L. Steady-state solution of traffic flow on a simple road network. Journal of Hydrodynamics, 2020, Accepted. 张鹏, 吕瑜佩, 郭明旻(通讯), 林志阳, 房锐, 李晓洋, 张小宁. 简单闭环路网交通流定常解. 应用数学和力学, 2020, 已录用. Guo Mingmin(通讯), Wu Zheng, Zhu Huibing. Empirical study of lane-changing behavior on three Chinese freeways, PLos One, 2018, 13(1): e0191466. Liu Xiao-He, Ko Hung-Tang, Wu Zheng, Guo Ming-Min(通讯). A new traffic model on compulsive lane-changing caused by off-ramp. Chinese Physics B, 2016, 25(4): 048901. 尹凯弘, 吴正, 郭明旻(通讯). 基于交通流实测数据的加速度研究. 力学学报, 2015, 47(02): 242~251. Ko Hung-Tang , Liu Xiao-He, , Wu Zheng, Guo Ming-Min(通讯). A new traffic model with a lane-changing viscosity term. Chinese Physics B, 2015, 24(9): 098901. 禹尔东, 吴正, 郭明旻(通讯). 双出口房间人群疏散的实验研究和数学建模. 物理学报, 2014, 63(9): 094501. 吴正, 郭明旻, 郑贤清, et al. 大城市高架路实测数据分析与交通流模型研究. 力学学报. 2010, 42(4): 789-797. 林展熙, 吴正, 杨朝晖, et al. 基于上海延安高架录像资料的交通流实测研究. 水动力学研究与进展A辑. 2010, 25(5): 683-693. 林展熙, 郭明旻, 郑贤清, et al. 基于实测数据的交通流模型比较研究. 力学学报. 2010, 42(5): 848-855. 吴胜春, 郑贤清, 郭明旻, et al. 国内典型大城市快速路交通流实测. 中国科学:物理学力学天文学. 2011(06): 791-800. 张英莹, 吴正, 郭明旻. 交通流实测数据的时间序列分析. 复旦学报: 自然科学版. 2011, 50(6): 767-772. 吴正, 郭明旻, 许谦. 城市快速路交通流速密关系模型优化研究. 力学学报. 2012, 44(4): 709-717. Guo M M and Wu Z. The phenomenon of high-speed-car-following on Chinese highways. ICNM-VI, Shanghai. 2013: 536-539. 郭明旻, 孙樱, 吴正, 许谦. 两条四车道城际高速公路交通流实测研究. 复旦学报: 自然科学版. 2014, 53(5): 673-680. 许谦, 郭明旻, 吴正. 嘉兴两条城际高速公路车速测量与统计研究. 水动力学研究与进展A辑. 2014, 29(3): 325-331.