当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 陈熙源

个人简介

陈熙源 教授(二级),博士生导师,IEEE高级会员,教育部新世纪人才(2006)。安徽怀宁人,1969年2月生。1990年毕业于兰州理工大学(原甘肃工业大学)机械工程系,获工学学士学位;1995年毕业于合肥工业大学机械工程系,获工学硕士学位;1998年8月毕业于东南大学仪器科学与工程系,获精密仪器与机械专业工学博士学位。 1998年8月至今,一直从事导航仪器与系统技术及光纤传感领域的科研和教学工作。2005年10月至2006年9月在“伽俐略欧亚教育与应用开发合作项目”(JEAGAL)资助下公派赴意大利都灵理工大学电子工程系导航及相关应用专业进修访问,2009年7月至9月在国家留学基金全额资助下公派赴美国North Carolina State University航空机械系合作访问,2017年8月作为高级研究学者到英国伯明翰大学访问一个月。2001年4月被评为副教授,2007年4月被评为博士生导师。2008年5月晋升教授。 近年来,主持或完成国家自然科学基金面上项目(3项)、973(子)课(专)题(3项)、国家重点研发计划子课题、预研基金、国家公益性海洋专项、江苏省重大成果转化项目(技术负责)、教育部博士点(博导类)基金、航空科学基金、江苏省自然科学基金、船舶国防基金项目、海军军工配套国防项目等各类项目20多项,参与完成重点型号、重点预研项目各3项。目前在研主持国家自然科学基金、国家重点研发子课题、预研基金多项。研究成果以第一完成人曾获教育部技术发明二等奖1项(2017)、国际日内瓦发明专利铜奖1项、中国专利奖优秀奖1项(2017)、江苏省优秀专利奖1项,另以参加人曾获教育部科技进步奖2项、中国船舶重工集团科技进步三等奖1项、国家教学成果二等奖1项、江苏省教育教学成果一等奖1项、二等奖2项,先后在Optics Express、IEEE Transactions on Signal Processing等国内外期刊和会议发表论文200余篇,其中SCI论文60余篇,EI论文150多篇,授权国家发明专利60多件(其中实施技术转让多件),撰写GF报告6篇,主编SPIE 国际会议论文集(7th IEICE),主编江苏省十三五重点规划教材1本。东南大学首届青年教师教学科研资助计划获得者(2003 年),2006年入选教育部“新世纪人才支持计划”、江苏省“青蓝工程”培养对象,2008年成为江苏省“六大人才高峰”培养对象(A类),2015年获中国产学研合作创新奖荣誉。 职称 教授 导师信息 博士生导师 教学工作 担任本科生《信息通信网络概论》(英文)(22223020) 、硕士生《惯性仪器理论与设计》(S022203)、博士生《软件无线电接收机技术》(B022203)等课程教学工作,曾讲授《自动控制原理》、《惯性技术及应用》等本科生课程。 招生计划 硕士生 3-4人/年;博士生 1-2人/年;博士后 1-2人/年。 根据学院招生计划予以调整。 因研究方向学科交叉性强,欢迎具有仪器科学与技术及导航、数学、物理、通信、电子、自动化、光学工程等专业学科背景、学术思想活跃、有志于解决科学问题和工程技术研究的青年学者加入本研究团队。 其他 指导研究生获博士学位14人,获硕士学位32人(不含硕博连读),其中获得校优秀博士学位论文2人,校优秀硕士学位论文1人。博士生、硕士生多人次在校期间获国家奖学金和校友奖学金,研究生在校期间多人次赴国内外开展学术交流(博士生至少1次国外学术交流机会,硕士生至少1次国内学术交流机会)。指导本科生多人次获得国家和省级竞赛一、二等奖。 就业去向:高校、科研院所、外企、国内高技术信息技术类企业等。

研究领域

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

1 组合导航和精密测量技术; 2.卫星导航软件接收机; 4.GPS、GALILEO、北斗、INS、无线等多源组合导航系统集成和组合算法; 5.导航(组合导航、惯性导航)非线性滤波算法、惯性器件误差建模理论及应用研究; 6.光纤光栅传感器性能、多物理量解耦及在监测、测量技术中的应用理论及技术研究 7.量子传感及精密测量技术

学术兼职

现兼任中国造船工程学会船舶仪器仪表学术委员会副理事长、中国仪器仪表学会理事、中国造船工程学会理事、中国海洋工程咨询协会理事、江苏省科学仪器设备协会副理事长、江苏省仪器仪表学会第九届理事会秘书长、江苏省工学1类研究生教育指导委员会委员、第九届江苏省科协委员、国内外60多个SCI/EI高水平期刊特邀审稿专家、国家自然基金面上/重点/杰青等各类项目通信评议专家、国家/教育部科技项目及奖励评审通信评议专家、**学者/青年**以及“万人计划”等通信评审专家、ICIC等多个国际会议程序委员会成员、IEEE高级会员等。

推荐链接
down
wechat
bug