个人简介
付晓，博士，副教授，硕士生导师。江苏省“双创”计划入选者，江苏省“六大人才高峰”高层次人才入选者，“江苏省青年遥感与地理信息科技奖”获得者。
2010-2015年硕博连读于香港理工大学土木及环境工程系，获博士学位（导师：William H.K. Lam），其间于新加坡国立大学土木及环境工程系联合培养（导师：Qiang Meng）。2010年本科毕业于南京师范大学地理信息系统专业。2015年于香港理工大学土木及环境工程系任副研究员，现于东南大学交通学院交通工程系任副教授。
主要从事多模式交通网络分析与建模、基于活动的行为决策模拟、交通网络可靠性、交通地理信息系统、时空大数据等领域的研究工作。在国内外核心学术刊物和会议上发表学术论文20余篇，多数被Transportation，Transportmetrica A，Transportmetrica B等交通领域权威SCI期刊收录。现担任Transportation Research Part B，Transportation Research Part E，Transportation，Transportmetrica A，Transport Reviews，Transportation Research Record等SCI期刊审稿人。多次受邀参加国际级学术会议并作报告。作为项目负责人，现主持国家自然科学基金项目、江苏省自然科学基金项目、江苏省社会科学基金项目等多项省部级项目。
现讲授课程包括：交通规划、GIS技术应用、空间数据处理技术（双语）、Transport System Analysis交通系统分析（留学生全英文课程）等。教学方面曾获 “江苏省高等学校微课教学比赛”二等奖、SuperMap杯“全国高校GIS大赛”优秀指导老师奖、 “全国高校青年教师GIS教学研修微课比赛”特等奖等。
注重对学生的全方位及国际化培养，多次带领学生参与国家级竞赛并获奖、参与国际级会议并作报告。欢迎具有数学、交通、GIS、计算机等相关专业背景的同学报考研究生。
联系方式（Contact Info）
南京市江宁区东南大学九龙湖校区交通学院
项目主持（Research Projects, as PI）
1. 国家自然科学基金青年科学基金项目，基于时空可达性的多模式公交网络中出行者活动及出行行为研究。项目负责人。
2. 江苏省自然科学基金青年基金项目，考虑活动地点时空可达性的多模式公交网络均衡问题研究。项目负责人。
3. 江苏省社会科学基金项目青年项目，基于出行者活动的行为决策研究。项目负责人。
4. 江苏省“双创博士”项目。项目负责人。
5. 江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目。项目负责人。
6. 东南大学人才引进项目。项目负责人。
7. 东南大学ESI社会科学排名提升计划项目。项目负责人。
8. 东南大学留学生全英文精品课程建设项目。
项目参与（Other Research Projects）
1. 国家自然科学基金青年科学基金项目，考虑活动日程的多模式交通网络广义路径选择建模。主要参与人。
2. 国家自然科学基金面上项目，建成环境对轨道通勤方式链的作用机理与小汽车转移调控。主要参与人。
3. 国家自然科学基金面上项目，基于多模式组合出行的新型停车换乘网络设计与优化方法。主要参与人。
4. 国家自然科学基金面上项目，基于出行者活动的多模式城市公交网络复杂交通行为研究。主要参与人。
5. A network equilibrium approach for simultaneous estimation of activity and travel choices in multi-modal transportation network。香港研究资助局项目。主要参与人。
6. Advanced models for sustainable multimodal transit system。香港研究资助局项目。主要参与人。
7. A network equilibrium approach for simultaneous estimation of activity and travel choices in multi-modal transportation network。香港研究资助局项目。主要参与人。
获奖情况（Awards）
2016“江苏省青年遥感与地理信息科技奖”。独立获奖人。
2017年“江苏省高等学校微课教学比赛”二等奖。
2017年东南大学微课教学比赛二等奖。
2018东南大学授课竞赛三等奖。
2017第十五届SuperMap杯“全国高校GIS大赛”优秀指导老师奖。
2017年“全国高校青年教师GIS教学研修微课比赛”特等奖。
研究领域
基于活动的行为决策模拟
多模式交通网络分析与建模
网络均衡及优化问题
交通网络可靠性
交通大数据
近期论文
查看导师新发文章
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1. Xiao Fu, William H.K. Lam, Modelling joint activity-travel pattern scheduling problem in multi-modal transit networks, Transportation, 2018, 45: 23-49.
2. Y. Gu, Xiao Fu, Z. Liu, X. Xu, A. Chen, Performance of transportation network under perturbations: Reliability, vulnerability, and resilience, 2019, Transportation Research Part E. (in minor revision)
3. Xiao Fu, Y. Gu, Impact of a new metro line: Analysis of metro passenger flow and travel time based on smart card data, Journal of Advanced Transportation, 2018: 1-13.
4. Xiao Fu, M. Li, X. Lu, X. Cai. Measurement of Space-time Accessibility to Service Facilities Considering Travel Time Uncertainty, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology. 2019.
5. M. Xu, Xiao Fu, J. Tang, Z. Liu. Investigating the effects of weather factors on spatial and temporal distributions of metro passenger flows: an empirical study based on smart card data, Progress in Geography. 2019.
6. Xiao Fu, Y. Gu, Z. Liu, William H.K. Lam, Anthony Chen, Modelling activity and travel choice behaviour in multi-modal transit networks with customized bus services, The 14th International Conference for the International Association for Travel Behaviour Research, Santa Barbara, USA, 2018.
7. Xiao Fu, M. Li, William H.K. Lam. Measuring joint space-time accessibility under travel time uncertainty, The 23th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies. 2018. Hong Kong.
8. Y. Gu, Xiao Fu, Z. Liu, et al. Measuring Connectivity of Multi-Modal Transit Network with Customized Bus Services: an Activity-Based Approach，The 18th COTA International Conference of Transportation Professionals 2018, Beijing.
9. D. Huang, Z. Liu, Xiao Fu, et al. Multimodal transit network design in a hub-and-spoke network framework, Transportmetrica A: Transport Science, 2018, 14:8, 706-735.
10. Xiao Fu, William H.K. Lam, Yiliang Xiong, Modelling intra-household interactions in household’s activity-travel scheduling behaviour, Transportmetrica A: Transport Science, 2016, 12: 612-628.
11. Xiao Fu, William H.K. Lam. A prospect-based network equilibrium approach for modeling household activity-travel choice behavior over time. The 6th International Symposium on Dynamic Traffic Assignment. 2016. Sydney.
12. Xiao Fu, William H.K. Lam，Yiliang Xiong, Calibration Methods and Results for Activity-Travel Scheduling Models, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2015, 11:640-652.
13. Xiao Fu, William H.K. Lam, A Network Equilibrium Approach for Modelling Activity-Travel Pattern Scheduling Problems in Multi-modal Transit Networks, Transportation, 2014, 41: 37-55.
14. Xiao Fu, William H.K. Lam, Qiang Meng, Modelling Impacts of Adverse Weather Conditions on Activity-Travel Pattern Scheduling in Multi-modal Transit Networks, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2014, 2: 151-167.
15. Xiao Fu, William H.K. Lam, Bi Yu Chen, A Reliability-based Traffic Assignment Model for Multi-modal Transport Network under Demand Uncertainty, Journal of Advanced Transportation, 2014, 48: 66-85.
京公网安备 11010802027423号