个人简介
吴文清，男，博士，教授，桥梁工程系副主任；
办公室地址：东南大学九龙湖校区交通学院楼702室。
教育经历：
(1) 1999.9–2002.7, 东南大学, 桥梁与隧道工程, 博士, 导师: 邓学钧
(2) 1986.9–1989.6, 合肥工业大学, 结构工程, 硕士, 导师: 吴瑞宏
(3) 1982.9–1986.7, 兰州交通大学, 铁道工程, 学士, 导师: 朱曦
工作经历：
(1) 2012.12-至今, 慕尼黑工业大学, 土木工程学院, 高级访问学者
(2) 2009.4-至今, 东南大学, 交通学院, 硕士生导师，教授
(3) 2003.1-2009.3, 东南大学, 交通学院, 硕士生导师，副教授
科研项目：
(1) 山东省交通科技项目，钢-混组合连续箱梁桥负弯矩区桥面板抗裂方法研究，2018.2-2019.12,主持；
(2) 国家自然科学基金面上项目， 51578135，FRP格栅/喷射ECC增强震损混凝土墩柱的约束机理与恢复力模型研究，2016.01-2019.12，参加；
(3) 江苏省重点研发项目子题，高铁连续梁桥施工智能监控关键技术研发，2018.12-2019.12；
(4) 江苏省“六大人才高峰”第十一批高层次人才计划，2014-JZ-008，新型胶合竹材-混凝土组合结构板的构造方式与试验研究，2015.01-2017.12，主持；
(5) 国家自然科学基金面上项目，51078079，基于粘结滑移理论的钢-FRP-高强混凝土空心夹层桥面板理论与试验研究，2010.01-2013.12，参加；
(6) 江苏省交通控股股份有限公司项目，京沪高速公路扩建桥梁拓宽关键技术研究， 2009.01-2013.12，主持；
(7) 国家高技术研究发展计划专题（863计划），2007AA11Z106，大跨度预应力混凝土连续箱梁桥长期下挠和开裂的控制研究，2008.01-2010.12，主持；
(8) 交通部交通行业联合攻关项目专题，2008-353-334-220，合宁高速公路扩建关键技术研究，2007.01-2011.12，主持；
(9) 交通部西部交通建设科技项目专题，200631822327，大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析及对策研究，2007.1-2010.12，主持；
(10) 江苏省交通科学研究计划项目，03Y033，大跨径钢管混凝土系杆拱桥的施工和监控关键技术研究，2004.01-2006.12，主持；
(11) 国家自然科学基金面上项目，50078014，波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的力学特性研究，2001.01-2003.12，参加；
在研的产学研合作项目：
（1）长深高速高广段小清河钢-混组合连续梁特大桥施工监控；
（2）长深高速高广段小清河波形钢腹板连续梁特大桥施工监控；
（3）预应力混凝土引黄济青输水河大桥施工监控；
（4）浙江省磐安县道德桥钢筋混凝土拱桥加固设计工程；
（5）G40国道改扩建桥梁拓宽技术研究。
发明专利：
(1) 吴文清，余江昱.具备预警功能的FRP筋-钢束组合吊索结构，发明专利授权，201510071509.X
(2) 吴文清，陈帅，马雪媛.新型竹制桥面板，发明专利授权，201110443762.5
(3) 吴文清，刘玉龙.钢箱梁正交异性桥面板，发明专利授权，201310660260.7
(4) 吴文清，张慧，赵昊，杨焱，张娴.一种混凝土连续箱梁桥的横向拼接结构及其施工方法, 发明专利授权，201710545690.2
(5) 吴文清，翟建勋.一种三向预应力混凝土连续箱梁桥的横向拓宽拼接结构，发明专利受理，201510055081.X
(6) 吴文清，张娴，杨焱，赵昊，张慧.种组合式桥梁桥墩防撞结构及其施工方法，发明专利受理，201710841060.X
(7) 吴文清，马雪媛，陈帅.工字型竹板梁结构，发明专利受理，201120554454.5
研究领域
桥梁结构精细化设计与分析理论；
桥梁结构改扩建关键技术研究；
(3) 基于竹材的桥梁结构设计理论；
(4) 钢-混凝土组合结构以及钢结构桥梁设计理论。
近期论文
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