个人简介
王晨，男，博士，教授，博士生导师。获东南大学本科、硕士学位，美国肯塔基大学土木工程博士学位。
先后主持和参与了国家自然科学基金、科技部重点研发计划、江苏省重点研发计划等20余项科研项目。在国内外知名期刊和会议上录用发表学术论文60余篇，其中40余篇被SCI/SSCI期刊收录。
入选江苏省“双创人才计划”、江苏省“六大人才高峰计划”、上海市“浦江人才”计划等。获得2018年度中国智能交通协会科技进步一等奖，获国际知名学术期刊Transportation Research Part C和Accident Analysis and Prevention杰出审稿人，获东南大学优秀硕士论文。
担任世界交通运输大会(WTC) 两个技术委员会的委员。受邀在交通运输研究委员会年会(TRB)、中国智能交通年会、世界交通运输大会(WTC)、交通运输研究大会(TRC)、COTA国际交通科技年会(CICTP)、交通运输研究论坛(TRF)等国内外会议做邀请报告近10次，宣读论文及海报展示10余次。担任10余个交通领域知名SCI期刊审稿人。
欢迎具有扎实交通工程专业基础及有较强计算机、数学、控制等方面能力，对学术科研或工程有浓厚兴趣，勤奋踏实的同学报考博士、硕士研究生。
主要纵向科研项目
1. 国家自然科学基金委员会，平面交叉口智能网联混合车队队列稳定性安全风险辨识与多目标协同优化，2020-2023，主持。
2. 国家自然科学基金委员会，面向道路交通安全设计的交通冲突链现象解析研究，2017-2019，主持。
3. 科技部重点研发计划，城市多模式交通系统协同控制关键技术与系统集成,2019-2021，子课题主持。
4. 科技部重点研发计划国际合作项目，多源信息环境下道路交通事故应急处理关键技术与设备，2019-2021，子课题主持。
5. 江苏省重点研发计划国际合作项目，复杂环境下城市道路全景交通流感知和智能评价系统的联合研发，2019-2021，子课题主持。
6. 江苏省重点研发计划国际合作项目，基于无人机在线视觉技术的大型活动交通管控平台研发，2019-2021，子课题主持。
7. 江苏省交通厅重大专项，沪通**大桥公路工程相关综合技术研究，专题：基于深度学习的全天候交通运行状况监控及识别技术研究，2019-2020，主持。
8. 江苏省科技厅六大高峰人才资助项目，基于信息融合与人工智能的城市道路交通安全主动防控关键技术,2019-2021,主持。
9. 江苏省重点研发计划，基于物联大数据的城市智慧交通管控关键技术及应用集成示范，2017–2020，技术负责。
10. 江苏省交通厅科技项目，公路交通大数据模型体系架构研究，2017-2018, 技术负责。
11.公安部重点实验室课题，基于机器学习的交通违法与交通事故关联分析及模型构建，2018-2019，主持。
12.东南大学引进人才课题，基于人工智能的主动安全防控关键技术研究，2016，主持。
13.上海市科委，融合驾驶模拟与微观仿真的交通冲突事故推演建模与安全评价方法，2015-2016，主持。
14.上海市交通委员会，安全生产事故隐患排查治理，2017-2018，分项主持。
15.山西省交通厅，高速公路货车比例对交通安全的影响研究，2016-2017，主持。
16.中央高校基本科研业务费，结合自动视频处理技术和驾驶模拟实验的城市信号交叉口微观交通流仿真冲突事故推演与安全评价方法，2014-2015，主持。
17.上海市交通委员会，AJC140002，研究编制上海市轨道交通突发事件应急操作手册项目，2014/05-2014/12，技术负责。
18.江苏省交通运输厅公路局，SZ0100108，G205国道江苏段安全性评价，2013-2014，技术负责。
19.江苏省交通厅，2012R06，江苏省大中型铁路客运枢纽应急管理，2012-2016，技术负责。
20.江苏省交通运输厅, 2010Y17, 苏通大桥灾害天气及紧急事件下营运管理关键技术研究，2010-2014，技术负责。
21.美国联邦公路局和肯塔基交通厅项目，KTC-11-19/SPR415-11-1F，Development of Guidelines for Road Diets.，2010-2011, 技术负责。
22.美国肯塔基交通厅项目，KTC-11-19，Road Diet Evaluation，2010-2011，技术负责。
23.美国肯塔基交通厅项目，KTC-12-4/SPR09-380-1F，Improving Intersection Design Practices,2009-2010，技术负责。
研究领域
主要研究方向包括交通系统主动安全、城市交通智能管控、智能网联与自动驾驶、交通仿真等。
近期论文
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§Wang, Chen, Chengcheng Xu, Pengguang Fan. Effects of traffic enforcement cameras on macro-level traffic safety: A spatial modeling analysis considering interactions with roadway and Land use characteristics. Accident Analysis and Prevention, 2020,144, 105659. 【SSCI】
§Wang, Chen, DaI Yulu, Jingxin Xia.A CAV Platoon Control Method for Isolated Intersections: Guaranteed Feasible Multi-Objective Approach with Priority. Energies, 2020, 2020, 13, 625.【SCI】
§Chengcheng Xu, Zijian Ding, Chen Wang*, Zhibin Li. Statistical analysis of the patterns and characteristics of connected and autonomous vehicle involved crashes. Journal of Safety Research. 2019, 71, 41-47.【SSCI】
§Wang, Chen, Chengcheng Xu, Yulu Dai. A crash prediction method based on bivariate extreme value theory and video-based vehicle trajectory data. Accident Analysis and Prevention, 2019,123, 365-373. 【SSCI】
§Wang, Chen, Lin Lu, Chengcheng Xu, Weitao Lv. Predicting Future Driving Risk of Crash-Involved Drivers Based on a Systematic Machine Learning Framework. International Journal of Environmental Research and Public Health. 2019, Vol.16, 334. 【SCI】
§Chengcheng Xu, Jie Bao, Chen Wang*, Pan Liu. Association rules analysis of factors contributing to extraordinarily severe traffic crashes in China. Journal of Safety Research, Vol.67, 2018, 65-75. 【SSCI】
§Chengcheng Xu, Chen Wang*, Pan Liu. Evaluating the Combined Effects of Weather and Real-time Traffic Conditions on Freeway Crash Risks. Weather, Climate, and Society, 2018【SCI】
§Wang, Chen, Chengcheng Xu, Jingxin Xia, Zhendong Qian. The effects of safety knowledge and psychological factors on self-reported risky driving behaviors including group violations for e-bike riders in China. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Vol.56, 2018:344-353. 【SSCI】
§Wang, Chen, Chengcheng Xu, Jingxin Xia, Zhendong Qian, Linjun Lu. A combined use of microscopic traffic simulation and extreme value methods for traffic safety evaluation, Transportation Research Part C, 2018, 90:281-291【SCI】
§Wang，Chen(#)，Chengcheng Xu (*)，Jingxin Xia，Zhendong Qian. Modeling Faults among E-Bike-Related Fatal Crashes in China，Traffic Injury Prevention，2017，18(2): 175-181【SSCI】
§Chengcheng Xu, Chen Wang(*),, Wei Wang, Jie Bao, MenglinYang. Investigating Spatial Interdependence in E-Bike Choice Using Spatially Autoregressive Model. Promet - Traffic - Traffico 29(4):351. 【SCI】
§Wang，Chen(#)，Linjun Lu(*)，Jian Lu，Correlation between Crash Avoidance Maneuvers and Injury Severity Sustained by Motorcyclists in Single-Vehicle Crashes，Traffic Injury Prevention，2016，17(2): 188-194【SSCI/SCI】
§Wang，Chen(#)(*)，Stamatiadis Nikiforos，Sensitivity Analysis on New Simulation-Based Conflict Metrics，Safety Science，2016，82: 399-409【SCI】
§Lu，Jian(#)，Yingying Xing，Chen Wang(*)，Risk Factors Affecting the Severity of Traffic Accidents at Shanghai River-Crossing Tunnel，Traffic Injury Prevention，2016，17(2): 176-180【SCI/SSCI】
§Wang，Chen(#)，Linjun Lu (*)，Jian Lu，Statistical Analysis of Bicyclists’ Injury Severity at Unsignalized Intersections，Traffic Injury Prevention，2015，16(5): 507-512【SSCI/SCI】
§Wang，Chen(#)(*)，Stamatiadis Nikiforos，Derivation of a New Surrogate Measure of Crash Severity，Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，2014，2014(2432): 37-45【SCI】
§Wang，Chen(#)(*)，Stamatiadis Nikiforos，Evaluation of a simulation-based surrogate safety metric，Accident Analysis and Prevention，2014，71: 82-92【SSCI】
§Linjun Lu, Chen Wang*, Ying Zhan, Xinyue Du. Development of a Safety Assessment Tool for Long-Span Bridges: Case Study of Sutong Bridge in China, Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 2451(-1):97-102【SCI】
§Wang，Chen(#)(*)，Stamatiadis Nikiforos，Surrogate Safety Measure for Simulation-Based Conflict Study，Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，2013，(2386): 72-80【SCI】
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