李文权 - 东南大学

个人简介

李文权个人职称、头衔：教授，博士研究生导师所属系、团队：交通工程系，公共交通与静态交通团队办公地点：交通学院大楼1107室基本信息李文权，博士、教授、博士生导师。获得国家科技进步二等奖1项、省部级科学技术进步一等奖1项、省部级科学技术三等奖4项。公开发表学术论文90多篇，其中被三大检索机构SCI、EI、ISTP检索60多篇次。获得具有自主知识产权的计算机软件著作权及发明专利等共计15项，参编出版高校教材4部、出版专著4部。担任东南大学学报编辑委员会委员、入选江苏省“六大人才高峰”计划。教育经历 1994.09-1997.11西南交通大学运输工程系交通运输管理工程专业获博士学位 1991.09-1994.06郑州大学系统科学与数学系运筹学专业获硕士学位 1983.09-1987.06河南大学数学系基础数学专业获学士学位工作经历 2005.04-现在东南大学交通学院交通工程系教授 2000.01-2005.04东南大学交通学院交通工程系副教授 1997.12-1999.12东南大学交通学院交通运输规划与管理专业博士后 1987.07-1991.08河南大学数学系助教承担课题项目名称项目编号项目来源高速铁路运输新技术研究 85-402-02-01 国家（八五）重点科技攻关项目国道主干线道路通行能力研究 96-412-02-01 国家（九五）重点科技攻关项目城市公共交通系统优化技术 2002BA404A04 国家（十五）重点科技攻关项目城市道路通行能力与交通系统评价方法 2006BAJ18B03 国家（十一五）科技支撑计划项目城市常规公共交通智能化运营调度关键技术研究 2007AA11Z210 国家高技术研究发展计划（863计划）项目公交主导型多方式交通网络的协同机理与耦合理论 2012CB725402 国家重点基础研究发展计划（973计划）课题多模式交通系统物联互联数据共享认证与应用体系 2018YFB1601001 国家（十三五）重点研发计划项目道路运输网混合交通流通行能力的分析方法 50078015 国家自然科学基金项目道路互通立交系统通行能力分析方法 50478071 国家自然科学基金项目地面公共汽车专用道通行能力的形成机理与分析方法 50978057 国家自然科学基金项目城市可变线路公交的承载能力与调度模型 61573098 国家自然科学基金项目交通空间要素流动研究 GHGZ191219-01 国家自然资源部计划项目公路运输网络中交叉口与路段通行能力的协调 19980824 国家博士后基金项目城市公共交通智能调度与运营监管信息技术研究 201205 辽宁省交通重点科研项目南京市、南通市、扬州市、昆山市、张家港市、常熟市、启东市、太仓市、高邮市、江都市、绍兴市、宁波市、温岭市、上虞市、晋城市、长治市、临汾市、平顶山市、郑州市、石家庄市等城市或地区的交通运输规划与管理项目。人才需求欢迎具有交通工程、交通运输、数学与运筹学、管理科学、管理工程、系统工程等专业背景的同学加入！

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