个人简介
刘晓日,男,中共党员,山东潍坊人。担任中国内燃机学会基础件分会委员;EI期刊《内燃机学报》特邀编委。河北省“冀青之星”, 山东省优秀毕业生。
工作经历:
2019.12至今,河北工业大学能源与环境工程学院,副教授,硕导;
2018.12至今,象限空间(天津)科技有限公司,博士后 ;
2015.09-2019.11,河北工业大学能源与环境工程学院,讲师,硕导;
2016-2018,天津市圣威科技发展有限公司科技特派员。
教育背景:
2010.09-2015.06,山东大学动力工程及工程热物理专业毕业获博士学位;
2006.09-2010.06,山东大学能源与动力工程学院热能与动力工程专业获学士学位,学院外联部部长,班级宣传委员。
研究领域
1.润滑、摩擦和磨损
2.多尺度传热和热管理
3.颗粒物捕集器
4.多体动力学及振动分析
5.工作过程、燃烧和气道优化
6.零部件疲劳强度
7.气动噪声和声屏障
专利:
其中(1)至(9)为第一发明人实用新型和发明专利双申,实用新型已授权,发明专利申请均处于实质性审查阶段。
(1)一种带有热管理的小型化的DPF系统, 2019.10.29,实用新型, ZL 201822121250.7
(2) 一种基于管道流体发电的自驱动测温装置, 2019.09.06,实用新型, ZL 201920212513.7
(3) 一种测量城市噪声的装置, 2019.05.31,实用新型, ZL 201820816711.X
(4)使用润滑油的智能缸套热管理系统, 2019.04.23,实用新型, ZL 201821121397.X
(5) 一种用于高速列车沿线测噪并传输数据的装置, 2018.09.28,实用新型, ZL 201820380181.9
(6) 电控可调式高铁路况模拟风洞实验台,2018.07.10, 实用新型, ZL 201721740175.1
(7) 一种DPF再生控制系统及该系统的实验台, 2018.02.27, 实用新型, ZL 201721037931.4
(8)带有热管理的活塞摩擦力测试装置, 2018.02.06, 实用新型, ZL 201720595705.1
(9)基于热管理的活塞环-缸套低摩擦实验系统, 2018.01.05, 实用新型, ZL 201720841785.4
(10)气动发动机电控球阀配气机构,2016.08.17, 实用新型,ZL201620325272.3
科研项目:
参与国家重点研发计划项目,国家863项目,国家自然基金,省自然基金,国家重点实验室项目,教育部重点实验室项目等;参与潍柴动力、中油济柴、象限空间(天津)等企业和中国汽车技术研究中心、兵器70所、中船重工711所等研究所多项课题研究。
近年主要科研项目情况:
1. 基于热管理技术的活塞环低摩擦,河北省自然科学青年基金(E2018202064),2018.1-2020.12,4万元,主持,在研
2. 基于物联网和自驱动传感的混合动力实训平台完善开发,天津市企业科技特派员项目(18JCTPJC56400),2018.10-2019.9,5万元,主持,结题
3. 多场耦合作用下非稳态传热对活塞-缸套系统摩擦功耗的影响,河北省高等学校科学技术研究项目青年基金(QN2016041),2016.1-2018.12,3万元,主持,结题
4. 基于燃烧模式调控的直喷天然气发动机减排机制研究,河北省高等学校科学技术研究项目青年基金(QN2019056),2019.1-2021.12, 3万元,第二位,在研
5. 石家庄市区工程机械柴油机低排放治理与在用重型车OBD排放检测及监测技术应用示范工程,河北省重点研发计划项目(18273714D),2018.3-2019.12,50万元,第二位,在研
6.城铁高速列车外部气动噪声机理与控制研究,天津市自然科学基金京津冀合作专项(16JCZDJC40100),2016.4-2019.3,20万元,第三位,结题
7 SV-5QHD型柴油车尾气排放仪的完善开发与规模产业化,天津市企业科技特派员项目(16JCTPJC50400),2016.10-2017.9,5万元,第三位,结题
8. 柴油机SCR后处理尿素结晶风险评价模型研究,移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金(NELMS2018A10),2019.1-2020.12,20万元,第二位,在研
9. 满足国VI标准的GDI汽油车尾气颗粒物排放控制技术研究,移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金(NELMS2017B06),2018.1-2019.12,15万元,第二位,在研
10 基于中国工况的插电式(含增程式)混合动力汽车动力系统优化匹配研究及验证分析,国家重点研发计划国六排放标准技术体系研究子课题(2018YFB0106403),2018.5-2020.12,1320万元,河北工业大学第5位,子课题总第18位,在研
11. 内燃机缸内燃气与缸盖传热机理研究,国家自然科学基金(51306105),2014.1-2016.12,25万元,第三位,结题
12. 中国新能源汽车检测工况研究和开发——廊坊市城市数据采集,中国汽车技术研究中心,2016-2017,140万,参与,结题
13. 中国新能源汽车检测工况研究和开发——石家庄市城市数据采集,中国汽车技术研究中心,2016-2017,140万,参与,结题
14. 喷油器喷孔液力挤压研磨加工过程参数优化算法开发,北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司,2017-2018,9万,参与,结题
近期论文
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1. Gu Xin , Xiao-Ri Liu(*) , Dong-kang Cheng, et al. The effect of lubricant viscosity model with improver on friction and lubrication of piston skirt-cylinder liner conjunction, Industrial Lubrication and Tribology, 2020, 72(1): 157-164, SCI,2020.01.13
2. Menghan Li, Gengfei Liu, Xiaori Liu, Zhijie Li, Qiang Zhang(*), Boxiong Shen(*). Performance of a direct-injection natural gas engine with multiple injection strategies, Energy, 2019, 189: 116363, SCI,2019.12.15
3. Jiale Fu, Tiechen Zhang, Menghan Li, Su Li, Xianglin Zhong and Xiaori Liu(*). Study on flow and heat transfer characteristics of porous media in engine particulate filters based on lattice Boltzmann method, Energies, 2019, 12(17): 3319, SCI, 2019.09.01
4. 封硕,张铁臣,刘晓日(*),钟祥麟,付佳乐,靖春胜.WLTC工况下汽油机颗粒捕集器性能研究.车用发动机,2019(03):52-57,北大核心
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6. 刘晓日, 罗江泽, 赵哲, 黎苏, 李扬. 车头长度对高速列车气动特性与声场特性影响的数值分析及降噪研究, 中国铁道科学, 2018, 39(5): 88-96, EI
7. Menghan Li, Qiang Zhang, Xiaori Liu, Ma Yuxian, Zheng Qingping(*), Soot emission prediction in pilot ignited direct injection natural gas engine based on n-heptane/toluene/methane/PAH mechanism, Energy, 2018, 165: 660-681, SCI, 2018.11.15
8. 刘晓日, 黎明, 郑清平, 黎苏(*), 李国祥. 考虑沸腾和缸内局部传热的缸盖流固耦合传热分析, 内燃机工程, 2017, 38(6): 139-144 , CSCD核心
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11. 刘晓日, 黎明, 张铁臣, 郑清平, 黎苏(*), 李国祥. 基于热弹流混合润滑的内燃机滑动轴承零磨损,上海交通大学学报,2017,51(1):62~67, EI
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13. 刘晓日, 李国祥(*) , 胡玉平, 白书战. 考虑空穴和微观弹流润滑效应的连杆大头轴承热弹流混合润滑分析,上海交通大学学报,2015,49(05):626~632, EI
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15. 刘晓日, 李国祥(*) , 胡玉平, 白书战, 邓康耀. 一种适用于柴油机结构温度场计算的缸内传热模型, 上海交通大学学报, 2014, 48(9): 1286-1290, EI
16. 刘晓日, 李国祥(*) , 胡玉平, 傅松, 邓康耀. 基于沸腾传热模型的缸盖水腔设计判据, 内燃机工程, 2014, 35(04): 73-78, EI
17. Liu Na, Li Guoxiang(*), Liu Xiaori, Bai Shuzhan, Hu Yuping. A Novel Strength Analysis Method for Multi-Parts of the Diesel Engine Based on Virtual Prototype Technology. Advances in Information Sciences and Service Sciences.2012,4(15):175-182, EI