个人简介
傅惠（1981- ），男，博士，教授，硕士生导师；
广东工业大学机电工程学院副院长；
广东省机械工程学会工业工程分会 副理事长兼秘书长。
2008年进入广东工业大学工作，陆续担任广东工业大学工业工程系教学副主任、机电工程学院院长助理、机电工程学院副院长等职，负责专业课程体系建设与校企联合人才培养管理，与珠三角制造业及运输服务业保持密切沟通与合作。从事生产与服务系统控制、管理与优化相关理论与应用研究,发表学术论文三十多篇，获得软件著作权三项，实用新型专利授权两项；参与的“基于子区动态划分与协调交互技术的交通信号控制系统”项目，获2013年度中国智能交通协会科学技术二等奖。
近年来承担国家自然科学基金两项，省部级及其他政府课题十多项；与瑞士联邦理工大学、荷兰代尔夫特理工大学、香港理工大学、澳门科技大学等境外高校的研究团队，保持良好的学术交流与紧密合作；与广州市、深圳市及中山市运输服务管理部门、重要研究机构及知名企业，长期保持密切合作关系。
工作经历：
2012年2月-2013年1月 荷兰代尔夫特理工大学 访问学者；
2016年9月-2017年8月 瑞士洛桑联邦理工大学 访问学者；
2018年7月-2018年10月 香港理工大学 访问学者。
专利与软件著作权：
实用新型专利，一种基于机器视觉的路况检测装置，授权，2017.4.11，ZL 2017 2 0378255.0
实用新型专利，一种热成像的机器视觉客流统计装置，授权，2017.5.8，ZL 2017 2 0500962.2
软件著作权，区域级宏观交通流缓冲区控制仿真系统，2018SR358910,2017.11.10
软件著作权，城市交通多源数据融合处理与宏观分析系统，2018SR358875,2018.1.1
软件著作权，应急疏散交通规划和管理仿真系统，2014SR145246,2014.4.1
学术专著：
[1]《交通信息智能预测理论与方法》（许伦辉 傅惠, ISBN: 9787030230966)，科学出版社2009年1月出版，入选智能科学技术著作丛书。
部分科研项目：
[1]“基于复杂路况感知与客流大数据的多模式公交调度技术研究”，广州市对外科技合作项目(201504291250033), 2015.9-2018.6，项目负责人。
[2] “面向城市CBD路网多个拥堵子区的交通疏导与边界控制协同方法”, 国家自然科学基金项目 (61573110), 2015.9-2019.12, 项目负责人。
[3]“城市公共交通大数据开放平台研发与产业化”，广东省科技计划项目( 2016B010127004), 2017.1-2019.12，项目参与人。
[4]“城市交通突发事件应急联动的流程建模与资源优化调度”, 国家自然科学基金项目(61104167), 2012.1-2014.12, 项目负责人。
[5]“面向道路紧急救援的动态交通诱导关键技术研究”, 广东省高等学校学科建设项目(LYM08053), 2009.1-2011.6, 项目负责人。
[6]“基于位置的智慧城市移动综合服务平台”, 顺德区科技计划项目(2014CXY11), 2014.5-2016.5, 项目负责人。
[7]“基于RFID的交通信息获取与动态导航服务关键技术”, 广东省科技计划项目(2009B010800052), 2009.10-2013.11, 项目第二负责人。
[8]“广东省智能交通战略规划研究”, 广东省科技计划项目, 2006.9-2008.12, 项目主要完成人。
[9]“广州市交通委员会信息化发展十三五规划”, 广州市交通委员会项目, 2014.12-2016.6, 项目负责人。
[10] “番禺区智能交通系统建设规划”，番禺区交通局, 2009.1-2009.12, 项目主要完成人。
[11]“半导体芯片制造中自动化组合设备的自适应实时运行控制研究”，教育部高等学校博士学科点专项科研基金，2010.12-2013.12，项目参与人。
[12]“广义系统自学习模糊控制机器控制策略研究”，国家自然科学基金项目，2009.1-2012.12，项目参与人。
[13]“半导体芯片制造中组合设备的实施调度和运行控制优化”国家自然科学基金项目，2009.1-2012.12，项目参与人。
近期论文
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[1] Hui Fu, Kaiyu Chen, Saifei Chen, Nikolaos Geroliminis, Anastasios Kouvelas. Modeling and integrated control of macroscopic heterogeneous traffic flow in large scale urban network using coloured Petri net. IEEE Transactions on Intelligent Transportation System (Under review).
[2] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical analysis of large-scale multimodal traffic with multi-sensor data. Transportation Research Part C (Under review).
[3] Hui Fu, Saifei Chen. Modeling and simulation of evacuation route choice behavior using type-Ⅱfuzzy theory. 2018, IET Intelligent Transportation Systems (Under review).
[4] Hui Fu, Na Liu, Gang Hu. Hierarchical perimeter control with guaranteed stability for dynamically coupled heterogeneous urban traffic. Transportation Research Part C, 2017, 83: 18-38.
[5] Hui Fu, Kaiyu Chen, Nikolaos Geroliminis, Anastasios Kouvelas. Macroscopic traffic modeling of heterogeneous road networks using coloured Petri nets. TUM2017, Munich, German.
[6] Hui Fu, Xianma Tang, Yefei Wang, Nan Zheng, Nikolaos Geroliminis. Empirical Analysis of Large-scale Multimodal Traffic with Multi Sensor Data: A Case Study in the Shenzhen Network. TRB Annual Meeting 2018.
[7] Hui Fu, Changpei Huang, Haoxiang Xu, Jiami Lun, William H.K. Lam, Mei Lam Tam. Data-driven dynamic accessibility to public service in multi-modal transportation network with uncertainty. HKSTS2018.
[8] Hui Fu, Zhongzhen Xie. Stochastic optimization of uneven timetables for single bus line considering uncertain passenger flows and travel times. CICTP2018.
[9] Hui Fu, Kaiyu Chen. Macroscopic traffic modeling of heterogeneous road networks using coloured Petri nets. ICNSC2018.
[10] Na Liu, Hui Fu, etc. Hierachical control with guaranteed stability for dynamically coupled heterogeneous urban traffic. 2016 COTA conference In Transportation Professionals (CICTP2016), July 6-9, 2016, Shanghai, China.
[11]Xiaoxia Wang, Hui Fu, Jianfeng Lu, Shuang Han.Study on Road Section Environmental Traffic Capacity Model and Algorithm under Double Constraints. Transportation Research Part D, 2016, 48:14-19.
[12] Hui Fu, Jun Liang, Adam J. Pel, Serge P. Hoogendoorn. Modeling and simulation of evacuation route choice behavior using fuzzy set theory, 2015 IEEE Conference on Intelligent Transportation, Sep. 15-18, 2015, Spain.
[13] Zhang Mingshan, Hui Fu, Gang Hu. Modeling of evacuation route choice behavior considering traffic information. WCICA2014, Shenyang, China.
[14] Hui Fu, Adam J, Pel. Optimization of evacuation traffic management with intersection control constraints. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2015, 16(1): 376-386.
学术兼职
担任《Transportation Science》、《International Journal of Production Research》、《Control Engineering Practice》、《Transportation Research Part C》、 《华南理工大学学报》、《工业工程》等期刊审稿人。
京公网安备 11010802027423号