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赵胜川.Impact of Transportation Convenience, Housing Affordability, Location, and Schooling in Residence...[J],ASCE Journal of Urban Planning and Development,2022
赵胜川.Induced Traffic in China: Elasticity Models with Panel Data[J],Journal of Urban Planning,2022,1-8
Luo, Huanhuan.Impacts of high-speed rail on the inequality of intercity accessibility: A case study of Liaoning...[J],JOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHY,2022,90
赵胜川.Impact of Feeder Accessibility on High-Speed Rail Share: Wuhan-Guangzhou Corridor, China[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2022,144(4)
赵胜川.Determinants of long-duration commuting and[J],IATSS Research,2022,22-29
Luo, Huanhuan.Determinants of Housing Prices in Dalian City, China: Empirical Study Based on Hedonic Price Mode...[J],JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2022,147(2)
Tang, Chunyan.Determining Optimal Strategies for Single-Line Bus Operation by Means of Smartphone Demand Data[J],TRANSPORTATION RESEARCH RECORD,2022,2539(2539):130-139
Diop, El Bachir.MODELLING TRAVELLERS' ROUTE SWITCHING BEHAVIOUR IN RESPONSE TO VARIABLE MESSAGE SIGNS USING THE...[J],Transport,2022,35(5):533-547
赵胜川.Rail Transit Oriented Urban Development in Dalian: Towards a New Urban Form[A],Proceedings of European Transport Conference 2007,2022
赵胜川.前言[A],第六届交通运输领域国际学术会议,2006,1
赵胜川.Discussion of Basic Elasticity Models Applied to Induced Traffic in China[A],Proceedings of Eastern Asia Society for Transportation Studies,2013
赵胜川.Discussion of Induced Traffic: Elasticity Models with Panel Data in China[A],93rd Annual Meeting of Transportation Research Board,2014
Zhou W..Determining the small sample size of probe vehicles based on micro-Simulation[A],11th International Conference of Chinese Transportation Professionals: Towards Sustainable Transportation Systems, ICCTP 2011,2011,1434-1441
He M..Determinants of Commute Time and Distance for Urban Residents: A Case Study in Kunming, China[A],15th COTA International Conference of Transportation Professionals: Efficient, Safe, and Green Multimodal Transportation, CICTP 2015,2015,3663-3673
He, Mingwei.Determinants of long-duration commuting and long-duration commuters' perceptions and attitudes to...[J],IATSS Research,2017,41(1):22-29
He, Nan.Discussion on Influencing Factors of Free-flow Travel Time in Road Traffic Impedance Function[A],13th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP),2013,96:90-97
潘驰.公私合营公共停车设施经济性分析[J],大连理工大学学报,2012,52(3):448-451
王喜文.世界各国交通拥挤收费现状及我国的对策[A],第六届交通运输领域国际学术会议,2006,135-141
王喜文.世界主要城市交通拥挤收费概述[J],中国科技论文在线,2008,3(10):746-750
何明卫.个体对通勤时间的态度和偏好视角下的职住空间失调[J],交通运输系统工程与信息,2017,17(4):153-158
张琪.中国城市私人汽车拥有量的影响因素分析[J],交通标准化,2016,3:1-5
刘文歌.两分式条件价值法评估道路交通统计生命价值[J],交通运输系统工程与信息,2014,14(1):65-70,241
张瑾.中、英、俄三国高考比较及对我国的?示[J],教育现代化,2017,4(23):143-147
Li, Wu.交通暴露与土地利用模式对社区COVID-19传播风险的影响[J],Zhongguo Gonglu Xuebao/China Journal of Highway and Transport,2020,33(11):43-54
林杨.公交优先信号控制交叉口延误分析与控制方法改进[J],交通标准化,2010,2:78-83
杜芳.借鉴国际经验推进来华留学生招生管理的创新与实践[A],中国高教学会外国留学生教育管理分会2012学术年会,2012,583-585
赵建武.公交线网及调度优化研究综述[J],交通标准化,2009,24:94-97
周伟.移动探测车交通信息采集系统建设分析——以广州市移动探测车系统为例[J],科技管理研究,2010,20:188-191
杨智伟.基于人工免疫算法的公交车辆调度优化问题研究[J],武汉交通科技大学学报,2009,33(5):1004-1007
王全志.基于大数据的大学校园停车系统规划——以大连理工大学凌水主校区为例[J],交通标准化,2017,2:37-45
姚荣涵.基于大数据的交通流理论与仿真实验教学研究[J],大学教育,2019,2:29-31
张迅.公共交通信息服务媒体选择影响因素研究[J],武汉交通科技大学学报,2011,4:679-682,687
杨智伟.公共交通出行者ATIS信息选择行为影响因素研究[J],交通运输系统工程与信息,2009,9(3):29-35
杜芳.“硕士研究生国际化专业”建设方案的实践研究——以大连理工大学为例[J],语文学刊,2012,1:98-99
赵胜川.道路交通统计生命价值研究进展及成果综述[A],交通信息与安全,2010,28(3):84-88
赵胜川.私家车出行者通勤出行时间价值[J],交通运输系统工程与信息,2009,9(1):109-112
周伟.移动探测车技术在交通降碳减排上的应用[J],科技与管理,2011,13(3):36-39
杨智伟.私家车出行者ATIS信息选择影响因素研究——以大连市为例[J],城市交通,2009,7(6):81-89
杨智伟.私家车出行者交通信息需求研究[J],交通信息与安全,2009,27(5):24-28
吴家伟.诱增交通量的实证分析[J],大连交通大学学报,2013,5:1-5
姚荣涵.考虑合乘的共享自动驾驶汽车选择行为实证分析[J],交通运输系统工程与信息,2020,20(1):228-233
张秋丽.道路交通拥挤收费对交通流影响的仿真研究[J],中国科技论文在线,2009,4(10):718-722
杜芳.辽宁省高校外国留学生招生策略研究[J],吉林省教育学院学报,2011,08:102-104
刘文歌.道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法[J],中国安全科学学报,2013,11:138-144
何明卫.基于出行者认知的理想通勤时间研究[J],交通运输系统工程与信息,2015,4:161-165,180
姚荣涵.问题驱动和案例主导的交通规划教学研究[J],大学教育,2017,10:1-3
刘文歌.道路交通统计生命价值研究进展及成果综述[J],交通信息与安全,2010,28(3):84-88
何南.道路诱增交通量及其相关交通政策的解决方法[J],交通科技,2013,2:143-146
姚荣涵.降低交通排放的干线协调信号控制优化方法[J],交通信息与安全,2016,5:68-74,101
赵胜川.基于免疫遗传算法的公交线网优化研究[J],交通信息与安全,2009,6:43-46,51
刘锴.面向交通工程专业的城市规划教学资源库建设[J],教育与教学论文集,2012,1:20-23
何南.城市道路阻抗函数模型研究-以大连市为例[J],公路交通科技,2014,2:104-108
周伟.动态路况信息下的出发时间选择行为分析[J],哈尔滨工业大学学报,2012,44(8):101-105
杨智伟.国内外BRT发展与大连城市公共交通的对策研究[A],第六届交通运输领域国际学术会议,2006,232-238
杨智伟.城市交通出行信息服务定价策略研究[A],第五届中国管理学年会(MAM2010),2010,449-455
杨智伟.城市公共交通出行者交通信息选择行为研究[J],大连理工大学学报 社会科学版,2010,3:61-67
刘文歌.基于Logit模型的道路交通统计生命价值[J],交通运输系统工程与信息,2013,13(1):137-141
赵胜川.基于Mixed Logit模型的私家车通勤出行时间价值[J],吉林大学学报 工学版,2010,2:406-411
何南.基于BPR函数的道路阻抗研究[J],南京工程学院学报 自然科学版,2013,11(1):6-11
王孝之.基于Rank Logit模型对城际交通分担率的计算方法研究[J],交通运输系统工程与信息,2012,2:137-143
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