个人简介

彭余华（1973年-），教授，工学博士，安徽池州人，硕士研究生导师，中共党员。 1991-1995年西安公路学院公路与城市道路工程专业获学士学位并留校任教至今。1998-2001年西安公路交通大学道路与铁道工程专业获工学硕士学位，2002-2006年长安大学道路与铁道工程专业获工学博士学位；2006.6和2011.10分别晋升副教授和教授。中国交通建设监理协会技术咨询专家，《交通运输工程学报》审稿专家，入选民航机场工程专业专家库成员，《民航专业工程施工监理规范》主审人、《民用机场场道工程质量检验评定标准》、《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》和《民用机场场道工程及目视助航工程建设用表标准化指南》审定专家，参与编制云南省地方标准—《山区高速公路建设指南 第1部分：滇东北》和《沥青道面施工技术规范》，主持和参与了20余项省（部）、厅级纵、横向科研项目的研究工作，获得中国公路学会科技进步一等奖1项（2008）、云南省科学技术进步二等奖1项（2016）、三等奖1项（2018），河南省科学技术进步三等奖1项（2009），在《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》（自然科学版）等国内外核心期刊发表相关研究论文30余篇，其中10余篇被SCI/Ei检索；主编或参编教材或专著4部。 开授课程 本科生：《道路勘测设计》、《道路立体交叉规划与设计》、《机场道面施工与维护》等； 研究生：《交通安全技术》。 工作经历 1995/7-2001/10，长安大学公路学院，助教； （1995/4-1996/11，广东省佛开高速公路第二监理合同段工作） 2001/11-2006/5，长安大学公路学院，讲师； 2006/6-2011/10，长安大学公路学院，副教授； 2011/11-至今，长安大学公路学院，教授。 科研项目 已完成的科研项目： ⑴.珠江三角洲花岗岩石料在水泥混凝土路面沥青加铺层的应用研究，2007年广东省公路局科技项目，主持； ⑵.云南昭待高速公路路面材料组成设计研究，2007~2008年，云南昭待高速公路建设指挥部，主持； ⑶.沥青路面工程质量过程控制与应用示范(批准号：2008 318 223 93)，国家西部交通建设科技项目（子课题），主持； ⑷.基于分形理论的沥青混合料级配离析预测研究(批准号：2010JM7005)，陕西省自然科学基础研究计划项目，主持； ⑸.高速公路资产信息GIS系统构建与实现方法研究（批准号：CHD2010JC018），中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，主持； ⑹.沥青路面工程质量过程控制研究，2004~2007年，国家西部交通建设科技项目，参加； ⑺.沥青路面的离析成因及防治技术研究，2005~2007年，河南省交通科技项目，参加； ⑻.集成化公路CAD系统研究，1998~2001年，交通部重点科技项目，参加； ⑼.沥青路面质量评价与支付方式研究，2006~2008年，河南省科技攻关计划，参加； ⑽.公路工程质量过程控制指标体系与评价方法研究（YNSM-GCC/(2011)007），行业科技联合攻关项目，主持； ⑾.沥青混合料路面离析特性研究（批准号：2011 319 812 410），交通运输部应用基础研究项目，主持； ⑿.基于GIS的公路敏感区交通噪声预测与控制方法研究（云交科2012-1-(C)04），2012年云南省交通运输厅行业基础性研究科技专项计划，主持； ⒀.云南待功高速公路路面技术咨询服务，云南待功高速公路建设指挥部，2014.8~2015.12，主持； ⒁.云南昭会高速公路路面技术咨询服务，云南昭会高速公路建设指挥部，2014.8~2015.12，主持； ⒂.特定高原气候与复杂道路条件耦合作用下高速公路行车危险路段安全保障技术研究（批准号：云交科2013(A)04），2013年云南省交通运输厅重大科研专项计划项目，主持； ⒃.隧道口路面和桥面沥青混合料凝冻防治技术研究（批准号：云交科2013(B)03），2013年云南省交通运输厅科技项目，主持； ⒄.基于内置碳纤维发热体的路（桥）面融冰设计关键技术研究与工程应用，2014年四川省交通运输厅科技计划项目，主持； ⒅.云南省高速公路沥青路面施工标准化研究（批准号：云交科[2014]326号），2014年云南省交通运输厅联合攻关科技项目，主持； ⒆.大交通量高速公路施工作业区三维可视化交通组织方案评价及优化研究，2012年河南交通投资集团有限公司科技项目，主持； ⒇. 云南麻昭高速公路运营安全性评价，云南麻昭高速公路建设指挥部，2016~2017，主持； (21). 昭通地方高速公路技术标准研究与编制，2015年云南省交通运输厅行业科技联合攻关项目，主持； 正在研究的项目： ⑴. 高光照强度地区一级公路行车安全保障技术研究，2016年云南省交通运输厅联合攻关科技项目（批准号：云交科教[2016]56号），主持； ⑵. 大山包旅游一级公路路域景观设计研究，2016年云南省交通运输厅联合攻关科技项目（批准号：云交科教[2016]56号），主持； ⑶. 基于行车安全的隧道入口减光构造物与减速标线设计方法及工程应用，2019年云南省交通运输厅联合攻关科技项目（批准号：云交科教[2019]2号），主持； ⑷. 二级改一级公路关键技术研究，2015年浙江省交通运输厅科技项目，主持； ⑸. 高速公路服务区“海绵”功能提升与污水光催化处理技术研究，2017年云南省交通运输厅联合攻关科技项目（批准号：云交科教[2017]30号），长安大学、云南大学，主持； ⑹.宁波市高速公路智能化改造及智能驾驶方案研究，2019年宁波市交通科技项目，参与； ⑺.智慧高速公路通行效率提升方法研究及仿真，2020年中央高校基本科研业务费资助项目（自然科学类），主持；

研究领域

民航建设工程评标专家 云南省昭通市特聘专家

长期从事道路、机场工程学科相关研究，围绕道路建设与机场发展的行业需求深入开展基础研究与技术研发，主要研究领域： ⑴ 路线工程； ⑵ 道路交通安全（设计方法、评价技术与对策研究）； ⑶ 交通与（光）环境仿真； ⑷ 道路景观； ⑸ 机场场道工程。

近期论文

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⑴ THE MACHINE LEARNING BASED FINITE ELEMENT ANALYSIS ON ROAD ENGINEERING OF BUILT-IN CARBON FIBER HEATING WIRE，INTELLIGENT AUTOMATION & SOFT COMPUTING，Volume24/Number3/September 2018，Pengyuhua，SCI； ⑵ 彭余华．沥青混合料离析特征判别与控制方法的研究．长安大学博士学位论文，2006； ⑶ 彭余华，王晓玉．基于服务水平的高速公路养护作业工作区长度确定方法，中国公路学报，2016，29(5），Ei收录； ⑷ 彭余华，刘惠兴．花岗岩沥青混合料路用性能，交通运输工程学报，2010，10(2），Ei收录； ⑸ 彭余华，郭大进，刘惠兴，原宝盛．粗粒式沥青混合料离析控制方法．交通运输工程学报，2011，11(2），Ei收录； ⑹ 彭余华，王林中，余晓珊．Morlife300抗剥落剂性能．建筑材料学报，2011，14(2），Ei收录； ⑺ 彭余华，沙爱民．沥青混合料温度离析特性．长安大学学报（自然科学版），2008，28(6)，Ei收录； ⑻ 彭余华，李璇．基于VISSIM 仿真的山区高等级公路雾区限速方法．科学技术与工程，2018，18（16）; ⑼ Peng Yu-hua, Liu Hui-xin． Analysis of Performance of PR.S Asphalt Mixture and Application，《Advanced Materials Research》(Volumes 284 - 286)，International Conference on Advanced Engineering Materials and Technology (AEMT 2011) ，July, 2011，Ei ⑽ 彭余华．级配对沥青混合料集料离析的影响．交通运输工程学报，2008，8（5）； ⑾ 彭余华．互通式立交集散车道的设置，西安建筑科技大学学报，2007,39（1），Ei收录； ⑿ 彭余华．道路横净距计算新方法．长安大学学报（自然科学版），2003，23(6)，Ei收录； ⒀ 彭余华．基于驾驶人视认特性的高速公路作业区文字类交通标志尺寸，长安大学学报（自然科学版），2016，26（4）； ⒁ 彭余华．基于离析率的沥青路面工程支付方式研究，公路交通科技，2008（12）； ⒂ 彭余华，沙爱民．沥青路面不均匀的影响因素分析，公路交通科技，2006（6）； ⒃ 彭余华．加铺层花岗岩AC-13C试验研究，公路交通科技，2010（9）； ⒄ 彭余华．AC-25集料粒度分布对级配离析的影响，交通运输工程学报，2014，14（5），EI收录； ⒅ 彭余华．云南普宣高速公路限速方法研究，公路，2015年第5期； ⒆ 彭余华．内置碳纤维发热线融冰技术的现状与发展，筑路机械与施工机械化，2016年第2期； ⒇ 彭余华，王晓玉．高速公路改扩建半幅封闭式交通组织方案参数设置方法，筑路机械与施工机械化，2016年第6期；