个人简介
代表性论文及研究项目
研究项目
科技部863项目,”燃料电池城市电动车多能源动力总成控制”,80万元
科技部863项目,”纯电动城市电动车整车控制”,120万元
型号项目,某型号履带装甲车传动控制与通讯技术,150万元
博士后基金,基于车路协同的高速公路实时安全预警方法研究(20121101110017),12万元
成果及荣誉
2004年获国家技术发明奖二等奖,”一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用”
完成陆军15式轻坦传动控制系统的定型
完成陆军15式轻坦的动力系统通讯部件的定型
近期论文
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Wang Jianqun,Cao Ning,Yao Guozhong. Research on Model of Feasible Timing of Traffic for Intersection Control,2018,149:286-291,
Wang Jianqun, Xue Xiaoqing, Chai Rui. A temporal-spatial collision warning method at non-signalized intersection. 2016,137:827-835,
Wang Jianqun, Chen Jingxuan, Cao Ning. A method to improve stability and real-time ability of CAN. IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, 2015.
Teng Fei, Wang Jianqun. An architecture for predicting two-dimensional traffic collision considering shape. GITSS2015《Procedia Engineering》, 2016, 137:688-698
JQ Wang,R Chai,, Cao N, et al. The effects of stop-and-go wave on the immediate follower and change in driver characteristics. Procedia Engineering, 2016, 137:289-298
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