个人简介
教育经历
08/2014 - 08/2015 美国密歇根大学安娜堡分校 访问学者
03/2002 - 03/2005 北京理工大学 博士
09/1999 - 03/2002 北京理工大学 硕士
09/1995 - 07/1999 北京理工大学 学士
成果及荣誉
2020年，入选教育部一流本科课程认证（排名第三）
2018年，国防科技进步三等奖（排名第五）
2013年，国防科技进步三等奖（排名第二）
2008年，国防科技进步三等奖（排名第四）
2007年，国防科技进步二等奖（排名第五）
研究领域
车辆动力系统结构强度与可靠性
车辆动力系统动力学及摩擦学
车辆动力系统热管理技术
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代表性论文
Study on Heat Generation and Dissipation Characteristics of Connecting Rod Small-end Bearing in Diesel Engine. Key Engineering Materials，2020
Study on internal flow characteristics and law of connecting rod bearing in internal combustion engine. Key Engineering Materials，2020
Study on thermal effect mechanism and law of crankshaft main bearing for internal combustion engine.Journal of Physics: Conference Series，2020
Tribological properties of CrN coating deposited on 20CrMo against tin bronze，Science China-Technological Sciences，2018
Tribological Properties of CrN Coated Inconel X750. Journal of Wuhan University of Technology-Mater，2018
Thermal fluid-structure interaction analysis on the piston/cylinder interface leakage of a high-pressure fuel pump for diesel engines. Part J-journal of engineering, Tribology，2017
Fluid-structure interaction analysis on the performance of the high-pressure fuel pump for diesel engine,ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition，2016
Study on Theoretical Design and Simulation of a Tuned Frequency Muffler [J]. Advanced Materials Research,2012
连杆小头轴承典型工作状态台架模拟实验. 内燃机学报，2019
强化缸盖鼻梁区传热的水腔表面结构设计研究. 内燃机学报，2019
活塞销材料20CrMo上沉积CrN涂层的摩擦性能研究. 内燃机学报，2018
预紧状态下柴油机气缸套变形特性. 内燃机学报，2015
螺栓装配连接工艺对气缸密封的影响. 内燃机学报，2014
气泡尺寸对气缸盖沸腾换热的影响. 内燃机学报，2013
基于润滑的曲轴径向圆跳动公差设计. 内燃机学报，2012
面向组合结构刚度非线性特性的等效模型. 天津大学学报，2018
汽车保险杠系统吸能盒结构对低速碰撞下吸能特性的影响. 西安交通大学学报，2017
柴油机全浮式活塞销连接副的运动及润滑特性研究. 北京理工大学学报，2016
半浮式活塞销噪声产生的机理研究. 北京理工大学学报，2016
考虑微凸体弹塑性过渡变形机制的结合面法向接触刚度分形模型. 上海交通大学学报，2015
教材及专著
现代设计方法（第三版），北京理工大学出版社，2019（十三五规划教材）
高强化柴油机结构仿真与分析，北京理工大学出版社，2010（十一五国家重点项目）
学术兼职
中国内燃机学会会员、汽车工程学会会员，《湖南大学学报》、《振动与冲击》、《西安交通大学学报》、Key Engineering Materials、Journal of Physics、Tribology International等期刊审稿人
京公网安备 11010802027423号