研究领域
1) 动力系统的综合性能和热平衡研究
主要对动力装置的综合性能、润滑系统性能、冷却系统性能进行一维模拟计算和试验研究；对动力装置的润滑系统、冷却系统、进排气系统内部流动和热平衡进行三维CFD模拟计算和试验研究
2) 储能系统设计及热平衡研究
主要对电储能系统和热储能系统进行总体设计，并对储能系统的热流分配和热平衡进行三维CFD计算和试验研究
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顾磊,杜巍,孙亚东. 机油温度对多缸柴油机润滑系统性能影响的实验研究. 车用发动机. 2021(4), 29-35.
杜巍，包文华，刘福水. 多缸柴油机冷却水腔流动不均匀性的仿真研究.北京理工大学学报. 2018(38).
杜巍，范璘，王琰. 基于试验的机油温度对柴油机阻力矩影响规律的预测方法.小型内燃机与车辆技术.2014(6):58-61.
杜巍，侯金赤，安一峰. 壁面温度对柴油喷雾碰壁质量分布的影响.内燃机学报. 2019(37), 130-138.
杜巍，张乾坤，安一峰. 喷孔直径对喷雾碰壁特性的影响研究.内燃机工程. 2019(40), 29-35.
杜巍，张乾坤，侯金赤，李萌.不同喷油压力RP-3航空煤油、柴油碰壁喷雾着火和燃烧特性的对比研究. 内燃机工程. 2019(40),30-37.
Du W , Zhang Q , Li M , et al. Ignition and combustion characteristics of wall-impinged kerosene (RP-3) fuel spray with varying injection parameters[J]. Thermal Science, 2019:169-169.
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Du Wei，Zhang Qiankun，Zhang Zheng，Lou Juejue. Effects of injection pressure on ignition and combustion characteristics of impinging diesel spray. Applied Energy. 2018(226) .
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学术兼职
中国内燃机学会会员
IEEE PES 储能系统与装备分技术委员会理事
京公网安备 11010802027423号