王文伟 - 北京理工大学 - 机械与车辆学院

个人简介

王文伟，教授，博士生导师。长期从事车辆电动化关键理论研究与技术研发，主持国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、北京市科技计划等课题20余项；主编出版著作8本；第一作者发表SCI/EI论文50余篇；第一发明人授权国家发明专利30余项；获北京市技术发明二等奖、北京市科学技术一等奖、北京市科学技术二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖等4项；入选北京市科技新星计划。成果及荣誉新能源汽车整车综合控制关键技术与应用，2019年度北京市技术发明奖二等奖，排名第一高性能全气候电动客车动力平台关键技术与产业化应用，2021年中国汽车工业科技进步奖一等奖，排名第二快充型纯电动客车关键技术及应用，2015年度北京市科学技术奖二等奖，排名第四系列化纯电动专用车关键技术及产业化，2013年度北京市科学技术奖一等奖，排名第五

研究领域

电动车辆设计理论、动力系统集成与控制、智能电池与电池安全、车载高速网络架构与方法

近期论文

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Wang Wenwei, Li Yiding*, Lin Cheng, Su Yuefeng. State of Charge-Dependent Failure Prediction Model for Cylindrical Lithium-ion Batteries under Mechanical Abuse. Applied Energy, 251 (2019) Li Yiding, Wang Wenwei*, Lin Cheng, Zuo Fenghao. High-Efficiency Multiphysics Coupling Framework for Cylindrical Lithium-ion Battery under Mechanical Abuse. Journal of Cleaner Production,286 (2021) Li Yiding, Wang Wenwei*, Lin Cheng, Yang Xiaoguang, Zuo Fenghao. Multi-physics Safety Model Based on Structure Damage for Lithium-ion Battery under Mechanical Abuse. Journal of Cleaner Production, 277 (2020) Yiding Li, Wenwei Wang*, Xiao-Guang Yang, Fenghao Zuo, Shuaibang Liu, Cheng Lin. A smart Li-ion battery with self-sensing capabilities for enhanced life and safety, Journal of Power Sources, 546 (2022) WenWei Wang*, Sheng Yang, Cheng Lin. Clay-like mechanical properties for the jellyroll of cylindrical Lithium-ion cells. Applied Energy, 196(2017) Wenwei Wang, Sheng Yang*, Cheng Lin, Weixiang Shen. Investigation of mechanical property of cylindrical lithium-ion batteries under dynamic loadings. J. Power Sources，451 (2020) Wenwei Wang, Yiding Li*, Lin Cheng, Fenghao Zuo, Sheng Yang. Safety performance and failure prediction model of cylindrical lithium-ion battery. J. Power Sources，451 (2020) Wenwei Wang, Yiding Li*, Cheng Lin, Sheng Yang. Mass-Spring-Damping Theory Based Equivalent Mechanical Model for Cylindrical Lithium-ion Batteries under Mechanical Abuse. Chinese Journal of Mechanical Engineering, (2020) 33 Yang Sheng; Wang Wenwei*; Lin Cheng. Improved constitutive model of the jellyroll for cylindrical lithium ion batteries considering microscopic damage. Energy, 185(2019), SCI Wenwei Wang, Fengling Gao*, Yuting Cheng. Multidisciplinary design optimization for front structure of an electric car body-in-white based on improved collaborative optimization method. Int. J. Automotive Technology, 18(6), 2017,SCI Wang Wenwei*, Zhang Wei , Zhang Hanyu. Yaw Stability Control Through Independent Driving Torque Control of Mid and Rear Wheels of An Articulated Bus. Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering,2020 Wenwei Wang*, Zhang Wei, Yifan Zhao. Integrated Stability Control Strategy Of In-Wheel Motor Driven Electric Bus. Int. J. Automotive Technology,2020

学术兼职

电动车辆国家工程研究中心，副主任北京电动车辆协同创新中心，副主任广东省电动汽车工程技术研究中心，主任北京理工大学深圳汽车研究院，常务副院长广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟，理事深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心，副理事长 Green Energy and Intelligent Transportation，青年编委