个人简介
翟涌，工学博士，北京理工大学副教授/硕导。1993年和2012年获得北京理工大学硕士和博士学位，2011年荷兰埃因霍恩大学高级访问学者。
主要致力于车用动力传动系统控制和诊断技术、汽车自主驾驶和功能/信息安全、智能农机集成设计与自主作业等方面的研究。目前已承担或参与国家重点研发计划、国家自然科学基金等省部级以上科技项目三十余项，已在国内外期刊发表学术论文30余篇，授权国家发明专利15项。作为核心成员完成我国特种车用变速操纵系统、大功率无人驾驶智能农机系统开发、高速太阳能动力汽车综合电子控制系统等工作，获省部级以上科技奖励5项。
省部级及以上奖励或荣誉
翟涌(7/10)； XXX自动机械变速操纵系统, 中华人民共和国国务院, 国家科学技术进步奖，二等奖，2019
翟涌(4/6)； XXX变速操纵系统, 中华人民共和国工业和信息化部, 国防技术发明奖, 二等奖, 2014
翟涌(5/5)； 数字化自动电液操纵技术, 中华人民共和国国防科学技术工业委员会，国防科学技术进步奖，二等奖, 2007
翟涌(3/3)； XXX车自动变速操纵系统, 中华人民共和国国防科学技术工业委员会, 国防科学技术进步奖, 二等奖, 2002
社会职务
河北凯特公司-院士工作团队专家
湖北文理学院兼职教授
IEEE Transaction on Vehicular Technology, 《北京理工大学学报》 《机械工程学报》，《汽车工程》等国内外期刊审稿专家
研究领域
混合动力车辆传动系统控制与测试技术
智能驾驶汽车轨迹寻优与主动安全控制
智能农机电驱动集成系统与自主驾驶系统
高速太阳能动力汽车电驱动系统设计与优化
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
代表性论文
Zhai Yong*； Tang Gao-qiang； Process control of mode switch for parallel hybrid electric buses，Transactions of Beijing Institute of Technology, 2016，36
WuChao Zhang, Yong Zhai*, Study on Electro-Pneumatic Clutch for Automatic Mechanical Transmission，et al., 2011, Applied Mechanics and Materials, 148-149, 1149
Tao Hong, Xijun Zhao, Yong Zhai*, Development of an Automatic Steering System for Electric Power Steering (EPS) System Using Fuzzy Control Theory, Communication Systems and Information Technology Volume 100, 2011, pp 179-186
翟涌*；唐高强；胡宇辉；并联混合动力客车模式切换过程控制研究，北京理工大学学报,，2016, 01: 53-58.
晋碧瑄；翟涌*；综合传动装置换挡阀结构参数优化，兵工学报，2016，04： 591-597.
马良；翟涌*；NAND FLASH在车载数据采集存储系统中的应用，仪表技术与传感器， 2014, (04): 0-53.
满益明，翟涌*，陈慧岩，等，基于单片机与变频器的感应电动机调速系统设计与实现，微电机，42卷7期，85~87。
陈志刚、翟涌、陈慧岩，轮式装甲车辆自动变速操纵技术研究，兵工学报，2004年4期；
出版专著
张幽彤, 翟涌，陈宝江. 汽车电子技术原理与应用[M]. 北京理工大学大学出版社, 2006.
陈宝江，翟涌，张幽彤，MCS单片机应用系统实用指南，机械工业出版社，1997
京公网安备 11010802027423号