李永 - 北京理工大学

个人简介

教育经历 1998年9月-2001年7月北京航空航天大学，固体力学专业，博士学位，被评为北京航空航天大学优秀博士学位论文 1995年9月-1998年8月洛阳工学院，机械设计及理论专业，硕士学位 1989年9月-1993年7月洛阳工学院，内燃机专业，学士学位工作经历 2004年5月-现在北京理工大学力学系教师 2015年8月-2016年8月美国，休斯敦大学，自然科学与数学学院，美国，德克萨斯超导研究中心TcSUH，访问学者 2001年7月- 2004年5月清华大学，机械工程学院，车辆与运载学院，清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，博士后 1993年7月- 1995年8月中国一拖集团有限公司，技术员/助理工程师获奖情况作为第一作者与通讯作者，以北京理工大学为第一署名和通讯署名单位的科研成果获奖情况 2019年，获北京理工大学SCI一区优秀论文的科研成果奖励 2018年，获北京理工大学ESI高被引论文的科研成果奖励 2018年，获北京理工大学SCI一区优秀论文的科研成果奖励 2017年，获北京理工大学学术专著的科研成果奖励 2017年，获北京理工大学SCI一区优秀论文的科研成果奖励 2016年，获北京理工大学SCI一区优秀论文的科研成果奖励

研究领域

飞行车辆与近空间车辆；无人智能与无人驾驶系统；智能电动车辆与新能源车辆

近期论文

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主要论著，作为第一作者且通讯作者，以北京理工大学为第一署名且通讯署名单位的代表性著作《人工智能赋能智能电动车辆》，机械工业出版社邀请，待出版《面向车辆的智能控制》，机械工业出版社邀请，待出版《智能网联车辆线控技术》，合同已签，化学工业出版社，待出版《无人驾驶车辆认知与决策技术》，合同已签，化学工业出版社，待出版《新能源车辆燃料电池-动力系统设计与应用》, 合同已签，化学工业出版社，待出版《复合材料轻量化设计》，机械工业出版社, 合同已签，2022待出版《电动车辆能量转换与回收技术》，第2版，机械工业出版社，2021 《新能源汽车电驱动-能量传输系统建模、仿真与应用》，机械工业出版社，2019 《工程热力学》，普通高等教育“十三五”工科类规划教材，机械工业出版社, 2017 主要发表论文，以北京理工大学为第一署名和通讯署名单位，*代表通讯作者。RSER为SCI一区Top期刊，影响因子为12.110，在全球绿色可持续科学期刊中排名第1。ESI高被引论文指统计时间被引用次数为该学科全球前1%论文。 Y Li*, J Yang, J Song. Structure models and nano energy system design for proton exchange membrane fuel cells in electric energy vehicles. Renew Sustain Energy Rev, 2017; 67:160-172 ( ESI高被引论文，根据对应领域和出版年中的高引用阈值，高被引论文被引用次数已将其归入该学科全球学术领域中同年最优秀的前1% 之列。SCI一区，IF 12.110, Top) Y Li*, J Yang, J Song. Efficient storage mechanisms and heterogeneous structures for building better next-generation lithium rechargeable batteries. Renew Sustain Energy Rev 2017;79: 1503-1512. (SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Yang, J Song. Design structure model and renewable energy technology for rechargeable battery towards greener and more sustainable electric vehicle. Renew Sustain Energy Rev, 2017; 74:19-25 (SCI一区，IF 12.110, Top ) Y Li*, J Yang, J Song. Design principles and energy system scale analysis technologies of new lithium-ion and aluminum-ion batteries for sustainable energy electric vehicles. Renew Sustain Energy Rev, 2017; 71:645-651, (SCI一区，IF 12.110，Top ) Y Li*, J Yang, J Song. Nano energy system model and nanoscale effect of graphene battery in renewable energy electric vehicle. Renew Sustain Energy Rev，2017; 69:652-663 (SCI一区，IF 12.110, Top ) Y Li*, J Yang, J Song. Structural model, size effect and nano-energy system design for more sustainable energy of solid state automotive battery. Renew Sustain Energy Rev, 2016; 65:685-697(SCI一区，IF 12.110, Top ) Y Li*, J Yang, J Song. Nano-energy system coupling model and failure characterization of lithium ion battery electrode in electric energy vehicles. Renew Sustain Energy Rev, 2016; 54:1250-1261(SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Yang, J Song. Electromagnetic effects and design of control systems for lithium batteries with gradient structure in sustainable vehicles. Renew Sustain Energy Rev, 2015;52: 842-851(SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Yang, J Song. Microscale characterization of coupled degradation mechanism of graded materials in lithium batteries of electric vehicles. Renew Sustain Energy Rev, 2015; 50: 1445–1461(SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Song, J Yang.Graphene models and nano-scale characterization technologies for fuel cell vehicle electrodes. Renew Sustain Energy Rev, 2015; 42: 66–77(SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Song, J Yang. A review on structure model and energy system design of lithium-ion battery in renewable energy vehicle. Renew Sustain Energy Rev, 2014; 37: 627-633(SCI一区，IF 12.110 , Top) Y Li*, J Song, J Yang. Progress in research on the performance and service life of batteries membrane of new energy automotive. Chin Sci Bull, 2012; 57(32): 4153-4159 ( SCI )

学术兼职

国家自然科学基金抽样项目会议评审专家国家工业强基工程会议评标专家国家自然科学基金通讯评审专家教育部学位中心研究生学位论文评审专家北京企业技术开发研究会无人机产业服务专业委员会副主任委员北京理工大学研究生学位论文评审专家 SCI一区顶级期刊Renew SER( IF 12.110 )杰出评审(Outstanding Reviewer) SCI一区顶级期刊IEEE TFS ( IF 9.518 )的Recognized reviewer SCI一区顶级期刊Appl Energy ( IF 8.848 )的Recognized reviewer SCI一区顶级期刊Energy C&M ( IF 8.208)的Recognized reviewer