张冉 - 北京航空航天大学

个人简介

教育经历 2013年获北京航空航天大学导航、制导与控制专业博士学位工作经历 2013年3月至今，北京航空航天大学宇航学院航天制导导航与控制系主讲课程主讲本科生课程《航天飞行器控制系统设计》和研究生课程《制导原理》

研究领域

研究方向是运载火箭/高超声速飞行器自主制导与控制。研究目标是为运载火箭/高超声速飞行器的制导与控制系统设计提供理论、方法和算法，以提高飞行器的自主水平。研究工作的特点是：以飞行力学为基础，采用最优化与非线性控制两个学科的新理论与新方法，解决实际问题。此外，开展了先进制导理论与应用研究，近五年发表SCI论文10篇，编著有《再入飞行器制导律设计与评估》。在科研任务方面，主持了多项国家重大科技计划的子课题，将理论研究成果应用于国家的重要工程型号。

近期论文

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Cheng, Xiaoming, Ran Zhang, Xijuan Zeng, and Huifeng Li. "An ascent guidance algorithm for the energy management of solid rockets."ISAtransactions (2019). Wang, Jiawei, and Ran Zhang."Terminal Guidance for a Hypersonic Vehicle with Impact Time Control."Journal of Guidance, Control, and Dynamics41, no. 8 (2018): 1790-1798. Zhang, Ran, Jiawei Wang, Huifeng Li, Zhenhong Li, and Zhengtao Ding. "Robust finite-time guidance against maneuverable targets with unpredictable evasive strategies." Aerospace Science and Technology 77 (2018): 534-544. Cheng, Xiaoming, Huifeng Li,and Ran Zhang. "Autonomous trajectory planning for space vehicles with a Newton–Kantorovich/convex programming approach." Nonlinear Dynamics 89, no. 4 (2017): 2795-2814. Cheng, Xiaoming, Huifeng Li,and Ran Zhang. "Efficient ascent trajectory optimization using convex models based on the Newton–Kantorovich/Pseudospectral approach." Aerospace Science and Technology 66 (2017): 140-151. Zhang, Ran, Huifeng Li, and Rui Zhang. "Linear near-equilibrium glide model for unpowered entry trajectory control." Aerospace Science and Technology 70 (2017): 526-533.