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个人简介

1997年-2001年,武汉理工大学获建筑工程学士学位;2001年-2004年,武汉理工大学获结构工程硕士学位;2004年-2008年,北京交通大学获结构工程博士学位;2008年至今,北京航空航天大学交通科学与工程学院工作。2013-2014年美国佐治亚理工学院访问学者。承担国家自然科学基金、教育部、工信部、中国核电工程有限公司、山西交通控股集团等科研项目,发表学术论文30余篇,其中SCI收录论文10篇。获授权国家发明专利1项。 获北京市高等教育教学成果一等奖1项。出版教材1本。指导学生参加竞赛获全国大学生结构设计竞赛二等奖,全国高校BIM毕业设计创新大赛二等奖,北京市大学生工程训练综合能力竞赛特等奖,北京市大学生建筑结构设计竞赛获一等奖等奖项。主讲《建筑工程制图与AutoCAD》、《建筑结构试验》、《大学生建筑结构设计竞赛》等课程。 教育经历 2004.9 -- 2008.8 北京交通大学 结构工程 博士研究生毕业 博士学位 1997.9 -- 2001.7 武汉理工大学 建筑工程 大学本科毕业 学士学位 2001.9 -- 2004.7 武汉理工大学 结构工程 硕士研究生毕业 硕士学位 工作经历 2008.9 -- 2018.5 北京航空航天大学 交通科学与工程学院 副教授 北京 2013.4 -- 2014.4 美国佐治亚理工学院 土木与环境工程学院 访问学者

研究领域

混凝土裂缝微生物修复、结构抗冲击性能与冲击减振、结构地震分析与振动控制。提出符合隧道施工要求的生物修复剂和施工工艺,并在灵山高速公路的恒山隧道完成验证和工程应用。建立“华龙一号”整体厂房的有限元模型,分析了乏燃料容器坠落时,结构应力应变、位移、加速度等响应,评价了结构的安全性,并提出了相应的设计建议。基于磁流变(MR)智能阻尼器修正的Bingham模型,采用MATLAB模糊工具箱进行模糊半主动控制设计,并利用Simulink对三峡大坝升船结构进行仿真分析,MR智能阻尼器能有效地减小结构顶部厂房地震鞭梢效应

近期论文

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周耀,王若琪,刘斌,等. 微生物修复混凝土裂缝的力学性能试验研究. 公路交通科技[J], 2022,39 (12): 134-138. 微生物修复混凝土裂缝的渗透试验研究.[期刊]:新型建筑材料,2021,48(9):133-137 Experimental investigation and numerical analyses of autoclaved aerated concrete under low velocity drop weight impact.[期刊]:International Journal of Civil Engineering,2020,18(1):83-98 落锤冲击荷载作用下蒸压加气混凝土的缓冲性能试验研究.[期刊].上海:振动与冲击,2019,38(22):79-84 乏燃料容器坠落事故工况下核燃料厂房的安全性分析.[期刊]:振动与冲击,2019,38(6):206-211 Impact response of steel-concrete composite panels: Experiments and FE analyses.[期刊]:Steel and Composite Structures,2018,26(3):255-263 核电厂安全壳抗震性能的有限元分析.[期刊]:工业建筑,2016,46(S1):74-75 Effect of flexural impact on freeze-thaw and deicing salt resistance of steel fiber reinforced concrete.[期刊]:Materials and Structures,2016,49(12):5161-5168 Low-velocity flexural impact response of steel fiber reinforced concrete subjected to freeze-thaw cycles in NaCl solution:Construction and Building Materials,2015,101:522-526 Fuzzy semi-active control and analysis of wind-induced vibration of a ship lift.[期刊]:Materials and Structures,2015,48(10):3307-3316 Influence of seismic effect of bridge piles on a subway station.[期刊]:Journal of Vibroengineering,2014,16(5):2418-2425 Fuzzy semi-active control for seismic response reduction with magnetorheological dampers:Journal of Vibroengineering,2014,16(4):1640-1649 Concrete Creep and Thermal Effects on the Dynamic Behavior of a Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridge.[期刊]:Journal of Vibroengineering,2014,16(5):2418-2425 Finite element simulation of hydration and creep of early-age concrete materials.[期刊].美国:Journal of Materials in Civil Engineering,2014,26(11):05014006

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