个人简介
1997年-2001年,武汉理工大学获建筑工程学士学位;2001年-2004年,武汉理工大学获结构工程硕士学位;2004年-2008年,北京交通大学获结构工程博士学位;2008年至今,北京航空航天大学交通科学与工程学院工作。2013-2014年美国佐治亚理工学院访问学者。承担国家自然科学基金、教育部、工信部、中国核电工程有限公司、山西交通控股集团等科研项目,发表学术论文30余篇,其中SCI收录论文10篇。获授权国家发明专利1项。 获北京市高等教育教学成果一等奖1项。出版教材1本。指导学生参加竞赛获全国大学生结构设计竞赛二等奖,全国高校BIM毕业设计创新大赛二等奖,北京市大学生工程训练综合能力竞赛特等奖,北京市大学生建筑结构设计竞赛获一等奖等奖项。主讲《建筑工程制图与AutoCAD》、《建筑结构试验》、《大学生建筑结构设计竞赛》等课程。
教育经历
2004.9 -- 2008.8 北京交通大学 结构工程 博士研究生毕业 博士学位
1997.9 -- 2001.7 武汉理工大学 建筑工程 大学本科毕业 学士学位
2001.9 -- 2004.7 武汉理工大学 结构工程 硕士研究生毕业 硕士学位
工作经历
2008.9 -- 2018.5 北京航空航天大学 交通科学与工程学院 副教授 北京
2013.4 -- 2014.4 美国佐治亚理工学院 土木与环境工程学院 访问学者
研究领域
混凝土裂缝微生物修复、结构抗冲击性能与冲击减振、结构地震分析与振动控制。提出符合隧道施工要求的生物修复剂和施工工艺,并在灵山高速公路的恒山隧道完成验证和工程应用。建立“华龙一号”整体厂房的有限元模型,分析了乏燃料容器坠落时,结构应力应变、位移、加速度等响应,评价了结构的安全性,并提出了相应的设计建议。基于磁流变(MR)智能阻尼器修正的Bingham模型,采用MATLAB模糊工具箱进行模糊半主动控制设计,并利用Simulink对三峡大坝升船结构进行仿真分析,MR智能阻尼器能有效地减小结构顶部厂房地震鞭梢效应
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