许立言 - 北京航空航天大学 - 交通科学与工程学院

个人简介

许立言，北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授、博士生导师，现任土木系副主任。主要从事交通基础设施高性能工程结构、韧性提升技术、智能设计与防灾等方面的研究工作。主持国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划子课题、教育部重点实验室开放基金重点项目、中国博士后科学基金特别资助等多项国家及省部级科研项目。发表学术论文40余篇，其中Q1和Q2收录的SCI论文20余篇、EI论文10余篇；参编著作1部、规范3部、中国工程院战略研究报告1部；成果直接应用于青岛新机场高速立交桥、芜湖轨道交通枢纽车站、深圳地铁松岗车辆段大跨重载屋盖、青岛万象城、南宁龙光世纪大厦等10余项工程项目。获2020年国家科技进步二等奖（排名第6）、2018年国家科学技术进步一等奖（创新团队，排名第13）、2019年中国钢结构协会科学技术特等奖（排名第4），以及中美刘恢先地震工程奖、清华大学优秀博士后、北京市优秀博士毕业生等奖励；入选北航青年拔尖人才支持计划、中国公路学会青年人才托举工程。工作经历 2020.02-至今北京航空航天大学，交通科学与工程学院，副教授 2017.07-2020.01 清华大学，土木工程系，博士后/助理研究员教育经历 2012.09-2017.07 清华大学，土木工程系，土木工程，博士学位（导师：聂建国院士） 2016.02-2016.05 美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)，土木与环境工程学院，访问交流 2008.09-2012.06 中南大学，土木工程系，土木工程，学士学位奖励荣誉科研奖励 2020年国家科学技术进步奖二等奖，排名第6 2018年国家科学技术进步奖一等奖(创新团队)，排名第13 2019年中国钢结构协会科学技术奖特等奖，排名第4 2017年全国结构工程学术会议优秀论文一等奖个人奖励 2022年中国公路学会青年人才托举工程 2021年北京航空航天大学青年拔尖人才支持计划 2019年清华大学优秀博士后 2017年中美刘恢先地震工程奖 2017年清华大学“博士后支持计划” 2017年北京市优秀博士毕业生 2017年清华大学土木系“学术新秀奖” 2016年教育部博士研究生国家奖学金 2015年清华大学博士生短期出国访学基金 2012年湖南省优秀毕业生 2011年湖南省普通高等学校优秀学生党员

研究领域

主要从事钢-混凝土组合结构、工程结构抗震减灾以及结构智能分析方法等方面的研究工作

近期论文

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Yang Y, Wu B, Yao YP, Xu LY*, Zhang D, Wang SH. Study on axial compression performance of double steel plate-concrete composite walls with stiffening ribs and tie plates. Engineering Structures, 2023, 274, 115182.. Zhang H, Guo QQ, Xu LY*. Prediction of long-term prestress loss for prestressed concrete cylinder structures using machine learning. Engineering Structures, 2023, 279, 115577. Yang Y, Wu B, Xu LY*, Yao YP, Zhang D, Zhao C. Experimental study on the buckling behavior of double steel plate concrete composite slabs with stiffening ribs and tie plates. Engineering Structures, 2022, 255: 113895. Zhu YJ, Yang Y, Wang JJ, Xu LY*. Novel design method for reinforced concrete decks in composite girders considering compressive membrane action. Engineering Structures. 2021, 229: 111558. Xu LY, Fan JS, Yang Y*, Tao MX, Tan ZY. An improved elasto-plastic constitutive model for the exquisite description of stress-strain hysteresis loops with cyclic hardening and softening effects. Mechanics of Materials. 2020, 150: 103590. Wang C, Xu LY#, Fan JS*. A general deep learning framework for history-dependent response prediction based on UA-Seq2Seq model. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering. 2020, 372: 113357. Xu LY, Tao MX, Nie X*, Fan JS, Taciroglu E. Modeling techniques for strain-range-dependent hardening behavior of low-yield-point steel shear panel dampers. ASCE Journal of Structural Engineering, 2017, 143(12), 04017172. Xu LY, Nie X, Zhou M*, Tao MX. Whole-process crack width prediction of reinforced concrete structures considering bonding deterioration. Engineering Structures, 2017, 142: 240-254. Xu LY, Nie X, Fan JS*. Cyclic behaviour of low-yield-point steel shear panel dampers. Engineering Structures, 2016, 126: 391-404. Xu LY, Nie X, Fan JS*, Tao MX, Ding R. Cyclic hardening and softening behavior of the low yield point steel BLY160: Experimental response and constitutive modeling. International Journal of Plasticity, 2016, 78: 44-63. 许立言, 聂鑫, 庄亮东, 陶慕轩. 基于混合消能减震技术的组合结构独柱高架站台抗震性能研究. 建筑结构学报, 2019, 40(5): 50-62. 许立言, 陶慕轩, 樊健生, 杜飞. 大跨度钢-混凝土组合人行天桥舒适度分析. 建筑结构学报, 2016, 37(5): 138-145.

学术兼职

中国建筑学会工程诊治与运维分会，理事中国钢结构协会风电结构分会，理事 The American Society of Civil Engineers (ASCE)，Associate Members 国际期刊 Journal of Intelligent Construction，青年编委国际期刊 Earthquake Engineering and Resilience，青年编委