郭全全 - 北京航空航天大学 - 交通科学与工程学院

个人简介

工学博士，教授、博士生导师。1992年7月毕业于太原理工大学工业与民用建筑专业， 2003年获工学博士学位，2003年至2005年在同济大学土木工程博士后流动站工作，2005年进入北京航空航天大学任教，期间2015年9月-2016年9月在UC Berkeley访学。北航“优秀主讲教师”称号获得者，发表学术论文50余篇，其中SCI收录21篇，专著1部，授权发明专利7项，关于钢板混凝土组合结构的研究成果已纳入国家标准《核电站钢板混凝土结构技术标准（GB/T51340-2018）》。已完成中国国家大剧院、天津津塔、卡塔尔外交部大楼、上海碧玉蓝天大厦、财富中心三期、深圳福田体育中心、应县木塔整体抬升修缮方案等30余项工程科研。教育经历 2000.9～2003.7 太原理工大学土木工程博士学位博士研究生毕业 1997.9～2000.7 太原理工大学土木工程硕士学位硕士研究生毕业 1988.9～1992.7 太原工业大学土木工程学士学位大学本科毕业工作经历 2005.6～2019.1 北京航空航天大学交通学院讲师、副教授、教授 2003.7～2005.6 同济大学土木工程博士后流动站博士后 1992.7～1997.9 太原理工大学建筑设计研究院结构设计国家一级注册结构工程师

研究领域

钢-混凝土组合结构钢筋混凝土结构结构抗冲击性能及冲击减振结构分析与优化设计

近期论文

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Interaction of bending, shear and torsion in U-shaped thin-walled RC girders:Engineering Structures Nonlinear model to predict the torsional response of U-shaped thin-walled RC members:Structural Engineering and Mechanics Experimental and Analytical Studies of U-Shaped Thin-Walled RC Beams Under Combined Actions of Torsion, Flexure and Shear:International Journal of Concrete Structures and M Experiments and calculation of U-shaped thin-walled RC members under pure torsion.[期刊]:Engineering Structures Displacement response analysis of steel-concrete composite panels subjected to impact loadings.[期刊]:International Journal of Impact Engineering 钢管混凝土叠合柱偏心受压性能试验研究.[期刊]:建筑结构学报,2013 Design of steel-concrete composite walls subjected to low-velocity impact.[期刊].英国:Journal of Constructional Steel Research,2019,2019(154):190-196 Experimental study on impact and post-impact behavior of steel-concrete composite panels.[期刊]:Thin-Walled Structures,2018,130 Hysteretic model for steel–concrete composite shear walls subjected to in-plane cyclic loading.[期刊]:Engineering Structures,2016,106:461–470 Impact response of steel-concrete composite panels: Experiments and FE analyses.[期刊]:Steel and Composite Structures,2018,26(3):255-263

学术兼职

中国钢结构协会常务理事中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会会员中国环境科学学会核安全与辐射环境安全专业委员会委员