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个人简介

周煜,男,1980年4月生,辽宁鞍山人,工学博士,副教授,硕士研究生导师,博士研究生导师。2007年9月博士毕业于北京航空航天大学交通科学与工程学院车辆工程专业,2014年11月至2015年11月,在美国密歇根大学安娜堡校区工学院机械工程系做访问学者。多年来面向发动机智能化设计及制造的国家战略需求,以发动机叶片机械转子动力学及气动热力设计、发动机转子系统智能化制造关键技术为研究方向开展研究工作。提出了高速转子系统轴承的全三维温度场预测方法,突破了面向多学科耦合优化的径流式叶轮参数化建模方法,为提升高速转子系统的设计效率和可靠性提供了解决途径;基于上述研究的主要科研成果如下:主持纵向项目25项,其中国家自然科学基金2项,国家重点研发计划子课题1项,科研总到款1038万元;第一(通讯)作者发表SCI/EI论文40余篇,其中APEN,ECM,ATE,JMS,CMAME,AST,MSSP,CJA等Q1区论文13篇。第一享有人发明专利授权18项,受理19项,编著专业书籍1部。 教育经历 2003.9 -- 2007.9 北京航空航天大学 车辆工程 博士研究生毕业 博士学位 直攻博 1999.9 -- 2003.7 哈尔滨工业大学 交通运输 本科 学士 工作经历 2014.11 -- 2015.11 美国密歇根大学 工学院机械工程系 访问学者 2007.10 -- 2020.12 北京航空航天大学 交通科学与工程学院汽车工程系 汽车系党支部书记 讲师,副教授 2021.1 -- 至今 北京航空航天大学 航空发动机研究院 副教授

研究领域

高速转子系统动力学 高速轴承热动力学特性 径流式叶轮多学科集成化设计方法 微小型动力系统气动热力特性

近期论文

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Yu Zhou,Yue Song,Tong Xing.Parametric Modeling Method for Integrated Design and Manufacturing of Radial Compressor Impeller.[期刊]:The International Journal of Advanced Manufacturing Technology:SCI-Q2 Min Min,Shuiting Ding.Investigation of the Effects of an Intense Pulsed Ion Beam on the Surface Melting of IN718 Superalloy Prepared with Selective Laser Melting.[期刊]:Metals,2020:SCI-Q1 Zheng Xu,Fenzhu Ji.Digital-twin-driven optimization of gas exchange system of 2-stroke heavy fuel aircraft engine.[期刊]:Journal of Manufacturing Systems,2020:SCI-Q1 Zheng Xu,Fenzhu Ji.Effect of Scavenge Port Angles on Flow Distribution and Performance of Swirl-loop Scavenging in 2-stroke Aircraft Diesel Engine.[期刊]:Chinese Journal of Aeronautics,2021:SCI-Q1 Zheng Xu,Fenzhu Ji.Simulation and Experimental Investigation of Swirl-Loop Scavenging in two-Stroke Diesel Engine with two-Poppet Valves.[期刊]:International Journal of Engine Research,2020:SCI-Q2 Yu Zhou*,Tong Xing.Digital-twin-driven geometric optimization of centrifugal impeller with free-form blades for five-axis flank milling.[期刊]:Journal of Manufacturing Systems,2020:SCI-Q1 Yu Zhou,Longtao Shao.Numerical and Experimental Investigation on Dynamic performance of Bump Foil Journal Bearing Based on Journal Orbit.[期刊]:Chinese Journal of Aeronautics,2021,34:SCI-Q1 Zheng Xu,Fenzhu Ji.High-altitude performance characteristics and improvement methods of poppet valves 2-stroke aircraft diesel engine.[期刊]:Applied Energy,2020,276(15):115471 SCI-Q1 Fenzhu Ji,Xiangbo Zhang.Experimental and Numerical Investigation on Micro Gas Turbine as a Range Extender for Electric Vehicle.[期刊]:Applied Thermal Engineering,2020,173(6):115236 SCI-Q1 Jiang Wu,Bin Wen.A Novel Blade Tip Clearance Measurement Method Based on Event Capture Technique.[期刊]:Mechanical Systems and Signal Processing,2020,139(5):106626 SCI-Q1 Fenzhu Ji,Yong Pan.Energy recovery based on pedal situation for regenerative braking system of electric vehicle.[期刊]:Vehicle System Dynamics,2020,58(1):144-173 SCI-Q2 Xuefeng Zhu,Chao Zhao.Temperature Constrained Topology Optimization of Thermo-Mechanical Coupled Problems.[期刊]:Engineering Optimization,2019,51(10):1687-1709 SCI-Q2 Jiang Wu,Bin Wen.Eddy Current Sensor System for Blade Tip Clearance Measurement Based on a Speed Adjustment Model.[期刊]:Sensors,2019,19(4):761 SCI-Q1 Fenzhu Ji,Yangping Bao.Investigation on Performance and Implementation of Tesla Turbine in Engine Waste Heat Recovery.[期刊]:Energy Conversion and Management,2019,179:326-338 SCI-Q1 Shuiting Ding.Probabilistic failure risk assessment for aeroengine disks considering a transient process.[期刊]:Aerospace Science and Technology,2018,78(7):696-707 SCI-Q1 Xiangkui Zhang, Xuefeng Zhu.Initial solution estimation for one-step inverse isogeometric analysis in sheet metal stamping.[期刊].英国:Computer Methods in Applied Mechanics and Engineer,2018,330(1):629-645 SCI-Q1 Yajing Li,Feng Liang,Shuiting Ding,Farong Du,Ming Zhou,Jinguang Bi,Yi Cai.Numerical and Experimental Investigation on Thermos- hydrodynamic Performance of Turbocharger Rotor- bearing System.[期刊].英国:Applied Thermal Engineering,2017,5(121):27-38 SCI-Q1 Yu Zhou*,Haochen Wang,Farong Du,Shuiting Ding.Algorithm to Construct Line-shaped Feature Point Clouds of Single-value Ruled Blades for Gas Turbines.[期刊].美国:Journal of Manufacturing Science and Engineering,2014,4(136):401022 SCI-Q2 Zheng Xu,Fenzhu Ji.Modelling on prediction pressure distribution and capacity of foil thurst bearing.[会议录]:Proceedings of the ASME 2018 International Mechanical Engineering Congress and Exposition,2018:EI Zhou Yu*, Zhang Wanbing,Du Farong.Registration and Integration of Automobile-Bodies Scattered Point Cloud Based on K-D Tree.[期刊].美国:Advanced Materials Research,2011:846-851 EI 李亚静,丁水汀.基于两相流的涡轮增压器轴承油膜特性分析.[期刊]:航空动力学报,2018,33(3):752-762 EI 周煜 陈思莲 杜发荣 丁水汀.径流叶轮直纹叶片的参数化型线自动提取算法.[期刊].中国:航空学报,2017,35:1-10 EI 周煜 刘勐 马正东 杜发荣 丁水汀 闵敏.基于分层聚类和拓扑连接模型的点云自适应简化.[期刊].中国:农业机械学报,2016,12(47):416-423 EI 周煜 王昊尘 杜发荣.航空发动机直纹叶片的线形特征点云构造算法.[期刊].中国:航空动力学报,2014,29(8):1832-1837 EI 周煜 张万兵 杜发荣 药晓江.散乱点云数据的曲率精简算法.[期刊].中国:北京理工大学学报,2010,7(30):785-789 EI 周煜 雷雨 杜发荣.基于非均匀细分的散乱点云数据精简算法.[期刊].中国:农业机械学报,2009,9(40):193-196 EI 周煜 余朝鹏 王江锋 徐爱国.基于模糊模型的跟驰车流特性研究.[期刊].中国:公路交通科技,2009,9(26):116-124 周煜 杜发荣 高峰.车身逆向设计中点云多视拼合技术.[期刊].中国:北京航空航天大学学报,2007,4(33):463-466 EI 周煜 杜发荣 高峰.基于Imageware 软件的汽车内饰逆向设计方法.中国:机械设计,2006,8(23):47-49 周煜 杜发荣 高峰.汽车覆盖件逆向设计方法.[期刊].中国:汽车技术,2006,10:6-9

学术兼职

Applied Thermal Engineering期刊审稿人 Journal of Manufacturing Science and Engineering期刊审稿人 2008.8 -- 至今 北京汽车工程学会会员

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