王书翰 - 北京航空航天大学 - 交通科学与工程学院

个人简介

王书翰教授长期从事车辆自动传动理论与控制技术的教学与科研工作。主持完成或正在进行国家自然科学基金、国家科技支撑计划等国家级、省部级项目20余项。获国家科技进步一等奖1项（排名第三），中国机械工业科学技术特等奖（排名第四），中国汽车工业科学技术一等奖1项（排名第二），山东省技术发明二等奖1项（排名第二），中国专利优秀奖（排名第三）；获国家中青年科技创新领军人才，获国务院政府特殊津贴，获泰山产业领军人才称号，获山东省突出贡献中青年专家称号，获北航教学成果一等奖。发表SCI/EI论文100余篇；已授权专利100余项，其中发明专利60余项；软件著作权38项；专著1部，已培养毕业硕士研究生12名,一名硕士研究生获北京市优秀毕业生。教育经历 1998.09-2002.07 哈尔滨工业大学机械设计制造及其自动化工学学士 2002.09-2005.07 西华大学车辆工程工学硕士 2005.09-2009.07 北京航空航天大学载运工具运用工程工学博士 2007.10-2008.10 德国凯姆尼茨工业大学机械工程联合培养博士工作经历 2009.08-2011.08 英国里卡多中部技术研究中心访问学者 2009.12-2013.07 北京航空航天大学交通科学与工程学院讲师/硕导 2013.08-2020.07 北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授/硕导 2020.08-至今北京航空航天大学交通科学与工程学院教授/博导

研究领域

车辆自动传动理论与控制技术机电耦合及电驱动技术传动系统噪声与抑制技术

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Wang Shuhan, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, et al. Design and dynamic simulation of hydraulic system for a new automatic transmission. Journal of Central South University. 2009, 16(4), 697-701（SCI：000268772400029，EI：20093412268087）他引16次（影响因子：0.464）Q3，引用：12 Lu Xi, Wang Shuhan*, Liu Yanfang, Xu Xiangyang. Application of clutch to clutch gear shift technology for a new automatic transmission [J]. Journal of Central South University, 2012, 19(10): 2788-2796. (SCI: 000309585800014) （通讯作者）他引1次（影响因子：0.464）Q3，引用：4 Wang Shuhan, Guo Wei, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, et al. Modeling the unbalanced rotor system with a continuous viscoelastic shaft by frequency-dependent shape function [J]. Journal of Central South University. 2013, 20(12), 3421-3430（SCI：000331960900009，EI：20140217183800）（影响因子：0.464）Q3 Guowei, Wang Shuhan*, Su Chengyun, Li Wenyong, Xu Xiangyang, Cui Liangyi. A Study on the Method for Precise Controlling of the AT Shift Control System [J]. International Journal of Automotive Technology. 2014, 15(4), 683-698（SCI：000336341800018，EI：20142317792483，影响因子：0.821）（通讯作者）Q4 Yang Liu, Shuhan Wang*, Peng Dong, Xiangyang Xu. Dynamic Analysis and Control of an Automatic Transmission for Start-stop Function and Efficiency Improvement [J]. Mathematical Problems in Engineering. 2015: 1-13（SCI：000349089600001，EI: 20150600503580，影响因子：0.762）（通讯作者）Q3 Cheng Yunjiang, Xu Xiangyang, Wang Shuhan*, Liu Yang. Generic control flow for the four types of clutch-to-clutch shifts [J]. Advances in Mechanical Engineering. 2016, 8(4) 1–16（SCI：000377438600006，影响因子：0.575）（通讯作者）Q3 Xiangyang X , Chengyun S , Peng D , Yanfang L, Shuhan W. Optimization design of powertrain mounting system considering vibration analysis of multi-excitation[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(9):168781401878824. （SCI：000451433500001）他引0次（影响因子：0.848）Q4，引用：33 Kang Tengteng, Wang Shuhan, Su Chengyun, Gao Xiaoguang, Yu Xintao. The Influence of Gear Modification on Transmission Noise Based on Romax [J]. Advances in Engineering Research, 2016, 30, 1925-1932. (通讯作者) （SCI：000388365500359） Wang shuhan, Liu Yanjing, Wang Zhuo, Dong Peng, Cheng Yunjiang, Tenberge Peter, Adaptive fuzzy iterative control strategy for the wet-clutch filling of automatic transmission, Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 130: 164-182.（SCI）Q1 Wang shuhan, Huang Xingshuai, Lspez J., Xu Xiangyang, Dong Peng, Fuzzy Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy for a Parallel Hybrid Electric Vehicle, IEEE Access, 2019, 7: 133290-133303.（SCI）Q1 Su Chengyun, Wang Shuhan*, Liu Yanfang, Dong Peng, Xu Xiangyang. Coupled vibrations of a drive system during automatic transmission [J]. ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING. 2019, 11(3), 1-11（SCI：1687814019833508，影响因子：1.024）（通讯作者）Q4 Xu Xiangyang, Su Chengyun, Dong Peng, Liu Yanfang, Wang Shuhan*. Optimization design of powertrain mounting system considering vibration analysis of multi-excitation [J]. ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING. 2018, 10(9), 1-12（SCI：1687814018788246，影响因子：1.024）（通讯作者）Q4 王书翰, 徐向阳, 刘艳芳, Peter Tenberge. 自动变速器中液力变矩器液压控制系统设计与动态特性仿真 [J]. 农业机械学报. 2009, 5: 20-23 （EI：20092412122955），引用：6 王书翰, 徐向阳, 刘艳芳. 自动变速器液压控制系统设计与动态特性仿真 [J]. 北京航空航天大学学报. 2009, 35(7): 860-864（EI：20093712302160），引用：2 Wang Shuhan, Xu Xiangyang, Liu Yanfang, Dai Zhen kun. Dynamic Characteristic simulation of AT Hydraulic System. 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress. 论文编号2008-01-1683（EI：20122815221939），引用：3 徐向阳, 王书翰*, 汤鹏翔, 石刚. 多目标组合运输物流量预测建模算法 [J]. 北京航空航天大学学报. 2006. 32(20), 1209-1215 （EI：20070110339178）（导师第一作者），引用：6 王书翰, 汤鹏翔, 徐向阳等. 汽车市场竞争博弈模型研究 [J]. 材料科学与工艺. 2006.14, 192-196 （EI：20071210502988）姜恩桥, 王书翰*, 郭明忠, 刘艳芳, 徐向阳, 董鹏. 自动传动液摩擦特性与自动变速器换挡原件匹配特性研究 [J]. 农业机械学报. 2012, 43(12): 28-32,（EI：20130315915019），（通讯作者），引用1次 Yunjiang Cheng, Shuhan Wang*, Xiangyang Xu, Wenyong Li. Multi-domain Modeling of Jet Pipe Electro-Hydraulic Servo Valve [J]. Applied Mechanics and Materials. 2012, 233(17): 17-23,（EI：20130115849295），（通讯作者），引用：2 Jiang Enqiao, Wang Shuhan*, Du Jingke, Xu Xiangyang, Li Wenyong. Simulation of the Nozzle Electro-Hydraulic Servo Valve with ITI-SimulationX [J]. Advanced Materials Research. 2013, (690-693), 2912-2917 （EI：20132416415227）（通讯作者），引用：1 郭伟, 王书翰*, 徐向阳, 董鹏, 戴振坤. 液力自动变速器的协同控制研究 [J]. 汽车工程. 2013, 35(2): 168-172（EI：20131416161936），（通讯作者）刘洋，王书翰*，鲁曦，宋廷彬，魏文书，徐向阳. 8挡自动变速器换挡控制策略 [J]. 农业机械学报. 2014, 45(7): 26-34（EI: 20143017975967）（通讯作者）曹永新, 王书翰*, 黎文勇. 基于ITI-SimulationX的喷嘴电液伺服阀模拟仿真. 2011中国力学学会流体控制工程专业委员会第15届流体动力与机电控制工程学术会议. （通讯作者）黎文勇, 王书翰*, C. Obenaus. 基于SimulationX的斜盘柱塞泵的模拟仿真. 液压气动与密封. 2010, 30(8): 32-36（通讯作者）戴振坤, 徐向阳, 刘艳芳, 王书翰*. 液力自动变速器离合器的闭环滑差控制 [J]. 汽车工程, 2012, 34 (8): 718-722,（EI：20124115548127），（通讯作者） Du Jingke, Wang Shuhan*, Song Tingbin, Kang Tengteng. The distribution design and dynamic simulation analysis of the flow of the transmission’s cooling and lubrication system [J].Applied Mechanics and Materials. 2014, 633-634: 1303-1310（EI: 20145000306368）（通讯作者） Liu Yang, Wang Shuhan*, Lu Xi, Song Tingbin, Wei Wenshu, Xu Xiangyang. Research of Gear shift Control Technology for a New 8-Step Speed Automatic Transmission [J]. Applied Mechanics and Materials. 2013, 455: 376-382 (EI: 20140117159386)（通讯作者） J. N. Jiang, S. H. Wang, W. B. Sun. Simulation and Optimization of Automatic Transmission Hydraulic Control Module [C]. 2017 2nd International Conference on Robotics and Automation Engineering, 2018, 243-247. (EI：20183005605610) Shuhan Wang, Yanjing Liu, Tianyuan Cai. Clutch control strategy of driving mode transition for P2 hybrid electric vehicle [C]. 2018 4th International Conference on Mechanical Engineering and Automation Science, ICMEAS 2018, Beijing, 2019, 470. (EI：20191006608953) 高旭宏, 徐向阳, 王书翰*, 刘立强, 赵伟, 李杨. 方草捆集捆机设计与试验 [J]. 农业机械学报, 2017, 48 (4): 111-117,（EI: 20173003971106），（通讯作者）高旭宏, 徐向阳, 王书翰, 王增全. 自行式高空作业平台的动态稳定性分析. 中南大学学报（自然科学版）, 2017, 48(10): 2836-2842,（EI：20181004860154），（通讯作者）王书翰, 杨帅, 王家琪, 陈志峰. 自动变速器静态换挡充油特性分析及优化控制. 汽车工程学报, 2017, 7 (1): 37-43 苏成云，王书翰，苑衍灵，李卫强，徐向阳. 自动变速器传递误差的多目标优化方法[J]. 山东理工大学学报（自然科学版），2018年7月，第32卷，第4期，65-68页. 苏成云，王书翰，李卫强，魏文书，徐向阳. 基于矩阵理论自动变速器的功率流分析[J]. 农业装备与车辆工程，2018年6月，第56卷，第6期，5-8页. 王书翰, 杨伟等. BP神经网络技术对货运量预测. 四川工业学院学报. 2004, S1: 163-168

学术兼职

2013年-至今，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心，副主任委员 2014年-至今，中国汽车工程学会齿轮分会，副主任委员 2020年-至今，中国汽车工程学会高级会员 2013年-至今，汽车AT自动变速器产业技术创新战略联盟，秘书长