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个人简介

刘艳芳,博士,教授,博士生导师/硕士生导师。围绕面向节能与新能源汽车,开展车辆智能驱动与控制领域的基础及工程应用研究,出版教材/专著2部,发表SCI/EI等学术论文35余篇;授权发明专利20余项、软著30余项;承担国家自然科学基金、国防基础创新、重大专项等国家级及省部级课题14余项,与国内龙头车辆整车及零部件企业有紧密的产学研合作;曾获得中国机械工业科学技术进步特等奖、中国汽车工业科学技术进步一等奖、江苏科技一等奖、北京市教学成果二等奖等5项成果奖励。 教育经历 1996.9 -- 2000.7 齐鲁工业大学 机械设计及制造 大学本科 工学学士学位 原山东轻工业学院 2000.9 -- 2005.12 北京航空航天大学 机械工程 博士研究生毕业 工学博士学位 工作经历 2007.12 -- 至今 北京航空航天大学 交通科学与工程学院汽车工程系 教授(2022-)/副教授(2016-2022)/讲师(2007-2016) 在职 2006.1 -- 2007.11 北京航空航天大学 汽车工程系 博士后 博士后出站

研究领域

主要从事车辆智能驱动与控制领域的基础和工程应用研究,侧重于机电耦合传动构型、系统动力学、能量管理与控制、车辆传动与智能网联控制等方面。

近期论文

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Dynamic Analysis of Helical Planetary Gear Sets under Combined Force and Moment Loading..[期刊]:Shock and Vibration,2017,2017(2017) Design and analysis of a novel multi-speed automatic transmission with four degrees-of-freedom.[期刊]:Mechanism & Machine Theory,2016,108(2017):83-96 Modeling and Dynamic Analysis on the Direct Operating Solenoid Valve for Improving the Performance of the Shifting Control System.[期刊]:Applied Sciences,2017,7(1266) Design and application of electric oil pump in automatic transmission for efficiency improvement and start–stop function.[期刊]:Journal of Central South University,2015,2016(23):570-580 Dynamic analysis and control strategy of wet clutches during torque phase of gear shift.[期刊]:Journal of Mechanical Science and Technology,2015,30(4):1479-1496 A method of applying two-pump system in automatic transmissions for energy conservation.[期刊]:Advances in Mechanical Engineering,2015,7(7):1-11 Motor-torque-limited power-on upshift control in electric vehicles with automatic transmissions.[期刊]:Proc. Inst. Mech. Eng. Part D-J. Automob. Eng.,2015:1-19

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