徐向阳 - 北京航空航天大学 - 交通科学与工程学院

个人简介

徐向阳教授长期从事车辆自动传动理论与控制技术的教学与科研工作，提出了4自由度行星变速器机构方案综合方法和参数优化算法，实现了4自由度行星变速机构方案综合和参数优化的计算机化；提出了基于模型和离合器控制的复合换挡控制方法、感知驾驶意图的敏捷时序控制算法、换挡过程聚类识别自适应算法，开发了自主的电控系统应用软件；提出了自动变速器三维度工艺参数过程控制与动态补偿方法，独创了双轴复合传动AT制造工艺，发明了基于SUBROM的下线检测与自匹配技术，实现了机电液特性参数与发动机和整车的自匹配，解决了大批量制造一致性难题。主持研发了世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT）及其系列产品，2016年获得国家科技进步一等奖（第1完成人），这是迄今为止中国汽车行业获得的第3个国家科技进步一等奖，也是汽车核心零部件获得的唯一的国家科技进步一等奖，打破了国外的垄断，首次实现了我国核心总成技术突破，创新成果的推广应用，开创了我国自主自动变速器技术和产业。另外以第1完成人身份获得中国机械工业科技进步特等奖（2020）、中国汽车工业科学技术一等奖（2015）、山东省技术发明二等奖（2014）、北京市教学成果二等奖（2017）.2017年获得全国首届创新争先奖。先后主持国家科技支撑计划、国际科技合作重大专项等国家和省部级、校企合作等科研项目三十余项，发表SCI/EI论文100余篇，获得发明专利36项，编著教材5部，汽车行业首次获得国家出版基金资助出版专著《自动变速器行星变速机构方案优选理论与方法》、《自动变速器电控系统及其应用软件开发技术》两部。教育经历 1995.2 -- 1999.12 哈尔滨工业大学机械工程电子工程博士研究生毕业博士学位 1987.9 -- 1990.6 北京理工大学车辆工程硕士研究生毕业硕士学位 1983.9 -- 1987.7 北京理工大学车辆工程大学本科毕业学士学位工作经历 2015.9 -- 至今北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授教授 2007.10 -- 2015.8 北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长教授教授 2002.9 -- 2007.10 北京航空航天大学汽车工程系副主任教授教授 2001.4 -- 2002.8 哈尔滨工业大学汽车工程学院科技处处长教授教授 2000.8 -- 2002.4 哈尔滨工业大学汽车工程学院交通运输工程系主任教授教授 1998.7 -- 1999.12 德国戴姆勒-奔驰汽车公司副教授访问学者 1997.8 -- 2000.8 哈尔滨工业大学汽车工程学院交通运输工程系主任副教授副教授 1992.8 -- 1997.7 哈尔滨工业大学汽车工程学院讲师讲师 1990.6 -- 1992.7 哈尔滨工业大学汽车工程学院助教助教

研究领域

车辆自动传动理论与控制技术传动方案综合与参数优化 HEV/PHEV/EV传动技术分布式电驱动技术自动驾驶技术

近期论文

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Virtual Clutch Controller for Clutch-to-Clutch Shifts in Planetary-Type Automatic Transmission:Mathematical Problems in Engineering,2015(2015, Article ID 213162,) Scheme optimization of AT shifting element based on genetic algorithm:JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY(2015, Vol.2, No.22):539-545 Dynamic analysis and control strategy of wet clutches during torque phase of gear shift:OURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY,2016(2016, Vol.30, No.4):1479-1496 Design and analysis of a novel multi-speed automatic transmission with four degrees-of-freedom:MECHANISM AND MACHINE THEORY,2017(2017, Vol. 108):83-96 Design and application of electric oil pump in automatic transmission for efficiency improvement and start-stop function:Journal of Central South University of Technology(2016, Vol.23, No.3):570-580 Generic Control Flow for the Four Types of Clutch-to-Clutch Shifts:Advances in Mechnical Engineering,2016(2016, Vol.8(5),I-16) Modeling and Dynamic Analysis on the Direct Operating Solenoid Valve for Improving the Performance of the Shifting Control System:Applied Sciences,2017 Enumerative Optimization Procedure for the Gear Train Optimization Problem of a Two-Speed Dedicated Electric Transmission:ENERGIES(2017, 10, 1362) Coordinated Engine-Start Control of Single-Motor P2 Hybrid Electric Vehicles with Respect to Different Driving Situations:ENERGIES,2018(2018, 17, 207)

学术兼职

2022.3 -- 至今中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会，副主任委员 2021.10 -- 至今 International Journal of Powertrain，Executive Editor 2016.10 -- 至今中国机械工业教育协会汽车服务工程学科教学委员会副主任委员 2011.2 -- 至今 Member of the advisory board of the International CTI Symposium „Innovative Automotive Transmissions and Hybrid & Electric Drives“,(Berlin, Shanghai) 2013.1 -- 至今国家乘用车自动变速器工程技术研究中心专家委员会委员中国汽车工程学会齿轮技术分会常务副秘书长 2017.11 -- 至今中国汽车工程学会会士、常务理事