个人简介
学习经历
1992/09-1996/07 西南交通大学，道路与铁道工程，本科
2000/09-2003/07 华东交通大学，结构工程， 硕士研究生
2003/09-2006/07 同济大学，道路与铁道工程，博士研究生
工作经历
1996/07-目前 华东交大助教、讲师、副教授、教授
2007/11-目前 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心常务副主任
2009/05-2012/12 华东交大科研处副处长
2012/12-2013/10 华东交大轨道交通学院副院长（主持工作）
2013/10-2016/5 华东交大轨道交通学院院长、职业技术学院院长
2015/11-2017/10 吉安遂川县人民政府副县长（挂职）
2017/03-目前 江西省轨道交通基础设施安全与维护重点实验室主任
2017/10-目前 华东交大科研处处长
科技奖励
1.国家科技进步二等奖，车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化, 国务院, 2011年，排名第四
2.铁道科技一等奖，铁路轮轨关系与振动噪声控制研究, 中国铁道学会（原铁道部）, 2011年，排名第二
3.教育部自然科学二等奖，高速铁路轨道-路基-大地耦合系统动力分析模型及算法, 教育部, 2011.1.25 排名第四
4.教育部科技进步二等奖，城市轨道交通减振降噪理论及关键技术，教育部， 2018年，排名第六
5.江西省科技进步一等奖，铁路环境振动与噪声理论、关键技术及工程应用, 江西省人民政府, 2010年，排名第三
6.铁道科技特等奖，高速铁路长大桥梁、高架站无缝线路设计理论及应用技术，中国铁道学会（原铁道部）, 2014年，排名第十八
7.江西省自然科学一等奖，现代轨道理论若干关键问题的研究, 江西省人民政府, 2006年，排名第四
8.江西省高校科技成果奖一等奖，提速线路轨道过渡段均衡刚度研究，教育厅，2015年，排名第二
荣誉
国务院政府特殊津贴获得者，2014年
江西省同心德绩双优党外代表人士，2013年
江西省主要学科学术和技术带头人，2010年
江西省高校中青年学科带头人，2008年
江西省“五四”青年奖章获得者，2007年
近期论文
查看导师新发文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
刘林芽（#）（*）; 秦佳良; 刘全民; 宋瑞, 轨道交通槽形梁结构低频噪声预测与优化，铁道学报, 2018.8.15, 40(08): 107-115
宋瑞; 刘林芽（*）,; 雷晓燕;考虑声腔效应铁路箱梁低频噪声预测与降噪措施研究, 铁道学报, 2018.9.15, 40(9):135-144
刘林芽（#）（*）; 秦佳良; 雷晓燕; 刘全民; 宋瑞, 基于响应面法的槽形梁结构噪声优化研究[J].振动与冲击,2018,37(20):56-60+80
刘林芽（#）（*）; 秦佳良; 雷晓燕; 刘全民; 宋瑞; 曾峰, 基于声传递向量法的槽形梁结构低频噪声研究[J].振动与冲击,2018,37(19):132-138+152
宋瑞; 刘林芽（*）; 董春燕; 徐斌; 刘全民,高速铁路40 m与32 m箱梁振动噪声对比研究, 铁道工程学报, 2018.4.15, 35(04): 54-59
Liu L, Zeng F, Yau J D, et al. Bridge Structure-Borne Noise of Concrete Trough-Girder Beam and Its Influence Factors [M]. Environmental Vibrations and Transportation Geodynamics. Springer Singapore, 2018.
Liu Linya, Wang Wenda, Song Rui. Study on Metro Train Induced Vibration Signal Denoising Based on EMD and ICA, 1st International Conference on Rail Transportation (ICRT), Chengdu, JUL 10-12, 2017.
Liu Linya, Wang Wenda, Track Irregularity Diagnosis Based on Hilbert-Huang transform, The Fifth International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway(ISMR2016), Nanchang, 2016.10.20-2016.10.23.
L. Y. Liu（#）; J. D. Yau（*） ; F. Zeng, Mitigation of Resonance for High Speed Train-bridge Systems Considering Overhanging Beam Effects, Journal of Applied Science and Engineering, 2016.09.20, 19(3): 259-266
刘林芽（#）（*）; 许代言, 腹板开孔的箱型梁结构噪声辐射特性分析 振动与冲击,2016.8.15, (15): 204-210
Wu Y, Liu L, Analysis about Dynamic Response of High-speed Railway Vehicle-Bridge Coupled System, The 4th International Conference on Railway Engineering, ICRE2016, Beijing, 2016.07.30-2016.07.31.
Liu L Y, Xu D Y, Effect of Rail Transit Box-girder with Web Opening on the Structure Noise Radiation [J]. International Conference on Civil Engineering and Urban Planning(CEUP),Beijing, JUL 25-27, 2015.
Liu L Y, Zhang Q L, Mao S M. Three‐dimensional Numerical Analysis of Ground Vibration Induced by Subway Running [J]. Study of Civil Engineering & Architecture, 2014, 3:107-111.
刘林芽（#）（*）; 张斌; 邵文杰,S型辐板车轮声辐射优化设计 交通运输工程学报,2013.10.15, 13(5): 54-61
Linya Liu（#）（*）; Bin Zhang; Jin Wang, Rail dynamic vibration absorber design and vibration reduction analysis, Noise and Vibration Worldwide, 2011.11.15, 42(11): 15-21
L. Y. Liu（#）（*）; J. Y. Li; X. J. Yin, Experimental study on the performance of constrained damped rail vibration reduction, Noise and Vibration Worldwide, 2011.10.15, 42(10): 9-15
刘林芽（#）（*）; 刘海龙; 雷晓燕, 轮轨系统车轮的高频振动特性, 交通运输工程学报, 2011, (06): 44-49+67
学术兼职
江西省政协常委、中国铁道学会高速铁路委员会委员、中国铁道学会标准化系统设计组专业技术委员会委员、国家科技进步奖交通运输组评审专家，上海市、广东省、山东省等省市科技进步奖评审专家。国家自然科学基金同行评议专家、江西省科技项目评审专家、江西省省直事业单位公开招聘人员面试考官、南昌轨道交通建设项目评标专家、江西省标准化专家(江西省质量技术监督)、江西省重点工程评标专家(江西省重点工程建设办公室)
京公网安备 11010802027423号